Какой бустер с компрессором (2в1) лучше выбрать
26 ноября 2024
Лада.Онлайн
538
Эти универсальные приборы предназначены для запуска двигателя при севшем аккумуляторе, а также для накачивания шин. Эксперты «За рулем» проверили 8 таких устройств, однако ни одно из проверенных устройств не вызвало полного удовлетворения.
Как проверяли:
- Каждое устройство накачивало два спущенных колеса размерностью 195/65 R15 до давления 2,5 бар. Оценивали необходимое для этого время: чем оно меньше, тем лучше.
- Оценивали резервную емкость устройства, подключив нагрузку из восьми параллельно включенных нитей дальнего света ламп H4 (ток нагрузки составлял 42 А). Чем дольше батарея будет разряжаться до рубежа в 10,5 В, тем выше запас ее энергии.
- Запускали двигатель, при этом штатную батарею Ларгуса отключали. Чтобы все участники были в равном положении, мотор после успешного пуска тут же глушили и давали ему остыть в течение часа.
![]()
Перед началом испытаний оценили параметры всех пускачей — с помощью тестера для проверки батарей. Его предсказания также занесли в таблицу.
![]()
* Следствие неточности показаний встроенного манометра.
Вывод: лучше приобретать отдельно бустер с максимально возможной емкостью и отдельно компрессор, работающий от бортовой сети. Так будет разумнее.
Читайте также:
Поделиться в социальных сетях:
Комментарии
Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.