0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Как устранить щелчки в ступицах передних колес на LADA

     05 мая 2020  Лада.Онлайн    17 558    7      

    Как устранить щелчки в ступицах передних колес на LADA

    В ходе эксплуатации автомобилей Lada Vesta Sport владельцы могут заметить появление посторонних шумов в передней подвеске. В некоторых случаях звуки могут исходить от ступиц передних колес. Для устранения несоответствия «Щелчки в ступицах передних колес на переднеприводных автомобилях LADA» на АВТОВАЗе была составлена методика. К этой инструкции обращаются специалисты дилерских центров LADA. Методику сайту Лада.Онлайн прислал один из читателей сайта.

    1. Для всех автомобилей

    1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание, открыть капот и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник двухстоечный типа П3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10).
    2. Ослабить болты крепления переднего колеса (головка сменная 17, удлинитель и вороток).
    3. Снять колпак и отвернуть гайку крепления ступицы переднего колеса (головка сменная 30, вороток).
    4. Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.
    5. Отвернуть болты крепления и снять переднее колесо (головка сменная 17, удлинитель и вороток).

    2.1. Lada Granta

    Отвернуть и снять два болта 1 с пружинными шайбами, рисунок 1, крепления шаровой опоры 3 к поворотному кулаку 2 (головка сменная Torx E12, вороток).

    Рисунок 1 – Отсоединение шарового пальца от поворотного кулака:

    Рисунок 1 – Отсоединение шарового пальца от поворотного кулака: 1 – болт крепления шарового пальца к кулаку; 2 – поворотный кулак; 3 – шаровая опора

    2.2. Lada XRAY, Largus

    Отвернуть гайку 8 крепления шарового пальца наружного наконечника 7 рулевой тяги и выпрессовать палец из рычага поворотного кулака (головка сменная 16, вороток, съемник шаровых опор).

    Рисунок 2 – Отсоединение элементов передней подвески от поворотного кулака

    Рисунок 2 – Отсоединение элементов передней подвески от поворотного кулака: 1 – поворотный кулак; 2 – гайка болта крепления  арового пальца к поворотному кулаку; 3 – гайка болта крепления стойки стабилизатора; 4 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 5 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 6 – рычаг передней подвески; 7 – наружный наконечник рулевой тяги; 8 – гайка болта крепления шаровой опоры

    Отвернуть гайку 2 болта крепления шаровой опоры, извлечь болт из поворотного кулака и отсоединить рычаг 6 от поворотного кулака 1 (ключ кольцевой 16, головка сменная 16, удлинитель и вороток, лопатка монтажная).

    Извлечь из поворотного кулака защитную шайбу 3, рисунок 3, шаровой опоры передней подвески.

    Рисунок 3 – Снятие защитной шайбы шаровой опоры передней подвески

    Рисунок 3 – Снятие защитной шайбы шаровой опоры передней подвески: 1 – прорезь клеммного соединения поворотного кулака и  аровой опоры; 2 – буртик дистанционной шайбы; 3 – шайба защитная; 4 – шаровая опора рычага передней подвески

    2.3. Lada VESTA и XRAY CROSS

    Внимание: Для автомобиля VESTA с целью исключения повреждения чехов рулевого механизма о подрамник передней подвески не допускается выполнять поворот поворотных кулаков на автомобилях с полностью вывешенными колесами. В случае выполнения работ, требующих поворота или перемещения поворотных кулаков на автомобиле с вывешенными колесами, отсоединить от них рулевые тяги. При выполнении работ контролировать наличие зазора между чехлом рулевой рейки и подрамником и целостность чехла.

    Отвернуть гайку 1, рисунок 4, крепления шарового пальца к поворотному кулаку и отсоединить рулевую тягу 2 от поворотного кулака (ключ шестигранный угловой 5, ключ кольцевой 16, съемник наконечников рулевых тяг).

    Рисунок 4 – Отсоединение рулевой тяги от поворотного кулака

    Рисунок 4 – Отсоединение рулевой тяги от поворотного кулака: 1 – гайка крепления шарового пальца; 2 – рулевая тяга

    Отвернуть гайку 2, рисунок 5, и отсоединить рычаг 1 от поворотного кулака 3 (ключ кольцевой 18, ключ угловой Torx T40, съемник шаровых пальцев).

    Рисунок 5 – Отсоединение рычага передней подвески от поворотного кулака

    Рисунок 5 – Отсоединение рычага передней подвески от поворотного кулака: 1 – рычаг передней подвески; 2 – гайка; 3 – кулак поворотный

    3. Для всех автомобилей

    Отвести стойку передней подвески с поворотным кулаком в сборе в сторону и извлечь из ступицы переднего колеса шлицевую часть привода переднего колеса.

