Как отключить систему помощи при трогании на подъеме (HSА) на LADA

07 ноября 2018 Лада.Онлайн 56 772 35

Система помощи при трогании на подъеме (HSА) облегчает процесс трогания с места на уклонах, удерживая автомобиль на месте и предотвращающая его скатывание. В настоящее время эта система устанавливается на три модели LADA: Lada Vesta, Lada XRAY и Lada Granta. Не всем владельцам нравится этот электронный помощник, но кнопки отключения этой системы завод не предусмотрел. Разбираемся, как деактивировать ее своими руками.

Самый простой способ отключить систему помощи при трогании на подъеме - поднять ручник на один щелчок, чтобы лампа ручного тормоза уже загорелась, но колеса ещё не затормозились.

Автор идеи Maksimus1979

Все дальнейшие действия вы выполняете на свой страх и риск, автор ответственности не несет.

Через ПК

Потребуется:

Адаптер ELM327, купить можно на AliExpress (см. каталог товаров).
ПО Ddt4all (скачать).

Порядок активации функции:

Запустить ddt4all. Выбираем порт. Выбираем адаптер. Ставим галочку и нажимаем Подключиться.
В открывшемся окне нажимаем кнопку отмеченную кружком (с лупой).
Выбираем поиск по CAN.

Находим и выбираем блок «ABSESC — X105298 Version 2.6».
Открываем ниже пункт «Configuration — 11-ECU configuration».
В разделе «Function Activation/Inhibiton» слева выбираем пункт «Deactivated by diag».
Включаем режим Эксперт (в меню сверху вторая иконка слева).
Таймаут внизу меняем с 0 на 1000.
Нажимаем последовательно «write HSA config» и «Soft reset».

Через телефон

Потребуется: bluetooth адаптер ELM327 (купить можно на AliExpress).

Способ №1:

Для смартфона на Android скачиваем и устанавливаем приложение ECU Tweaker. Архив ecu.zip копируем в корень внутренней или внешней памяти, не распаковывая.
Подключить адаптер ELM327 V1.5 к OBDII порту автомобиля.
Включить зажигание.
Запустить на смартфоне приложение «ECU Tweaker»
В поиске выбрать «All»
Затем «ABS VDC»
Затем «ABSESC - X105298 Version 2.6»
Затем «1 - Configuration»
Затем «11 - ECU Configuration»
Затем найти параметр «HSA Function Activation»
Установить значение «Diactivated»
Сохранить значение кнопкой справа.

Если значение не сохраняется, нажать сверху справа на шестеренку и выставить Timeout (установить около 700 мс).

Способ №2.

Потребуется:

скрипт Pyren (скачать).
база DDT (скачать).
ПО на телефон sl4a.

Порядок действий:

Запускаем _pyren_launcher.ry
Выбираем тип соединения, далее Start
Вводим команду cmd для доступа к расширенному меню
Выбираем блок АБС, нажимаем Enter

Выбираем пункт 11 (ECM: Extended command set)
Далее нажимаем на N до тех пор пока не увидим пункт меню 32 — VP045 [Command] ЗАПУСК НА НАКЛОННОЙ ПОВЕРХНОСТИ.

Пишем yes, т.е. соглашаемся с внесением изменений.
Пишем цифру 3. Нажимаем Enter.

Как отключить систему помощи при трогании на подъеме (HSА) на LADA

Чтобы проверить значение функции HSA необходимо в меню АБС выбрать пункт 5 (LC: System configuration)

Процесс также показан на видео:

Если самостоятельно отключить HSA не получилось, обратитесь за услугой к специалистам.

Кстати, аналогичным образом можно выполнить другие настройки электронных блоков автомобиля:

Поделиться в социальных сетях:

👍

Z
10 мая 2021 09:56

HSА классная штуковина! А вы её зачем-то отключаете...
Если бы она в той же Гранте была доступна с ручной коробкой как например в Равоне Р3 в базе, то это вообще было бы супер.

+5
Гость Леонид
5 мая 2021 20:47

Здравствуйте. Я хочу отключить зуммер движения авто с поднятым ручником. У меня веста 1.6амт. прошита до амт3.0. Не устраивает ползущий режим, с ним вибрации. Он отключается поднятием ручного тормоза до индикации лампы на приборке, тоесть на один щелчок. Но при начале движения звучит бип двукратно, вот он раздражает. Вместе с отключением ползущего режима выключается и система НСА кстати. В программе экутвикер не нашёл решение.

