0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Есть ли польза от картонки перед радиатором на современных автомобилях

     03 ноября 2020  Лада.Онлайн    49 784    8      

    Есть ли польза от картонки перед радиатором на современных LADA

    Установленная картонка перед радиатором автомобиля - простая доработка, которая призвана оградить радиатор системы охлаждения двигателя от холодного воздуха, тем самым ускорить прогрев. Эксперты журнала «За Рулем» провели тесты, выполнили замеры и выяснили, эффективен ли этот прием.

    В эксперименте участвовал редакционный Lada Largus. Две картонки установили в пространство перед радиатором кондиционера. Для этого пришлось отвернуть всего четыре винта крепления верхней части решетки, интегрированной в бампер. Цельную картонку не позволил установить усилитель, связывающий верхнюю рамку радиатора с усилителем бампера. Картонки сели плотно и не требуют дополнительного крепления. Вся работа заняла не более 15 минут.

    Данные о температуре охлаждающей жидкости собирали в течение недели, когда температура в столице колебалась около нуля. Данные собирались при помощи бортового компьютера Multitronics C-590, который позволяет отслеживать температуру охлаждающей жидкости двигателя с точностью до одного градуса. 

    бортовой компьютер Multitronics C-590

    Результаты исследования

    1. Двигатель быстрей прогревается при коротких поездках. Пара минут стоянки после запуска до достижения температуры охлаждающей жидкости в 25°C. Дальше спокойное движение без чрезмерных нагрузок, то есть без резких ускорений. При таком способе прогрева двигатель Ларгуса с картонкой перед радиатором стал быстрее прогреваться до рабочей температуры. Выигрыш во времени достижения рабочей температуры (82°C) с картонкой составляет 2–3 минуты.

    2. Картонка обеспечивает чуть лучший температурный режим работы двигателя. Двигатель без картонки через какое-то время после начала движения вдруг сбрасывал температуру с 82°C до 78°C. Причина: порция ледяного антифриза из радиатора, которую высвобождал открывшийся термостат, охлаждала всю систему. Теперь такой эффект исчез.

    3. Салон прогревается быстрей. В салоне раньше теплеет, быстрее отпотевают стекла. При тех же настройках отопителя салона температура внутри стала на 5–7°C выше.

    4. На скорость остывания выключенного двигателя картонка почти не влияет. Тут поможет только комплексное утепление всего моторного отсека.

    5. На скорости двигатель не перегревается. Gри движении со скоростью 100 км/ч электровентилятор не включается, температура жидкости в системе охлаждения двигателя не превышает 90°C. 

    6. Увеличивается срок службы двигателя. То, что быстрее прогревающийся двигатель меньше изнашивается и более экономно расходует топливо, очевидно. Но есть еще один параметр, о котором обыватель не знает: «прожарка» моторного масла. В чем суть? Если двигатель зимой не прогревается свыше 85°C, то в моторном масле постепенно растет содержание воды. При перепадах температуры, когда мотор остывает, на его внутренних поверхностях образуется конденсат, который затем стекает в поддон картера. По мере роста доли воды в масле образуется эмульсия, из-за которой детали шатунно-поршневой группы хуже смазываются и подвергаются коррозии. А еще льдина на дне поддона может полностью блокировать подачу масла к насосу. Испаряется вода из масла только при повышенной температуре. В идеале — свыше 100°C, тогда она сразу переходит в пар. Вот почему рост температуры двигателя зимой полезен мотору.

    При какой температуре стоит закрывать радиатор картонкой? Верхним пределом температуры окружающего воздуха, допустимым для использования картонки перед радиатором, можно считать +5°C.

    Стоит отметить, что все выкладки приведены при околонулевой температуре за бортом для обычного бензинового безнаддувного мотора. Еще заметнее эффект от картонки будет в морозы или для двигателей, которые из-за своих конструктивных особенностей прогреваются относительно медленно: это дизели и бензиновые моторы с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом.

    Кстати, на некоторых современных автомобилях, например, Ford Kuga, с завода в переднем бампере установлены специальные жалюзи с автоматическим приводом. Они закрывают лишние отверстия в бампере при определенной температуре за бортом или на высокой скорости.

    решетка радиатора ford kuga

    А вы закрываете радиатор на зиму картонкой или заглушками? Участвуйте в опросе, оставляйте отзывы!

