0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Вой из-под капота при первом запуске

 03 октября 2026     Сергей334     421     2   
Вой из-под капота при первом запуске

Здравствуйте. 

На подшипники, ремни и прочее непохоже. Появляется только на холодную при первом запуске в день, длится максимум минуту, по-моему, зависит от влажной и дождливой погоды, началось летом после потопа в Краснодаре, постепенно исчезло за несколько дней, теперь вот опять появилось с влажностью и дождями. 

Что издаёт такой вой?

Вопросы не относящиеся к статье/новости просьба задавать на форуме

Ответы

  1. Гость Мастер
    Гость Мастер
    В субботу в 18:40

    С высокой долей вероятности этот специфический вой издаёт ремень привода вспомогательных агрегатов (генератора) или сам генератор под высокой нагрузкой.
     Симптомы (появление исключительно в сырую погоду, при первом запуске и длительность до одной минуты) — это классическая «болезнь» Lada Vesta, обострившаяся после сильного подтопления.

    Почему это происходит именно в сырость и после потопа?

    1 Ремень генератора (особенно эластичные ремни «Elast» на Весте). Во время потопа  на ремень и шкивы попала грязная вода из луж. Песок и химия могли забиться в микропоры ручейков ремня или оставить налет на шкивах. В сухую погоду трения хватает, но как только влажность воздуха повышается (конденсат за ночь или дождь), ремень начинает незаметно проскальзывать по шкиву в первые секунды после пуска. 
     2 Электрический вой генератора (Valeo или Bosch). При первом утреннем пуске, особенно в сырую погоду, нагрузка на генератор максимальна

    Как проверить эту версию?

    1  Перед тем как завести машину утром в дождь, откройте капот и обильно брызните на внутреннюю (ручейковую) сторону ремня генератора обычной водой из пульверизатора (или аккуратно плесните из бутылки). Заводите. Если характер воя изменился (стал тише, громче или пропал сразу), виновник — ремень. 
     2 Тест с нагрузкой (проверка генератора): Заведите машину и в первые секунды воя не включайте никаких потребителей (выключите кондиционер, печку, магнитолу и все обогревы). Если воя нет или он едва слышен, но резко появляется при включении обогрева лобового стекла — дело в нагрузке на ремень/генератор.

    Что делать?
    1 Попробовать очистить шкивы. Если ремень еще в хорошем состоянии, можно купить «очиститель/кондиционер приводных ремней» (спрей) и обработать его. Это уберет грязь, оставшуюся после краснодарского подтопления.
    Замена ремня. 
     
    2 Если очистка не поможет, ремень лучше заменить (многие вестоводы меняют заводской ремень на качественные аналоги вроде Gates или Continental, чтобы навсегда избавиться от утренних звуков в сырую погоду).


     


Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.