0
0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста
Поиск статей и новостей
Поиск товаров (по артикулу)
В настоящий момент электроручник не используется ни на одной модели LADA, однако АВТОВАЗ рассматривает возможность его установки на будущие модели. Вместе с этим поклонники марки показали, как можно доработать конструкцию автомобили и самостоятельно дооснастить машину электрическим ручником.
Владелец Lada XRAY (konndo) поделился инструкцией, как установить электроручник на его автомобиль. Способ универсальный и может быть применен и на других моделях LADA.
В известном китайском магазине он купил:
Для понижения длины хода и увеличения тяговой мощности он использовал старую цепь от Нивы и промшестерню ГРМ. Радиус шестерни 45 мм, радиус центра шпильки тяги 17 мм. Далее он приварил кусок цепи к шестерне. В качестве макетной площадки использовалась крепежная пластина. Нагруженные элементы закреплены в рамку из полосы 4×40.
Ход штока 13 мм. От пружины, которую использовал для регулировки, он отказался. Но на всякий случай сделал возвратный механизм из пружины капота, работающей на скручивание, которую установил на вал шестерни. Один конец упирается в рамку, второй на фиксатор на самой шестерне.
Распиновка контроллера (управление по К1 и К2, ну и СОМ соответственно (масса):
В результате из подручных средств он собрал механизм автоматического натяжения троса ручника, который был размещен на месте штатного рычага ручного тормоза. На контроллере был использован режим в одно касание. Микровыключатели внутри привода отключают питание в крайних точках хода штока. На полное натяжение требуется 1,5 секунды. Тоннель пола был также заменен на консоль от Renault Laguna.
Читайте также:
Ключевые слова: универсальная статья | тормоза лада веста | тормоза лада гранта | тормоза lada xray | тормоза лада ларгус | тормоза лада калина | тормоза лада приора | тормоза 4х4 | тормоза нива | тормоза лада искра
