0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Ватные тормоза, схватывают только в самом конце нажатия педали

 07 августа 2023     Сергей Малый     17 870     8   
Ватные тормоза, схватывают только в самом конце нажатия педали

Здравствуйте, Лада Гранта ФЛ 2019 года с АБС, пробег 30 000км.. Прошу совета-помощи, кто сталкивался. 

При торможении педаль нужно нажать до самого пола и тогда, в самом конце они начинают схватываться, на грани экстренного торможения. А иногда они как и раньше, где-то в середине уже начинают оттормаживаться.

Было выполнено: первым этапом прокачали тормоза, натянули ручник — помогло на неделю. Вторым этапом поменяли основной тормозной цилиндр — проблема не поменялась от слова совсем. Еще и таксисты в сервисе обсмеяли, что никогда о такой проблеме не слышали. На просторах интернета находил нечто подобное, но решения проблемы не было. Подскажите что делать?!

Также решаем эту проблему:

Вопросы не относящиеся к статье/новости просьба задавать на форуме

Ответы

  1. kartashov.pavel2012
    kartashov.pavel2012
    15 сентября 2023 22:00

    Что в итоге? Решили проблему? Похожая ситуация. Тоже тормозит в низу. Жёстко не тормозит.

    1. Сергей Малый
      Сергей Малый
      27 сентября 2023 12:22

      Нет, не решил...все никак не доеду до сервиса , чтоб прокочали вместе с блоком АБС (или на заведеную) . Уже привык перед торможением 1 раз выжать тормоз, на второй третий уже хорошо, в середине схватывает!

  2. Для начала проверьте, сразу (отпустить-нажать) со второй-третьей попытки будут ли тормоза эффективны? Если да, то выпускайте воздух. Попробуйте при работающем двигателе и правильной последовательности крестом, начиная с самого дальнего колеса от блока АБС.

    Если блок АБС завоздушен, то он просто не будет подключаться в резком торможении. И то, это возможно лишь в том случае, если при прокачке тормозов не уследили за пустым бачком. На мягкость педали он практически влиять не может. Если воздух, всё-таки, там есть, то при резком торможении машину будет уводить в сторону, когда педаль будет "трещать".

    Если тормоза и со второй-третьей попытки не будут эффективно тормозить, то ищите повреждения на шлангах и трубках. Возможно, есть незначительная утечка, например, на трубке под днищем. Даже микротрещины достаточно будет, но уровень жидкости в бачке будет практически таким же. Так же, какой-то из шлангов может раздуваться во время нажатия педали либо быть вовсе пережатым где-то.

    Если и с этим всё нормально, то, если навыки позволяют, берите товарища, снимайте суппорта по одному и проверяйте. Один сидит давит педаль, второй смотрит, хорошо ли выдвигается поршень суппорта. Заодно проверить направляющие суппорта.

    Скорее всего, после этого всего проблема будет решена.

    1. Сергей Малый
      Сергей Малый
      11 сентября 2023 23:39

       На счёт АБС из трёх попыток резкого торможения, только один раз почувствовал вибрацию в педали , и действительно, уже приноровился к тому, что прежде чем начать торможение,  выжимаю 1 раз тормоз и на второе нажатии торможение на много эффективнее. И по поводу прокачки, мне действительно прокачивал дед (дедовским методом) т.е. я в салоне жму тормоза, он внизу поочередно стравливает ( в жизни бы не подумал, что нужно подключать сканер)  в общем спасибо за совет, Хоть какая появилась надежда!! 

  3. Проверить вакуум.

    Смотреть тормозные суппорты. Возможно подклинивает какую то направляющую.

    Так же, есть вероятность, что завоздушена АБС

    ЗЫ: Надеюсь тормоза прокачивали с учетом наличия АБС. А то есть гаражные уникумы, которые прокачивают тормоза на машинах с АБС по алгоритму жигулей.

    1. Тахир Биктимиров
      Тахир Биктимиров
      8 августа 2023 07:45

      А можно поподробнее как прокачивать с учетом абс? Или это для ситуации, когда сам модуль АБС завоздушен?


    2. При наличии АБС, перед непосредственно прокачкой тормозной системы, необходимо выпустить воздух из модуля АБС. Погуглите. В интернете полно инструкций. 

      Если этого не сделать - в АБС останется воздух. 

    3. Вакуум не может влиять на мягкость педали. Если он неисправен, то педаль будет наоборот, сложнее нажимать, так как "помощника" нет.

      Прокачать блок АБС без специального сканера невозможно в гаражных условиях, так как для выпуска воздуха нужно поднять электронно-управляемые клапана, что возможно только сканером.

      При этом, проверить можно простым путём - резко нажать на тормоз на небольшой скорости, если АБС сработало эффективно, то воздуха в системе нет.
      Да и вообще, чтобы туда попал воздух - это надо постараться, например, прокачивать тормоза и не уследить за пустым бачком. Замена шлангов, трубок не будет способствовать попадания воздуха в блок АБС.


Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.