В январе АВТОВАЗ объявил о начале продаж обновленной LADA 4x4. Новый внедорожник получил полностью новую панель приборов с новой климатической системой, более комфортные сиденья, систему «Эра-ГЛОНАСС», ряд стилевых и технических улучшений, а также улучшенный пакет шумо- и виброизоляции на панелях кузова. Выясняем, насколько тише и комфортней стало в салоне обновленной Lada 4x4.
Эксперт журнала «За Рулем» сравнил уровень шума внутри салона новой Lada 4x4 2020 года выпуска и Lada 4x4 прошлой генерации (поколения).
В ходе тест-драйва он говорит, что чем действительно раздражает Lada 4x4, так это уровень шума. Гудит раздатка, слышно двигатель, через старые жигулевские уплотнители дверей пропускается абсолютно все звуки из вне. Оркестр запредельный. Про дорожные шумы вообще говорить не стоит. Плюс аэродинамика «кирпича», поэтому ветер тоже очень хорошо слышно, чем больше скорость, тем сильней. Помимо этого еще и салон рождает целую симфонию звуков (сверчки в передней панели, скрипит задний диван и передние кресла, болтающиеся солнцезащитные козырьки тоже издают свои звуки).
Если новая машина должна чем-то отличаться от старой, то это уровнем шума.
Эксперт говорит, что в основном эта все также Lada 4x4. По технике и по шасси ничего не изменилось. Та же динамика, тормоза, управляемость и неубиваемая подвеска, НО заметно снизился уровень шума. Вся благодаря новой панели приборов, печке, ворсовой обивке потолка и новым дверным уплотнителям. В комплексе это дало приличный результат.
Эксперт не стал полагаться только на свои уши, а достал профессиональный шумомер, которым измерил уровень шума в двух автомобилях (на скорости 60, 80 и 100 км/ч). Выяснилось, что в салоне обновленного внедорожника стало тише в среднем на 3-4 dB. Это очень много.
Отдельно замерили шумы от вентилятора печки. На новой машине отопитель работает на 5-6 dB тише. Отличный результат!
Однако эксперт отмечает, что в машине по-прежнему солирует раздаточная коробка, слышно двигатель и дорожные шумы. Но все это стало все-таки потише. И самое главное, очень сильно снизился уровень аэродинамических шумов.
Подводя итог, ведущий говорит, что нынешнее обновление Lada 4x4 можно назвать косметическим, однако на уровне комфорта оно тоже сказалось. Новая Lada 4x4 стала комфортней, безопасней и приятней внутри без существенного повышения стоимости.
Стоит отметить, что во время тест-драйва камера в салоне внедорожников была установлена примерно в одном месте. Это позволило зрителям видеоролика на слух сравнить уровень шумов во время движения. Вот один из популярных комментариев к этому видео:
А как вы оцениваете шумоизоляцию обновленной Lada 4x4?
Читайте также:
Ключевые слова: шумоизоляция 4х4 | рестайлинг lada 4x4
Быстрая регистрация через соц.сети: