0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Про взаимозаменяемость глушителей Lada Vesta NG и 1 поколения

     4 492   

Про взаимозаменяемость глушителей Lada Vesta NG и 1 поколения

Новое поколение Lada Vesta получило обновленный внешний вид. В связи с использованием нового заднего бампера на заводе начали применять глушители нового образца. Разбираемся, чем он отличается от глушителя Lada Vesta 1 поколения и являются ли они взаимозаменяемыми.

В зависимости от версии исполнения на старой Весте может использовать три вида основных глушителей (артикулы 8450006415, 8450031918 и 8450031142. Все они имеют круглую форму. На Lada Vesta NG используется глушитель  с бачком треугольной формы (артикул 8450040523)

Владельцы старых Вест решившие обновить заднюю часть своего автомобиля устанавливают от новой Весты бампер, крышку багажника и фонари. После такой переделки из-под нового бампера начинает некрасиво торчать глушитель старого образца.

В ходе экспериментов было выявлено, что глушители от старой и новой Весты являются взаимозаменяемые. Глушитель от новой Весты выше, и не торчит из под нового бампера. 

Читайте также:

Ключевые слова: система выпуска лада веста

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Заказал:
    — сам глушитель 8450040523
    — тепловой экран глушителя 8450040530, который есть в каталогах, но с завода почему то не был установлен на машину
    — гайки крепления теплового экрана 7703041045 — 5 шт, можно было купить значительно более дешевые аналоги, но решил идти по заводу.
    — также на всякий случай в запас, подвес/подушка глушителя 8450006417 — 2 шт, они значительно мягче и шире чем аналоги которые продаются в авто магазинах
    — и также на всяких случай, хомут выхлопной системы, артикул не знаю, купил стандартный в авто магазине

    Далее заехал на смотровую яму и приступил к установке.
    Установилось штатно, из сложностей в процессе только:
    — снять старый глушитель с подвесов довольно проблематично, крепления резинок сделаны так что одеть их легко, но снять без силикона, надо ну оочень постараться (я смог только после заливки силиконкой)
    — для того чтобы завести новый глушитель над балкой — пришлось приподнять заднюю часть машины, глушитель NG побольше в габаритах.

    Выхлопной хомут оставил старый, да он уже покрылся коррозией и резьбу забросало грязью, но цинк еще более менее держится, да и графитовая вставка на вид была нормальная.

    https://www.drive2.ru/l/662263892029753491/

  2. У первых кроссов баще выхлоп .............

  3. Тогда что мешает владельцам старых Вест примерить себе глушитель нового образца? Как он будет смотреться со старым бампером?

    1. как будет информация, дополним статью фото

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.