    Где купить: заглушки переднего бампера есть в нашем интернет-магазине в разделе "Решетки радиатора" (купить для Vesta, XRAY, Largus, Granta, Kalina, Priora, 4x4, Niva)

    Читайте также:

    Ключевые слова: система охлаждения лада веста | система охлаждения lada xray | система охлаждения лада ларгус | система охлаждения лада калина | система охлаждения лада гранта | система охлаждения нива | система охлаждения лада приора | система охлаждения 4х4 | решетка радиатора лада веста | решетка радиатора lada xray | решетка радиатора лада ларгус | решетка радиатора лада гранта | решетка радиатора 4х4 | решетка радиатора лада калина | решетка радиатора лада приора | решетка радиатора нива | универсальная статья

    Поделиться в социальных сетях:

    Закрываете ли вы радиатор на зиму на своем автомобиле?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. В городе может двигатель закипеть . с картонкой надо глас да глас . ездил 9 лет с температурой 83 градуса ничего не заржавело двигатель пробег 90 тыс. как новый . как тогда у грант и калин термостат ставят на 85 градусов ? завод сам пишет что на грантах нормальная температура 78 и выше и прошивка для этого написана. сказки пишите и противоречите рекомендациям завода изготовителя. все ваши доработки тюнинга в основе несут вред или вообще ничего для людей у которых чешутся руки . и которые не понимают смысла процесса. и которые не убедились на опыте что это вред
      Нравится -3 Не нравится
    2. Гость Сергей
      Гость Сергей
      4 ноября 2020 15:45
      Всё это прекрасно зимой,но есть и минус у такой процедуры...как то раз я вставил картонку и счастливый ездил,до поры до времени пока чуть не угробил двигатель (((
      Разрядился у меня аккумулятор в гараже и я его прикурил от пускокого устройства,ну думаю пусть поработает машина в холостую и зарядит аккумулятор и пошел руки помыть ,ну и дела естественные сделать...и вот я прихожу и у меня наступает паника глядя на пар из под капота и истошный вой карлсона,на ватных ногах я побежал смотреть температуру двигателя 130° я в шоке и совершаю вторую ошибку,выключаю двигатель и начинаю судорожно вытаскивать картонку из щели перед радиатором,соображая что выключать двигатель нельзя опять завожу благо картонка уже вытащилась наполовину и двигатель сразу стал остывать благодаря вентилятору охлаждения...ВЫВОД-НИКОГДА НЕ ПЕРЕГОРАЖИВАЙТЕ ПОЛНОСТЬ РАДИАТОР КАРТОНКОЙ,В ЖИЗНИ СИТУАЦИИ МОГУТ БЫТЬ РАЗНЫЕ И НЕ СРАЗУ СООБРАЗИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ...Половина радиатора перегородить достаточно как бы вам не хотелось еще поднять температуру...двигатель выжил без ремонта и благополучно наездил 150т.км,а это случилось на 50т.км...кстати двигатель ваз 21124 отличный двигатель !!! Он и до сих пор работает без нареканий и без ремонта,только расходники...
      Нравится +6 Не нравится
      1. Гость Сергей
        Гость Сергей
        5 ноября 2020 06:30
        Мозгами нужно шевелить иногда. Ставить надо с зазором чтоб сработавшему вентилятору было откуда тянуть воздух. А то поставят вплотную потом плачут.
        Нравится +24 Не нравится
    3. Гость Павел
      Гость Павел
      4 ноября 2020 06:17
      Мы на севере без картонки никуда
      Нравится +26 Не нравится
    4. Гость Дмитрий
      Гость Дмитрий
      3 ноября 2020 21:25
      Черт тиго фл,2014г.в. 1,6л Пеноплекс 2 см стоит перед радиатором постоянно. Летом 96-92 градуса, больше никогда не было.
      Нравится +7 Не нравится
      1. Сегодня тоже пеноплекс поставил и термоодеяло положил. Есть электрокотёл, зимой ниже -30 нормальное явление, а тёплого гаража нет. На Гранте FL термостат рано открывается. Без утепления холодно.
        Нравится +4 Не нравится
    5. Закрывать надо,очень полезный тест провели. На зиму установил зимние заглушки,стало заметно теплее в салоне. Был у меня случай. Ехали на двух Патриотах при -35 и один начал троить,остановились ещё чуть-чуть потроил и стало всё нормально. Позже сделали вывод,что проблема могла быть из-за поступающего на холодного воздуха. Может датчик, может блок управления. Закрыли картонкой и такой проблемы больше не было.
      Нравится +9 Не нравится
    6. не доверяю изданию " за руБлем"
      Нравится +11 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Обращались ли вы к дилеру по гарантийному случаю на Лада Ларгус?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.