    Внимание: При извлечении привода соблюдать осторожность, не допускать натяжения тормозного шланга и жгута проводов датчика скорости.

    На поверхность А шарнира тонким слоем шириной 3...4 мм (у наружного диаметра поверхности А) нанести медесодержащую смазку (норма расхода смазки 1 г).

    Рисунок 6 – Схема нанесение смазки

    Рисунок 6 – Схема нанесение смазки: А – поверхность для нанесения смазки (поверхность контакта с внутренней обоймой ступичного подшипника)

    Перечень смазок на медной основе:

    • HUSKEY 341 Copper Anti-Seize;
    • LIQUI MOLY Kupfer-Paste;
    • Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt;
    • Marly Cooper Compound;
    • Molykote Cu-7439 Plus Paste;
    • Motip Koperspray;
    • Permatex Copper Anti-Seize Lubricant;
    • Pingo Kupfer-Paste;
    • Valvoline Cooper Spray.

    Установить наружный шарнир равных угловых скоростей в ступицу переднего колеса.

    3.1. Для Lada GRANTA

    Присоединить шаровую опору 3, рисунок 1, к поворотному кулаку 2 и завернуть два болта 1 с пружинными шайбами. Момент затяжки болтов 50…61 Н.м (5,0…6,1 кгс.м) (головка сменная Torx E12, вороток, ключ моментный).

    Установить на хвостовик привода шайбу и завернуть, не затягивая, новую гайку крепления ступицы колеса (головка сменная 30, вороток).

    Установить колесо и завернуть, не затягивая, болты крепления переднего колеса (головка сменная 17, удлинитель и вороток).

    Опустить автомобиль, затянуть и застопорить гайку крепления ступицы переднего колеса, деформируя стопорный поясок гайки в пазы хвостовика корпуса наружного шарнира привода.

    Установить колпаки ступиц. Момент затяжки гайки 230…250 Н.м (23,0…25,0 кгс.м) (головка сменная 30, вороток, ключ моментный, кернер, молоток).

    Затянуть болты крепления переднего колеса. Момент затяжки болтов 76…92 Н.м (7,6…9,2 кгс.м) (головка сменная 17, удлинитель и вороток, ключ моментный).

    3.2. LADA XRAY, LARGUS

    Нанести на нижнюю поверхность поворотного кулака герметик в соответствии со схемой, приведенной на рисунке 7. Герметик нанести таким образом, чтобы при последующем монтаже пластиковой защитной шайбы часть герметика выдавливалась по всему периметру отверстия кулака (герметик ПС-1 согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018, норма расхода 1 г).

    Установить пластиковую защитную шайбу на поворотный кулак таким образом, чтобы выступ на шайбе попал в прорезь на поворотном кулаке. Удалить выдавленный при установке шайбы герметик с нижней поверхности защитной шайбы (не удалять герметик выдавившийся в отверстие!).

    Рисунок 7 – Схема нанесения герметика

    Рисунок 7 – Схема нанесения герметика

    Установить палец шаровой опоры рычага передней подвески в поворотный кулак, установить болт крепления и завернуть новую гайку. Момент затяжки гайки 53…71 Н.м (5,3…7,1 кгс.м) (ключ гаечный 16, головка сменная 16, ключ трещоточный, ключ моментный).

    Загерметизировать щель цангового зажима герметиком (герметик ПС-1 согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018, норма расхода 1 г).

    Установить палец шарового шарнира наружного наконечника рулевой тяги в поворотный рычаг и закрепить гайкой крепления. Момент затяжки гайки 32…42 Н.м (3,2…4,2 кгс.м) (головка сменная 16, вороток, ключ моментный).

    Завернуть, не затягивая, на хвостовик привода новую гайку крепления ступицы колеса (головка сменная 30, вороток).

    Установить колесо на автомобиль и завернуть, не затягивая болты крепления (головка сменная 17, вороток).

    Опустить автомобиль, окончательно затянуть гайку крепления ступицы переднего колеса и установить на место центральный колпак колеса. Момент затяжки гайки 238…322 Н.м (23,8…32,2 кгс.м) (головка сменная 30, вороток, ключ моментный).

    Окончательно затянуть болты крепления колеса. Момент затяжки болтов 90…120 Н.м (9,0…12,0 кгс.м) (головка сменная 17, ключ моментный).

    3.3. Lada VESTA и XRAY CROSS

    Установить палец шаровой опоры рычага передней подвески в поворотный кулак и завернуть гайку крепления. Момент затяжки гайки 53…71 Н.м (5,3…7,1 кгс.м) (ключ угловой Torx T40, ключ кольцевой 18, насадка сменная кольцевая 18, ключ моментный).

