Сравнительный тест Lada XRAY Cross, Lada Vesta SW Cross и Chevrolet Niva

     27 апрель 2019  Лада.Онлайн    9 994    3  

    Сравнительный тест Lada XRAY Cross, Lada Vesta SW Cross и Chevrolet Niva

    Эксперты Авторевю решили выяснить, сможет ли Lada XRAY превзойти Lada Vesta SW Cross. В большом тесте также принял участие внедорожник Chevrolet Niva. Это последняя серийная полноприводная машина, разработанная в Тольятти двадцать лет назад. В сравнительном обзоре решили показать, что АвтоВАЗ мог тогда - и к чему пришел теперь.

    Технические характеристики

      Lada Xray Cross Lada Vesta SW Cross Chevrolet Niva
    Цена 914 000 руб. 884 000 руб. 776 000 руб.
    Выпускается c 2018 2017 2002
    Мотор и коробка
    Двигатель бензиновый / 1774 см³ бензиновый / 1774 см³ бензиновый / 1690 см³
    Мощность 122 л.с. 122 л.с. 80 л.с.
    Коробка передач механическая / 5 ступеней механическая / 5 ступеней механическая / 5 ступеней
    Привод передний передний полный
    Разгон до сотни 10,3 секунды 11,2 секунды 19 секунды
    Максимальная скорость 179 км/ч 180 км/ч 140 км/ч
    Расход топлива 9.3 / 5.8 / 7.1 л/100км 10.7 / 6.4 / 7.9 л/100км 13.2 / 8.4 / 10.2 л/100км
    Кузов
    Дорожный просвет 215 мм 203 мм 220 мм
    Габариты (длина × ширина × высота) 4165 / 1764 / 1645 мм 4424 / 1785 / 1532 мм 4056 / 1800 / 1690 мм
    Объём багажника 361 л 480 л 320 л
    Объём топливного бака 50 л 55 л 58 л
    Масса автомобиля 1250 кг 1280 кг 1410 кг
    Безопасность
    Антиблокировочная система (ABS) есть есть есть
    Система стабилизации (ESP) есть есть недоступно
    Количество подушек безопасности 2 4 2
    Подушка безопасности водителя есть есть есть
    Подушка безопасности переднего пассажира есть есть есть
    Передние боковые подушки безопасности недоступно есть недоступно

    Итоги испытаний

    Экспертные оценки выставлялись по ряду критериев. 

    Эргономика. Веста обеспечивает неплохую геометрию посадки. XRAY хуже, несмотря на регулировку руля по вылету и новое кресло. Нива примерно такого же уровня, но если только ваш рост не выше среднего (диапазон регулировок сиденья ограничен). Зато обзорность лучшая (огромные зеркала, мощные фары). Весту подводят широкие стойки, а XRAY - небольшие зеркала.

    Динамика. Веста приятнее всех разгоняется и поворачивает. Нива медленная, но связь по педали газа у нее намного яснее, чем у более динамичного XRAY, на котором ездить неудобно. Равные оценки с Нивой за управляемость связаны лишь с отсутствием у Нивы системы стабилизации - само шасси настроено лучше. По проходимости равных Ниве здесь нет.

    Ездовой комфорт. Несмотря на дополнительную шумоизоляцию версии Cross, XRAY оказался шумнее Весты из-за отвратительного звука мотора. Niva в «гражданской» версии без шноркеля не пугает лишними шумами на всех разрешенных скоростях и заметно превосходит Кроссы по плавности хода.

    Комфорт в салоне. Веста длиннее остальных и ожидаемо выигрывает у всех по простору сзади и по объему багажника. Да и продуман отсек здорово. У Иксрея и Нивы все скромнее, а трансформация Chevrolet из прошлого века: чтобы откинуть спинки задних сидений, сперва нужно поднять подушки.

    В результате был посчитан суммарный бал, который определил победителя:

    Сравнительный тест Lada XRAY Cross, Lada Vesta SW Cross и Chevrolet Niva

    А вы согласны с такими оценками?

    Напомним, ранее рассказывалось о том, как Lada Vesta Cross и Lada XRAY Cross выдержали каракумский маршрут (9000 км).

    Фото: PMS

    Ключевые слова: лада веста кросс | Lada XRay cross

    10
    нравится
    300
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    А какой автомобиль выбрали бы вы?


    Быстрый вход:

    или

    Напишите цифрами: Семь тысяч пятьсот восемьдесят девять

    Внимание! Незарегистрированные пользователи не получают уведомлений о появлении новых комментариев.

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. В связи с возвращением Шевроле Нивы полностью в юрисдикцию АвтоВАЗа и уже озвученными планами в 2020 году, она под брендом Chevrolet Niva, затем под брендом Lada Niva (Нива-2) будет производиться одновременно с классической Нивой ВАЗ-2121,2131 (Нива-1). На будущий год или в 2022 году к ним присоединится новая Нива Lada 4x4 NG (Нива-3). Таким образом, концерн одновременно планирует производить три Нивы (Lada 4x4).
      Насколько успешным будет это решение, покажет время. А пока у поклонников Нивы есть возможность поразмышлять: изучить российский рынок кроссоверов и внедорожников, накопить материальные средства для первоначального денежного взноса по кредиту и в итоге сделать свой правильный выбор.
      Нива-1 (ВАЗ-2121,2131), очевидно, останется самой простой и сравнительно недорогой.
      Нива-2 (Lada Niva 4x4) будет камфортней и дороже.
      Нива-3 (Lada 4x4 NG) будет самой дорогой.
      Ответить            
    2. Гость Антон Гость Антон 13 мая 2019 07:32
      232 Нравится
      Авторевюшная статья с хвалебными словами о Шниве написана для того, чтобы ей снова заинтересовались? Не выйдет! Уж если на то пошло, то должно быть так: 1) Веста SW Cross, 2) Xray Cross, 3) Chevrolet Niva.
      Ответить            
      1. Гость Павел Гость Павел 24 сентября 2019 15:42
        155 Нравится
        Этот сравнительный тест - очередная заказная статья "Авторевю". Смотрите мнение читателей. Безусловно, Lada Vesta SW Cross - хороша. Но мне больше нравится Lada Xray Cross. А о Chevrolet Niva даже говорить ничего не хочется. Безнадежно устаревшая модель, требующая замены.
        Ответить            
Топ материалы
Новости
Тюнинг и доработки

    Ваш отзыв о шумоизоляции Lada XRAY


    Голосовать