0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Что лучше выбрать: новую Lada Iskra или подержанную Skoda Yeti

     2 087   

Что лучше выбрать: новую Lada Iskra или подержанную Skoda Yeti

В начале 2026 года в России в три раза выросли продажи новых автомобилей Skoda. Эксперты «За Рулем» решили выяснить, что лучше купить за 1,7 млн. рублей, новую Lada Iskra Cross или б/у кроссовер Skoda Yeti.

Сравнили два переднеприводных автомобиля:

  • новая Lada Iskra Cross универсал 1,6л с китайским вариатором.
  • б/у Skoda Yeti 2018 года выпуска 1.6 и «автоматом» Aisin.

Lada Iskra

  • Двигатель 1.6 21129: Надёжный, но с возрастом возможны утечки антифриза и масла. Качество комплектующих ухудшилось из-за смены поставщиков, увеличилось количество мелких недочётов.
  • Ремень ГРМ: Новый регламент ТО — отечественный ремень ГРМ менять каждые 60 тыс. км, что вдвое чаще, чем раньше (ремень Contitech).
  • Вариатор WanLiYang CVT18: Аналог Jatco, встречается чаще брак, чем у японского оригинала. Были случаи замены из-за износа втулки маслонасоса. Надёжность на Ладе покажет время.
  • Замена жидкости в вариаторе: Рекомендуется каждые 45 тыс. км, требуется 7,5 л CVTF WCF‑1, стоимость около 20 тыс. рублей.
  • Кузов: Панели (кроме крыши) оцинкованы, толщина краски 140–150 мкм — хороший показатель, долговечность кузова подтверждена.
  • Интерьер: Выполнен из жёсткого пластика, сборка качественная, но пластик легко царапается, особенно в нижней части дверей и багажнике.

Skoda Yeti

  • Двигатель CWVA (атмосферный, знаком по Polo и Rapid) — очень надежный, способен пройти более 200 тыс. км, но требует своевременного обслуживания.
  • Ремень ГРМ рекомендуется менять чаще, чем по регламенту (лучше каждые 60 тыс. км вместо 120 тыс. км).
  • Запчасти и расходники доступны, но подорожали; фильтры по цене сопоставимы с вазовскими (около 1,5 тыс. руб.).
  • Автоматическая коробка Aisin TF‑60SN (AQ250) надежна при регулярном обслуживании, но рабочая жидкость дорогая.
  • Кузов Yeti долговечен, крыша оцинкована, но через 10 лет могут появиться проблемы с арками задних крыльев и пленкой на крыше; эмблема с капота может отлететь после мойки.
  • Салон Skoda сохраняет качество даже после 5 лет эксплуатации, редко появляются «сверчки», обивка износоустойчива.

Вывод

Даже на фоне благородного Yeti наша Искра SW Cross вовсе не производит впечатления уцененки. Скорее это товар по акции. Да, есть вещи, на которых сэкономили, но в глаза они не бросаются. А если говорить о шасси, то Лада не лишена искры.

Да и по расходам автомобили близки — при условии, что подержанная Skoda не будет ломаться, ведь возраст может взять свое даже с надежными агрегатами.

Если не хочется рисковать, то лучше идти в салон Лады. Пока еще наша Искра окончательно не стала роскошью — кажется, этот момент уже близок.

пишут эксперты.

Лада Искра SW Cross Skoda Yeti
Разгон 0–100 км/ч, с  14,0 13,3
Макс. скорость, км/ч 164 172
Снаряженная / полная масса, кг 1285 / 1690 1270 / 1890
Тип, компоновка и расположение двигателя бензиновый, Р4, спереди, поперечно бензиновый, Р4, спереди, поперечно
Рабочий объем, см³ 1596 1598
Макс. мощность,  л. с./об/мин 106 / 5800 110 / 5800
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 148/4200 155 / 3800
Трансмиссия передний привод, CVT передний привод, А6
Шины 205/60 R16 215/60 R16
Топливо / запас топлива, л АИ-92…95 / 50 АИ-95 / 55
Расход топлива: город. / загород. / смешан. цикл, л/100 км 9,7 / 5,8 / 7,2  9,1 / 6,0 / 7,1

Стоимость 1 км пробега у Искры и Йети примерно одинаковая: 11,01 и 10,60р соответственно.

Читайте также:

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Какой автомобиль за 1,7 млн. р. выбрали бы вы?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. К сожалению, российские рынок так устроен, что справедливо для нас апокрифическое высказывание: "лучший автомобиль — это новый автомобиль".

  2. Японец,после владения второй новой лады,я понял,что АвтоВАЗ не хочет или не может делать хорошие машины,чтоб я на новой машине не ездил с поломками к оф дилеру за сотни километров,зачем мне тогда новый автоваз,если он так мозги ипёт, ещё годик на весте 23 протереть и продам.

  3. Лучше взять новую Октавию универсал 1.6 МКПП

  4. Yeti надо было на DSG брать для сравнения)) Искра выигрышнее бы смотрелась)

  5. Представляете это насколько Шкода делает качественнее, чтобы сравнивать ее с новой ладой.жесть

  6. Взял бы Тойоту c-hr на 2.0 и вариаторе с Китая.

    1. Тоже не плохо. Но немного не влазит в бюджет. 

      Не понял минусов. Машина новая на левом руле 🙂

      П С.: понял минусы. После нового утильсбора с ее мотором на 170 сил она вместо 1.5-2млн начинается от 3.5млн...

    2. Тачка на любителя просто, она мелкая..

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.