    Установить палец шарового шарнира наружного наконечника рулевой тяги в поворотный рычаг и закрепить гайкой крепления. Момент затяжки гайки 32…42 Н.м (3,2…4,2 кгс.м) (головка сменная 16, вороток, ключ моментный).

    Завернуть, не затягивая, на хвостовик привода новую гайку крепления ступицы колеса (головка сменная 30, вороток).

    Установить колесо на автомобиль и завернуть, не затягивая болты крепления (головка сменная 17, вороток).

    Опустить автомобиль, окончательно затянуть гайку крепления ступицы переднего колеса и установить на место центральный колпак колеса. Момент затяжки гайки 238…322 Н.м (23,8…32,2 кгс.м) (головка сменная 30, вороток, ключ моментный).

    Окончательно затянуть болты крепления колеса. Момент затяжки болтов 90…120 Н.м (9,0…12,0 кгс.м) (головка сменная 17, ключ моментный).

    4. Для всех автомобилей

    Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее. Момент затяжки гайки 4…6 Н.м (0,4…0,6 кгс.м) (головка сменная 10, вороток, ключ моментный).

    5. Lada Vesta Sport

    Порядок действий:

    1. Поднимите автомобиль на 2-х стоечном подъемнике.

    2. Открутить гайку крепления переднего колеса.

    3. Демонтировать переднее колесо с автомобиля.

    4. Открутить гайку крепления ступицы переднего колеса (отбраковать гайку крепления ступицы).

    5. Открутить гайку крепления шаровой опоры.

    6. Отсоединить шаровую опору от кулака поворотного.

    7. Вывести из зацепления наружный шарнир привода равных угловых скоростей из ступицы.

    8. Тщательно очистите шлицы шарнира равных угловых скоростей привода и ступицы с помощью средства для очистки тормозов.

    9. Нанесите герметик LOCTITE 641 на шлицы ступицы колеса с внутренней стороны см рис. 1 (равномерно путем вращения ступицы колеса).

    рис. 1

    10. Нанесите консистентную смазку на медной основе на торец корпуса наружного шарнира  см. рис. 2 (место контакта шарнира равных угловых скоростей и ступицы).

    рис. 2

    11. Завести в зацепление наружный шарнир равных угловых скоростей со ступицей.

    Соединить шаровую опору с поворотным кулаком.

    12. Закрутить гайку крепления шаровой опоры Мзат = 62 Нм.

    13. Закрутить гайку крепления ступицы Мзат = 280 Нм.

    14. Установить переднее колесо на ступицу.

    15. Закрутить гайки крепления переднего колеса предварительно опустить автомобиль в статическое положение. Протянуть гайки моментным ключом согласно схеме затяжек гаек (см. рис.3) Мзат.=95 Нм.

    рис. 3

    16. Выждать время сушки герметика при комнатной температуре 2 ч.

    А вы сталиквались с щелчками в ступицах передних колеса? Как решили проблему? Оставляйте свои отзывы в комментариях, участвуйте в опросе.

    Ключевые слова: передняя подвеска лада веста | шумоизоляция лада веста | передняя подвеска lada xray | передняя подвеска лада гранта | передняя подвеска лада ларгус | шумоизоляция лада гранта | шумоизоляция lada xray | шумоизоляция лада ларгус | предписание автоваза | лада веста спорт | Lada XRay cross

    Поделиться в социальных сетях:

    Сталкивались ли вы с щелчками в передней подвеске на переднеприводных LADA?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Не слышал ни на гранте ,ни на Весте щелчков от ступицы... Как их вообще услышать и понять ,что это именно ступица?
      Нравится 0 Не нравится
    2. статья обновлена инструкцией для других моделей LADA
    3. За миллион я должен САМ мазать ступицу? ЧТО БЛИН?!
      Нравится +1 Не нравится
      1. где тут сказано «сам»?
        дилер все сделает в рамках гарантии..
    4. У АвтоВАЗа фишка, чтобы с завода что нибудь стучало, скрипело и т. д.)) Жесть, купить авто за такие деньги и потом ещё дорабатывать напильником))
      Нравится +8 Не нравится
      1. Скрипы есть у всех марок автомобилей.
      2. Гость тазовод
        Гость тазовод
        5 мая 2020 17:54
        BMW Club Форум Автомобили BMW BMW X5

        Bmw x5 e70 4.8 как двигаюсь щелкает с заднего левого колеса, чем быстрее еду тем быстрее щелкает. на сервисе говорят что привода.. новые стоят по 50 тыс.. есть ли смысл в них? или можно б.у купить и не париться ?

        https://www.bmwclub.ru/threads/pri-dvizhenie-schelkaet-s-zadnego-levogo-kolesa.1045174/
        Нравится +4 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Кто обслуживает ваш Lada XRAY?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.