Какие аксессуары для Lada 4х4 лучше выбрать?

Лада.Онлайн

13 июня 2018 06:48

Олег Чеков

2 октября 2016 14:55

У меня это вторая Нива. А вообще машина - 20-я. Эта -гораздо лучше. Обидно за неё из-за мелочей, малостоящих и несложных. Козырёк противосолнечный - ну и гадость. Предохранители - старьё. Плохое крепление клыков бамперов. Разные ключи - от зажигания и двери. Задний омыватель - бачёк подтекает через горло. (Устраняется легко.) Двери гремят. Пришлось срезать уплотнитель (!!!) Крышки лючков сзади в обшивке (руки бы отбивать за такое). А вообще мне Нивушка нравится. И хотя первая стала разваливаться ещё по дороге от магазина. всё-таки взял снова. Да, чуть не забыл - краска, особенно на капоте, как шкурка наждачная. (Дилеру удалось мне "глаза отвести). Пришлось самому всю шлифовать.

+167

Андрей

19 мая 2016 03:08

Денис,
Спс, да я особо-то и не надеюсь на чудо. Или покупать этот "конструктор" или ждать новое поколение. Хотя конструировать тоже интересно. А тюнить это авто можно до бесконечности, было бы бабло. За стоковую около пол-ляма просят...
Вот и выходит - что после минимального технического тюнинга (плюс всякая мелочёвка) надо ещё тыщ 100-150 выложить. И вуаля - 650 т.р. А там и до 700 рукой подать. Мощности двигателю хотя бы добавили на заводе. А пока - одни "хотелки" только...

+181

Денис

25 апреля 2016 21:22

1. Хотелось бы улучшения качества сварки кузова (увеличения жёсткости) и обработки сварных швов (культура производства).

это беда кроков. у трехдверок качество как у всей классики. переделать линии на новое оборудование? ха!

2. Жду улучшения качества покраски и количества цветов.

бессмысленно. пипл хавает, перекрасить и узаконить не стоит ничего

3. Небольшая доработка ДВС (облегчённая поршневая группа, кольца, другой профиль кулачков ГРМ).

44-1 вал Динамика, ага :) не нужно это. и так работает. слишком много с распредвалом связано - экология в первую очередь.

4. Хотелось бы видеть ШРУСы на 5-ти дверной модели.

кто ж запрещает? стоит недорого.

5. Поработать с коробкой передач (шестерни, количество зубьев, качество изготовления).

не трогайте коробас! она почти как живая! вот в производстве раздатки трэш, угар и содомия... достаточно понять, что профиль зуба не соответствует никаким нормам... про шестой класс точности изготовления скромно умолчим.

6. Раздаточная тоже не "фонтан".

см. п.5

7 . Хотелось бы хорошие уплотнители дверей и багажника (двойные).

кто мешает наклеить? опция копеечная, а при внедрении на конвеере - уже дорогая... пусть будет дилерская опция или кит для рукоблудия

8. Нормального вида расширители колёсных арок, для установки нормальных колёс (усиленные ступичные подшипники).

не надо. Тюнинг должен быть сопровожден томлением и страданием. Готовых решений - вагон.

9. Нормальный подлокотник.

нафиг не нужен - значит, опция дилера.
лучше попросите бога о нормальных сиденьях...

10. Жду не дождусь, когда установят запаску на задней двери на нормальном кронштейне, чтобы не ржавел и обзор не особо перекрывал. Ещё новая панель (от "Приоры") с дисплеем.

и брелок-фонарик!
запаска на хлопушке невозможна, но заводская калитка на базе рифа или аналога могла бы снять кучу проблем... но - дорого, значит слушайте пестню "валенки"
кстати, запаска прекрасно на багажных дугах катается, если их к корме сместить

0

Андрей

13 марта 2015 20:10

Здравствуйте.
Кратко обо всём.
1. Хотелось бы улучшения качества сварки кузова (увеличения жёсткости) и обработки сварных швов (культура производства).
2. Жду улучшения качества покраски и количества цветов.
3. Небольшая доработка ДВС (облегчённая поршневая группа, кольца, другой профиль кулачков ГРМ).
4. Хотелось бы видеть ШРУСы на 5-ти дверной модели.
5. Поработать с коробкой передач (шестерни, количество зубьев, качество изготовления).
6. Раздаточная тоже не "фонтан".
7 . Хотелось бы хорошие уплотнители дверей и багажника (двойные).
8. Нормального вида расширители колёсных арок, для установки нормальных колёс (усиленные ступичные подшипники).
9. Нормальный подлокотник.
10. Жду не дождусь, когда установят запаску на задней двери на нормальном кронштейне, чтобы не ржавел и обзор не особо перекрывал. Ещё новая приборная панель (от "Приоры") с дисплеем. Спасибо.

+181