0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Не включается задняя передача АМТ, загорается шестеренка

 07 октября 2019     oktppv     11 561     13   

После относительно продолжительного (20-30км) передвижения авто на низких оборотах (спокойная езда в городе, практически накатом) на Весте не включается задняя передача. На табло компьютера горит R, камера заднего вида не включена, машина не едет. После нескольких манипуляций с ручкой робота (R-N-D) загорается шестеренка (неисправность трансмиссии). С недавних пор, при попадании в такую ситуацию, перестает включатся и первая передача. После продолжительных манипуляций с ручкой робота и движения вперед, задняя все же включается. Первые неисправности такого плана были с момента покупки. Возникали после продолжительного движения по трассе (200-400 км), но только на следующий день. Есть у кого такие симптомы? Что-то предпринимали?

Также решаем эту проблему:

Вопросы не относящиеся к статье/новости просьба задавать на форуме

Ответы

  1. Вот такую тему нашел, если кому интересно
    https://www.drive2.ru/l/519532164459528433/?page=0#comments
    Надо как то на дилера воздействовать, пока гарантия есть...
    1. Добрый день! Вы нашли причину у меня тоже самое
    2. И Вам добрый)) Неисправность исчезла после очередной поездки к официальному дилеру. Они провели полный комплекс проверок, настроек и адаптаций. Я же не первый раз обращался с этой проблемой к ним. Каждый раз говорили, что они провели какие-то работы, все проверили и проблем никаких нет, а завод регламентирует такую ситуацию с трансмиссией... Но в этот они при мне пол дня проводили различные манипуляции с машиной, потом мастер подключил ноут и я его возил по городу, а он смотрел за всеми показателями трансмиссии... И, как обычно, ничего не нашли, НО! Теперь все работает как положено, шестеренка вообще ни разу не загоралась. И робот меня откровенно говоря радует. Езжу с удовольствием))
    3. Гость Miha
      Гость Miha
      20 марта 2021 11:14
      Добрый день!
      У меня, на 22000 пробега возникла аналогичная проблема с роботом при включении задней передачи. Загорается шестерёнки и камера отключатся, на табло пропадает индикация включения передачи. Машина находится на гарантии поэтому обратился к официальным дилерам. Пришлось машину на выходные оставить у них, т.к. диагностика в электрической части не выявили проблем. Подскажите что именно было у Вас.
    4. Гость Павел
      Гость Павел
      20 марта 2021 14:18
      Как я уже и сообщал - дилер сказал, что ничего не нашёл, но провел все возможные адаптации и обучения... Я подозреваю что раньше их проводили либо не в полном объеме либо не качественно, а последний раз они потратили на мою машину необычно много времени. До сих пор все нормально, пробег 43000.
    5. Гость Михаил
      Гость Михаил
      30 марта 2021 15:48
      Можете подсказать у какого дилера делали адаптацию.
    6. Гость Павел
      Гость Павел
      31 марта 2021 06:09
      Мобилон, г. Октябрьский Республика Башкортостан
    7. ViktorVladimirovich
      ViktorVladimirovich
      13 марта 2022 18:53

      Была такая проблема: надо снимать актуатор выбора передач и смазывать.

      Там есть сектор на валу, при движении вверх-вниз может подкусывать (подклинивать), так как вал ходит по втулочкам (они внутри между сальниками). Я смазал и всё пропало. Началось на пробеге 60+ тысяч

  2. Инструкцию по ddt4all я писал. Именно у меня ваша проблема была. Постояннно после пробок машина переставала ехать. Вперёд нлрмально, назад не ехала(глохла, хотя до этого за 2 года ни разу не глохла). Прям на ходу на 1 или 2 передаче в ошибку уходила. Помогало остывание, сброс ошибок, адаптация. Потом капиталил мотор(по своим приинам), поменял сцепление на сакс, который в web-каталоге сайта сакс отображается как замена родному. Актуатор тоже поменял(люфт был, пластик съелся). После этого ни разу пока в глюк не уходила.
  3. Если автомобиль на гарантии, то обратитесь в дилерский центр.
    Если решать проблему самостоятельно, то начинать стоит с диагностики и считывания кодов ошибок.
    1. Сразу не указал, но конечно я обращался к дилеру. Во-первых, естественно, в момент обращения все работало. Во-вторых - после диагностики (что делали не сообщали) дилер сказал, что все нормально. В третьих, дилер сразу сказал, что переход АМТ в аварийный режим - это естественный и регламентируемый заводом процесс, и, как написано в инструкции - надо дать трансмиссии остыть и весело ехать дальше. Дело в том, что в последнее время передачи стали пропадать уже и на ходу, без индикации ошибки. Я уже и на сцепление грешить стал. Дилер провел процедуру обучения сцепления и выдал - что все отлично.
    2. Проверьте разъемы с проводами на коробке, возможно плохой контакт.
      Купите БК или ELM327 адаптер и сами считайте ошибки, когда будет гореть «шестеренка».
      Сделайте адаптацию сцепления https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/4348-kak-sdelat-adaptaciju-amt-robota-lada-svoimi-rukami.html
      Возможно поможет замена сцепления.

      А лучше пытаться добиться решения проблему от дилера, пробуйте писать на АвтоВАЗ, делайте фото и видео проблемы, отправляйте им.
    3. Вот типовой ответ автоВАЗа на любые вопросы:
      Рекомендуем Вам обратиться для проверки качества и, при необходимости, гарантийного ремонта к любому официальному дилеру. После диагностики Вы сможете получить обоснованное решение по Вашему случаю. При наличии производственных дефектов, они будут устранены по гарантии за счет завода-изготовителя. В случае отказа в гарантийном ремонте, обратитесь к инженеру по гарантии, чтобы Вам выдали письменный отказ или сделали запись в СК, этим сотрудник предприятия сервисно-сбытовой сети (ПССС) берет на себя ответственность за принятое решение. Если Вам этого будет недостаточно, Вы имеете право обратиться к руководству дилерского центра. Спасибо за обращение.

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.