Какие коэффициенты аэродинамического сопротивления у автомобилей LADA

17 марта 2017 Лада.Онлайн 37 729 9

Любое транспортное средство имеет не только технические параметры, но и аэродинамические характеристики (например, коэффициент аэродинамического сопротивления, сила лобового сопротивления и т.д.). Чем лучше продумана аэродинамика автомобиля, тем более совершенным он считается. Сравниваем коэффициенты аэродинамического сопротивления автомобилей LADA.

Коэффициент аэродинамического сопротивления (Сх) - это безразмерная величина, отражающая отношение силы сопротивления воздуха движению автомобиля к силе сопротивления движению цилиндра. Чем меньше Cx, тем лучше проработана аэродинамика автомобиля.

Чем меньше у кузова будет сопротивление воздуху, тем будет

больше максимальная скорость;
меньше расход топлива;
меньше шумов (например, могут свистеть боковые зеркала);
меньше проявление поднимающих сил (автомобиль будет устойчивей);
меньше грязи на боковых стеклах, задней двери и т.д.
и др.

Коэффициент определяется экспериментальным путём — в аэродинамической трубе, либо компьютерным моделированием.

Модель LADA	Cx
Лада Приора седан	0,32
Лада Приора универсал	0,34
Лада Калина «Люкс»	0,347
Лада Гранта «Люкс»	0.353
Лада Гранта «Норма»	0.367
Лада Калина «Норма»	0,378
Лада Веста спортлайн седан	0,371
Лада Веста спортлайн универсал	0,393
Лада Веста седан	0,38
Лада Веста универсал	0,4
Лада Калина 2 универсал	0,39
Лада Калина 2 хэтчбек	0,418
Лада Ларгус	0,42
Нива 4х4	0,536
Lada XRAY	пока неизвестно
Лада Искра седан	0,37
Лада Искра Кросс универсал	0,402

Что влияет на аэродинамику автомобиля:

открытые окна увеличивают сопротивление воздуху на 5%;
дополнительные брызговики на 3%;
багажник на крыше на 10-12%;
шины с широким профилем на 3%;
открытый люк на крыше на 5%;
выпирающие колпаки;
радиоантенна.

Например, если закрыть все щели кузова, воздухозаборник в бампере и задние колесные ниши, то максимальная скорость автомобиля может увеличиться на 7,1 км/ч.

У Лада Веста вроде бы обтекаемый кузов, а почему тогда такой высокий коэффициент аэродинамического сопротивления? Может быть причина в выштамповках на дверях?

Ключевые слова: универсальная статья

Поделиться в социальных сетях:

👍

Evgeniy Saharov
16 марта 2024 22:50

Не таблица, а полная хрень. Вы хотите сказать, что 2 идентичные машины (калина-1 и калина-2 хэтчбек) отличаются в СХ чуть ли не на 20%?

Если сопоставить их ТТХ, выходит, что сх первой и второй калин абсолютно идентичен и немного отстаёт от СХ приоры (эдак процентов на 10).

+1
Иван Улмасов
1 июня 2021 13:58

Интересно какой коэффициент у грант FL? наверно хуже чем был.

0
Гость Алексей
1 августа 2017 13:58

KIO,
Двигатель 21179 уже больше года как производят, расход 5,8 л/100 км на трассе

+2
KIO
22 марта 2017 11:19

У меня универсал. Если и легче то на 50-70 кг. Не та разница, из-за которой можно оправдывать увеличившейся расход Весты. Тем более у меня мотор 21126. По трассе 6 л. По городу 8,5-9 летом. 9-12 зимой.

+1
Kaburaya
18 марта 2017 13:28

Zloikiskis,
Приора и полегче будет килограмм так на 100

+2
Zloikiskis
17 марта 2017 20:22

KIO,
Просто я сравниваю с приорой. Она меньше хавала. Да и не зима сейчас уже. Все везде растаяло. Машину долго не грею как зимой.

+3
KIO
17 марта 2017 13:44

Zloikiskis
Судя по вашим комментариям, вы успели поэксплуатировать свою машину только зимой. У меня на Приоре зимой до 12,5 литров на 100 доходило. Так что это не показатель еще. Да и города бывают с разной плотностью движения

+4
Zloikiskis
17 марта 2017 12:49

У меня веста. Жрет оч много. 10 литров по городу с мкпп. Это ж просто кошмар.

+5
KIO
17 марта 2017 11:41

Дааа... Веста разочаровала. Видимо не ожидать от неё экономичности Приоры. Тогда есть только один вариант - совершенствовать двигатели. Уже около 4 лет делают 21127 он же по сути 21129. Пора бы внедрять и в них вазовращатели и полые распредвалы.

+1