Как продлить срок службы галогенных ламп в фарах автомобиля - 2 способа доработки

17 декабря 2020 Лада.Онлайн 26 829 20

Хорошие галогеновые автолампы могут стоить более 1 тысячи рублей. Обидно будет, если они быстро перегорят. Чтобы продлить их срок службы достаточно реализовать их плавный розжиг. Ведь лампы накаливания чаще всего перегорают в момент включения. Доработать конструкцию можно своими руками двумя различными способами.

Реле защиты автомобильных галогенных ламп

Реле предназначено для плавного розжига и гашения галогенных ламп, применяемых в противотуманных фарах и фарах ближнего света автомобилей. Плавный розжиг спирали позволяет продлить срок службы лампы и уменьшить пусковые токовые нагрузки на контакты переключателей и реле.

Реле выполнено в размере корпуса стандартного реле и может устанавливаться на большинство отечественных автомобилей вместо реле ближнего света или противотуманных фар.

Перед установкой реле в монтажный блок на место штатного, обязательно убедитесь, что сигналы на контактах монтажного блока соответствуют назначению контактов реле.

Внешний вид реле и схема подключения представлены на рисунке 1.

Реле защиты автомобильных галогенных ламп

Если добавить диод как на схеме и подключить его к активатору замка водительской двери (к выводу, на котором появляется плюс при открывании), то при открывании замка ближний свет или противотуманные фары будут плавно загораться, а через две секунды плавно гаснуть.

Цена: около 700р.

Купить: по ссылке

Модули плавного розжига ламп ближнего света

Модуль предназначен для плавного розжига галогенных ламп с цоколем H7, применяемых в фарах ближнего света автомобилей Lada Vesta, XRAY, Kalina, Priora, Niva (Chevrolet) и других.

Плавный розжиг спирали позволяет продлить срок службы лампы и уменьшить пусковые токовые нагрузки на контакты переключателей и реле.

Для установки необходимо:

Открыть крышку, закрывающую доступ к лампе ближнего света.
Отсоединить провода от цоколя лампы.
Подключить провода к модулю, соблюдая полярность (красный провод - «плюс», черный - «масса»). Определить полярность можно при помощи контрольной лампы.
Присоединить модуль к цоколю лампы.
Закрыть защитную крышку блок-фары.

Автор фото viktor1509

Цена: около 700р.

Купить: по ссылке

А вы будете дорабатывать свой автомобиль подобным образом? Какой способ вам больше подходит?

Поделиться в социальных сетях:

👍

Сергей Новокрещёнов
20 февраля 2021 09:27

Галогена в одну тысячу?! Чё уж совсем того,а хотя,если есть дураки, чё бы не нажиться на них!?

0
Svet-svet
31 января 2021 12:49

Вот что розжиг плавный делает:

Лампа 90/100х12 подключена к источнику тока при напряжении 9 вольт, а затем напряжение плавно увеличивалось до 21 вольта. спирали это дело дело оказалось "до лампочки", но тепловой поток, отражаемый экранчиком прекрасно справился с кварцевым стеклом и расплавил его.
Эксперимент со стандартной лампой 55/60 вообще ни к чему не привёл - мощности мало, температуры не хватает для плавления стекла. Спираль же преспокойно выдержала несколько часов почти КАМазовского напряжения. Для эксперимента в ВАЗ-2108 на спираль ближнего света подавалось плавно растущее напряжение 17 вольт - год лампы выдержали (пробег 30 тыс), теперь ещё год дорабатывают до пенсии при напряжении 15,5 вольт.
Со спиралью дальнего света такой фокус-мокус не проходит - близко расположенный цоколь перегревается и начинает выделять черноту, которая осаждается на колбе.

-7
Svet-svet
31 января 2021 11:03

Занимаюсь светом в автомобиле (очень плотно) с 2018 года. Получил патент на устройство. С декабря 2019 года по настоящее время рассылал его желающим поездить с таким устройством. География - от Крыма до Барнаула. Первые экземпляры устройства представляли из себя легко монтируемые (без изменений штатной проводки) на автомобиль "коробочки" обеспечивающие свет не хуже ксенона и светодиодов.
Последние образцы гарантироано обеспечивают свет, какого на данном типе автомобиля никогда не было с момента выпуска - раз, используются самые дешёвые галогенки (некоторые умудряются покупать по 75 рублей штука!!!) - два, галогенки работают в разы дольше - три, есть режим "ближний свет как ДХО" (на нить ближнего света подаёся 6-7 вольт) - четыре, ну и на установку девайса на автомобиль достаточно десяти минут - пять.
Реакция абсолютно всех, кто знакомится с характеристиками устройства одинакова - чепуха, не может быть.
Иного мнения придерживаются те, кто установил экспериментальные образцы на свой автомобиль.
Шутки (вплоть до издевательства) по поводу устройства - приветствуются.
Желающие могут затребовать (и получат) адреса лиц, испытывающих девайс:
Барнаул
Краснодар
Крым, село Передовое
Москва
Московская область, город Серпухов
Московская област, город Подольск
Московская область, город Балашиха
Нижний Новгород
Нижегородская область, село Борковка
Оренбург
Орловская область, город Ливны
Пензенская область, город Кузнецк
Ростов-на-Дону
Ростовская область, город Красный Сулин
Ростовская область, Милютинский район, х. Сулинский
Рязанская область, город Сасово
Саратов
Севастополь

