0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Как сделать калибровку датчика угла поворота руля на Lada Vesta, XRAY

     01 июня 2020  Лада.Онлайн    55 755    10      

    Как сделать калибровку датчика угла поворота руля на Lada Vesta, XRAY

    В ходе эксплуатации автомобилей Lada Vesta, Lada XRAY и некоторых Renault, на панели приборов могут загореться ошибки ABS и ESC. Если в ходе диагностики будут выявлены ошибки C0051 или U0428, то есть вероятность, что причина неисправности связана с некорректным расположением датчика угла поворота руля. Откалибровать датчик угла положения колес можно своими руками при помощи ELM327 и смартфона.

    Возможные причины ошибки C0051:

    • Неисправный датчик положения рулевого колеса.
    • Жгут проводов датчика положения рулевого колеса открыт или замкнут.
    • Неисправность цепи датчика положения рулевого колеса.
    • Датчик угла поворота колес не откалиброван.

    Через Ecu Tweaker

    Потребуется:

    Порядок действий:

    1. Автомобиль на ровной площадке.
    2. Сделан правильно развал-схождение.
    3. Включаете зажигание и программу Ecu Tweaker.
    4. Заводите автомобиль.
    5. В блоке ВM lada, нажимаете АБС-VDC, далее автоопределение, далее ABSESC — X105298 Version 2.6, далее 2 - Diagnosnic, далее 21 - Parameters value
    6. Смотрите при вращении руля изменение показаний в окне steering wheel angle и offset.
    7. На заведенном автомобиле поворачиваете до упора влево рулевое колесо, ждёте 10 секунд, затем руль возвращаете в положение движение прямо на 10 секунд, после этого поворачиваете руль до упора вправо и ждёте 10 секунд. Возвращаете руль в положение движение прямо, ждёте 10 секунд глушите двигатель.
    8. Включаете зажигание, двигатель не заводите (рулевое колесо и передние колеса должны быть максимально точно выставлены в положение - движение прямо).
    9. В блоке ВM lada, нажимаете АБС-VDC, далее ABSESC — X105298 Version 2.6, далее 1- Configuration, далее 12 - Sensors calibration, и нажимаете для калибровки окно - "CALIBRATE STEERING ANGLE TO 0° (PT2 - SERIES)". (Это второе окно , не перепутайте и не нажимайте окно с надписью "CALIBRATE STEERING ANGLE TO 0° (VC-LOT & RT-1).
    10. В результате положительной корректировки в вверху программы Ecu Tweaker появится надпись с откликом на запрос, где будет указан код.
    11. Нажимаете иконку ключ вверху программы и делаете сброс DTC.
    12. Выключаете программу, выключаете зажигание и вынимаете ключ, ждёте отключения электроники автомобиля около 4 минут.

    Через Pyren

    Потребуется:

    Порядок действий:

    1. Установить автомобиль на плоскую, горизонтальную поверхность.
    2. Установить колеса прямо, давление в шинах должно быть в норме, педаль тормоза опущена.
    3. Автомобиль без нагрузки, с одним водителем.
    4. Вставить ELM327 адаптер в разъем OBDII.
    5. Включить зажигание.
    6. Установить первую передачу и снять с ручного тормоза.
    7. Запустить на смартфоне SL4A.
    8. Выбираем _pyren_launcher.ry
    9. При первом запуске программы выставить настройки (как на фото) и нажать Scan, затем OBDII (шрифт можно увеличить клавишей увеличения громкости).
    10. На второй странице выбрать модель 35 - Logan II, Sandero II (это для Lada Vesta и XRAY). Ждем когда просканирует электронные блоки.

    1. Выбираем блок АБС (№1)
    2. Выбираем VIN Programing (№7)
    3. Выбираем VP003 (№3)
    4. Ввести слово «Yes»
    5. Выключить зажигание
    6. Включить зажигание и запустить двигатель
    7. Повернуть рулевое колесо влево до упора, а затем вправо до упора.
    8. Совершить поездку на скорости от 40-60 км/ч.
    9. Убедится в отсутствии ошибок.

    Инструкция по калибровке датчика угла поворота колес также показана на видео:

    А вы сталкивались с ошибкой C0051? Как удалось справиться с проблемой?

    Напомним, ранее мы рассказывали про базу настроек ЭБУ Lada Vesta.

    Ключевые слова: руль лада веста | руль lada xray | ELM327 | датчики лада веста | датчики lada xray

    Поделиться в социальных сетях:

    Приходилось ли вам делать калибровку датчика угла поворота колес?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Добрый день, после замены рейки на Xray Cross 1.8 тоже потребовалась калибровка руля.

      Он и до этого немного вправо косил, а после замены на 45 градусов выкручивается.