0
1. Гость Анатолий
  12 мая 2021 21:39
  
  Проблема аналогичная. Веста АМТ 1.8, робот.
  Тряска жутка при трогании, особенно в горку. Хочу отключить ползущий режим.
  Сцепу меняли ?
  
  0
2. Гость Леонид
  19 мая 2021 05:49
  
  Менял на 90ткм. Лук выплюнула через 22 ткм. Теперь хола сцепа, оно помягче. Причина замены - отказы авто при длительной езде, встает колом с шестерёнкой и остывает длительное время.
  
  0
Master89
11 марта 2020 12:55

А можно ли наоборот включить HSA? У меня Гранта МКПП 2019 г.

+6
MAC0269
3 марта 2020 16:11

Здесь многие задают вопрос как сделать задержку не такой долгой, я бы с радостью это сделал у себя, ну очень долго она машину держит.

+8
zorrrro1000
4 ноября 2019 12:32

Чем она не устраивает? Вполне легко трогается когда отпускаешь тормоз.

+7
1. Гость Андрей
  4 марта 2020 10:09
  
  Я написал с просьбой что бы помогли сделать задержку не такой долгой, а нравится она или нет это дело каждого. По мне это задержка для чайников.
  
  +12
Olegustamb
24 августа 2019 16:31

Штука классная,но очень большая задержка! Если можно было уменьшить таймаут, а не отключать HSA, то было бы шикарно!

+11
Гость Вадим
25 мая 2019 09:50

В чем может быть проблема при нажатие soft reset пишет NR: SubFunction Not Supported(7F2212), проблема
именно в этом блоке

+1
1. Лада.Онлайн
  25 мая 2019 10:03
  
  функция не поддерживается
Гость Макс
21 января 2019 12:19

А там нет настроек времени задержки?я бы вот хотел не 4 а 2с,за 4 машина впереди уезжает и я задерживаю поток

+14
val9001
11 ноября 2018 00:26

А ни кто не находил как отключить ESC на постоянно? На Веста Спорт отключается, на обычных только до 50 км/ч можно кнопкой отключить.

+4
scrat4er
9 ноября 2018 11:37

Скажите, а с гарантии слетает после проделанного? Лада веста 2018.

+2
1. Лада.Онлайн
  9 ноября 2018 12:10
  
  на блок, с которым химичили теряется. возможно и на другие эл.системы автомобиля..
2. scrat4er
  9 ноября 2018 13:38
  
  А почему? Я же просто настройку по существу меняю? Я не перепрошиваю. А у официалов это сделать можно? и должны ли они запись в сервисной книге оставлять после этого?
  
  +1
3. Лада.Онлайн
  9 ноября 2018 13:42
  
  Гарантийные обязательства действительны при:
  4. Внесении изменений в конструкцию автомобиля, заводские настройки, параметры электронных блоков управления и в программное обеспечение только в официальном сервисе LADA и одобренные ПАО «АВТОВАЗ»
  https://www.lada.ru/service/about/warranty.html
  
  А у официалов это сделать можно?
  
  этот вопрос задайте дилеру
4. Рудольф Попелюк
  10 ноября 2018 00:42
  
  Гарантия сохраняется, если Ваши действия не привели к поломке.
  
  +4
Рудольф Попелюк
8 ноября 2018 12:29

Что я вижу? "КОЭФФ. ДЛИНЫ ОКРУЖНОСТИ ПОКРЫШКИ" - оказывается тут можно показания спидометра откорректировать до реальных значений. Надо заняться.