Удмуртия, город Сарапул

+1
1. Сергей Новокрещёнов
  20 февраля 2021 09:34
  
  Молодчина,придумал хрень и втюхиваешь её лошарам.Ну,если у села нет мозгов,пусть платит за это деньг.На дурака не нужен ножь.Ему с три короба наврёшь.И делай с ним чё хошь!
  
  +3
2. bulkashev
  8 февраля 2023 12:23
  
  вместо того чтобы злится и возмущаться! написали бы по человески ваше видение! минусы недостатки последствия использования таких допов!
  
  0
3. pangoln00
  18 апреля 2021 03:09
  
  Как можно по-подробнее ознакомиться с девайсом?
  Схема подключения, режимы и т.п.
  
  +3
4. Svet-svet
  18 апреля 2021 09:01
  
  Здравствуйте. Схемы подключения разные для:
  а) старых советских машин;
  б) прочих;
  При установке в 1-м случае "родные" цепи ближнего света не используюся вообще - блок фиксируется на аккумуляторной батарее с помощью эластичного жгута и подключается к клеммам аккумулятора короткими проводами, затем к каждой фаре протягиваются провода в хлорвиниловой трубке(шлейфы), на конце каждого шлейфа - два разъёма, один - "папа" для втыкания в фару вместо штатного, второй разъём - "мама", в который втыкается "папа" от штатной проводки. Таким образов образуется вставка в штатную проводку - т.е. между генератором автомобиля и фарами появляется прибор, который:
  1-е - подаёт плавно растущее напряжение при включении;
  2-е - днём ограничивает напряжение на ближнем свете на уровне 6,5 вольт;
  3-е - ночью питает лампы стабильным напряжением около 15 вольт.
  Это сделано потому, что разъёмы в таких машинах, чаще всего, находятся в неудовлетворительном состоянии (сроки службы, незащищённость от воздействия среды).
  В остальных автомобилях "разрыв" цепи питания ближнего света происходит в блоке предохранителей - вытаскивается предохранитель и вместо него вставляется разъём от устройства.
  Всё.
  
  0
5. Svet-svet
  18 апреля 2021 09:26
  
  Уж-жас!!!
  Почти час отвечал на Ваш вопрос, но одно неверное движение и я ответ не сохранил, а уничтожил.
  Писать больше не буду
  Посмотрите в ютубе ролик https://www.youtube.com/watch?v=1hkcvaRSmsc
  
  -1
6. Гость Алекс
  27 мая 2021 19:45
  
  Добрый день. Поддержу русских изобретателей. Подскажите, где можно протестировать блок розжига галогенок?
  
  +1
7. Нейронов Владимир Валерьевич
  11 июля 2021 23:06
  
  Предпочитаю в штатную проводку не
  
  Лезть и мощности не увеличивать
  
  Блоки бсм дороговаты
  
  0
Гость Роман
22 декабря 2020 21:52

На гранте люкс, с датчиком света, управление идёт минусом. Включается плавно, но гаснет сразу.

0
MIG79
18 декабря 2020 20:02

Я себе тоже поставил модули плавного розжига https://youtu.be/o18dINA1jaA

+1
1. Сергей Новокрещёнов
  20 февраля 2021 09:35
  
  Да,умничка!!
  
  0
Рудольф Попелюк
17 декабря 2020 22:34

+4
Рудольф Попелюк
17 декабря 2020 22:18

Плавное включение полезно для увеличения срока службы галогеновых ламп, а плавное выключение вредно, так что первый девайс из статьи сделан не по уму.

+2
Тазик
17 декабря 2020 21:34

Я буду тебе мееееедлеееено сигналить со встречки.
На поворотки не думал поставить?
А вообще при стоимости лампочки от 20 до 100 рублей не думаю что это отчичная идея.
А когда филипс за 2000 т рублей перегорит не думаю что ты скажешь "какой хороший блок на 3 месяца дольше продержались.
Один фиг покупать пару.
За идею 5 за внедрение 2.

+2
Ferm
17 декабря 2020 21:31

Обезжирьте лампы спиртом перед установкой и они гораздо дольше проработают(при исправной электрике естественно)

0
1. fedorov
  11 января 2021 19:05
  
  А как это влияет? Можете объяснить со стороны физических процессов, или просто слышали где-то деды разговаривали
  
  +2
Лада.Онлайн
17 декабря 2020 10:53

Плавный розжиг фар Lada Vesta
1. Сергей Новокрещёнов
  20 февраля 2021 09:37
  
  Да,умничка!Прелестно!
  
  0