      У меня в ECU Tweaker нет таких опций как описано выше

      Есть следующее:  ABS-VDC -> ABSESC_v2.6_v4.1_mini -> Выберите категорию ->TPMS ->Выберите экран -> тут 4 пункта: 11-ECU настройки, 51-TPMS настройки, 52-TPMS информация, 53-TPMS калибровки.

      Ни в одном из этих пунктов дальше нет опций для руля.

      Что я делаю не так?

      База не та?

      Нравится 0 Не нравится
    2. Сделал у официалов. При замене улитки сильно провернул положение датчика. Снимали руль, калибровка прошла удачно.

      Нравится +2 Не нравится
    3. Здравствуйте. Такой вопрос. Купил новую VESTA NG. Заметил одну особенность - на малых скоростях есть ощущение что руль немного подтягивает влево. В общем сразу первая мысль - датчик угла поворота руля. Купил ELM327, подключился через Opeпdiag к ЭУР и, да - при ровном положении руля - показывает в программе угол минус 53 градуса и естественно желаемое усилие ЭУРУ при ровном положении руля есть... Вот тебе и новая LADA... При этом модель датчика не определяет - стоят прочерки - оно видимо и понятно, АБС то теперь китайский, Kesens, или как его там... Я так понимаю что что этот параметр ЭУРУ берет с блока АБС? (Если все правильно понимаю). Когда обзорщики тестировали новую LADA NG - говорили что не работает толком камера заднего вида, планшет не рисует линии движения авто при повороте руля - типа санкции и нет этого датчика угла поворота руля и что автоваз отвечал что его скоро будут ставить. Но откуда тогда ЭБУ берет этот параметр. Все-таки скорее с этого китайского блока АБС?.. И как, интересно откалибровать этот датчик на такой машине?..

      Нравится +3 Не нравится
      1. Программу на телефоне Carscaner попробуй, там во вкладке "Кодирование и сервис" есть калибровка... 

        Нравится +4 Не нравится
    4. Через ecu tweaker не меняются показания в окнах "steering wheel angle" и "offset", в итоге, в результате корректировки в вверху программы Ecu Tweaker появляется надпись с откликом на запрос - "NO DATA". Значит калибровка не прошла? В чём может быть причина? Веста 1.6, МКПП, COMFORT+MULTIMEDIA. 

      Нравится +8 Не нравится
    5. Сделал калибровку по первому методу помогло вылечило трясучку, но теперь проблема при выключенном зажигании магнитола перезагружается каждые 2 сек и мерцают кнопки на руле, куда копать?
      Нравится 0 Не нравится
    6. Можно проще и лучше программой Ecu Tweaker-
      Автомобиль на ровной площадке.
      Сделан правильно развал-схождение.
      Включаете зажигание и программу Ecu Tweaker.
      Заводите автомобиль.
      В блоке ВM lada, нажимаете АБС-VDC, далее автоопределение, далее ABSESC — X105298 Version 2.6, далее 2 - Diagnosnic, далее 21 - Parameters value.... и смотрите при вращении руля изменение показаний в окне steering wheel angle и offset.
      На заведенном автомобиле поворачиваете до упора влево рулевое колесо, ждёте 10 секунд, затем руль возвращаете в положение движение прямо на 10 секунд, после этого поворачиваете руль до упора вправо и ждёте 10 секунд. Возвозвращаете руль в положение движение прямо, ждёте 10 секунд глушите двигатель.
      Включаете зажигание, двигатель не заводите, ( рулевое колесо и передние колеса должны быть максимально точно выставлены в положение - движение прямо.
      В блоке ВM lada, нажимаете АБС-VDC, далее ABSESC — X105298 Version 2.6, далее 1- Configuration, далее 12 - Sensors calibration,
      и нажимаете для калибровки окно - "CALIBRATE STEERING ANGLE TO 0° (PT2 - SERIES)". (Это второе окно , не перепутайте и не нажимайте окно с надписью "CALIBRATE STEERING ANGLE TO 0° (VC-LOT & RT-1).
      В результате положительной корректировки в вверху программы Ecu Tweaker появится надпись с откликом на запрос, где будет указан код.
      Нажимаете иконку ключ вверху программы и делаете сброс DTC.
      Выключаете программу, выключаете зажигание и вынимаете ключ, ждёте отключения электроники автомобиля около 4 минут.
      Нравится 0 Не нравится
      1. спасибо, добавили ваш способ в статью
      2. Что то пробывал, через эку, показания не меняются, можа что делаю не так? (решил попробовать на исправной машине)
        Нравится +4 Не нравится
      3. Гость Андрей
        Гость Андрей
        21 октября 2020 06:20
        Посмотри в салоне предохранитель f33. Если с f31 по f34 стоят на 5А, а если f32 стоит на 10А, то тогда смотри f34
        Нравится +1 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск деталей:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Оправдал ли ваши ожидания Lada XRAY?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.