PS
Вот нашел как рассчитать нужное значение https://www.drive2.com/l/4565515/

+3
1. Рудольф Попелюк
  8 ноября 2018 13:57
  
  Умозрительные расчеты коррекции показаний спидометра. Сам не проверял.
  
  w/h/Rd - шины, установленные на автомобиле
  c - желаемая коррекция показаний спидометра в процентах со знаком
  korr - искомая дельта коэффициента длины окружности покрышки
  korr = c(0,254d + w*h/5000)
  
  Пример:
  шины 185/65/R15
  w = 185
  h = 65
  d = 15
  Хотим уменьшить показания спидометра на 1,1%
  c = -1,1
  
  korr = -1,1(0,254*15 + 185*65/5000) = -6,8365 ~ -7
  
  Значение "КОЭФФ. ДЛИНЫ ОКРУЖНОСТИ ПОКРЫШКИ" уменьшить на 7
  
  +3
2. Лада.Онлайн
  8 ноября 2018 14:48
  
  вот что кроется в 29 пункте
  
  можно изменить на свое значение
3. Рудольф Попелюк
  8 ноября 2018 16:07
  
  Какие то значения странные - не совпадают длины окружности с расчетной. Например для 185/65/R15 длина окружности должна быть 1952 мм.
  
  +2
4. Лада.Онлайн
  8 ноября 2018 17:52
  
  да, я знаю, видимо специально другие значения, чтобы спидометр завышал скорость..
5. Рудольф Попелюк
  13 ноября 2018 10:23
  
  Нет, это реальная длина окружности колеса, с учетом того, что реальный радиус всегда меньше расчетного из-за того, что шина прожимается весом машины.
  
  +3
6. Starlyii
  11 ноября 2018 17:50
  
  Это у тебя значения неправильные.....
  
  +1
7. Рудольф Попелюк
  13 ноября 2018 10:15
  
  Всё правильно.
  
  +3
8. Гость Руслан
  29 января 2019 01:46
  
  Для размера 185/65R15 , значение должно быть 0767.
  
  +1
9. Starlyii
  11 ноября 2018 17:49
  
  Прикольно ты процентное отношение к ширине покрышки перемножаешь на ширину покрышки....
  Прикольненько...
  
  +2
10. Рудольф Попелюк
  13 ноября 2018 10:17
  
  В формуле всё правильно сделано. Если не понимаете, как она выведена, то тем печальнее для Вас.
  PS
  Привет своим родителям передавайте, которые Вас не научили разговаривать с незнакомыми людьми на "Вы".
  
  +2
vespal
7 ноября 2018 13:31

Бывает иногда, что мешает система эта. Тогда ручник приподнимаю на один щелчок (чтобы лампа ручника уже загорелась, но колеса ещё не затормозились), она и перестаёт работать.
Поначалу тоже хотелось отключить систему насовсем, глох иногда и т.д., а потом постепенно привык, чувствую на каких именно уклонах она сработает, а на каких нет и что излишне сильно на тормоз давить не надо, тогда машина и тронется легче в гору после его отпускания.
Система здорово помогала на юге России, когда приходилось разворачиваться на узких улочках с уклонами чуть ли не под 45°, держит исправно.

+4
Гость Антоха
7 ноября 2018 10:04

Как эта система может не нравится? Это же удобно!

+19
1. Лада.Онлайн
  7 ноября 2018 10:05
  
  по отзывам и опросу, устраивает не всех https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/video/lada-vesta-video/2015-kak-rabotaet-sistema-pomoschi-pri-troganii-na-podeme-na-lada.html
2. Гость александр
  8 июня 2019 09:46
  
  эта система может нравиться только малоопытным ездокам,
  
  +8
3. Гость Игорь
  2 марта 2020 05:03
  
  У меня стаж вождения 29 лет на очень разных машинах (кат. В, С). Но когда я езжу у нас на Юге по горным дорогам, мне эта система ОЧЕНЬ ДАЖЕ НРАВИТСЯ. Особенно, когда ползёшь в пробке на крутом подъёме в режиме метр проехал-встал. Не знаю, как у кого работает HSA, но у меня Веста 2019 года, механика, 1,6. Там эта система настроена просто отлично. Достаточно перенести ногу с педали тормоза на газ и чуть нажать, машина сама снимается с тормоза и едет. Ни разу не заглох на подъёме. И ждать 4 секунды совсем ненужно. Так что Вы не правы насчёт малоопытных водителей, что это может нравиться только им.
  
  +3
4. Гость Дмитрий
  8 июня 2020 04:43
  
  Система при попытке переключиться со второй на первую на подъёме глушит авто зажимает тормоза .!Долго держит машину.Нормально работающая система должна держать авто предотвращая откат назад на подъёме но при этом не блокировать авто при попытке тронутся с места.Сама система мне не нравится ,почему не предусмотрели кнопку отключения ?
  
  0