АВТОВАЗ откажется от платформы Lada Vesta до 2025 года

27 мая 2021 Лада.Онлайн 6 656 10

Семейство Lada Vesta построено на собственной платформе LADA B/С и выпускается на заводе в Ижевске. По плану Renaulution до 2025 года АВТОВАЗ переведет все свои модели на самую современную модульную платформу Renault CMF-B. А от платформы Lada Vesta придется отказаться из-за ряда причин. Об этом пишет газета «ВА Волжский Автостороитель».

В некоторых элементах платформа LADA B/С уже изначально была унифицирована с платформой Renault прошлого поколения. Кроме того, технические характеристики собственной платформы АВТОВАЗа не позволяют ее использование для создания кроссоверов и внедорожников,
а электронная архитектура не позволяет внедрить элементы телематики, активной безопасности и контроля (активный круиз-контроль, автоматическое торможение, распознавание разметки и дорожных знаков и т.д.), которые в будущем станут обязательными для всех автомобилей на российском рынке.

Доработка платформы LADA B/C до современных стандартов заняла бы несколько лет и потребовала бы глобальных инвестиций, значительно превышающих затраты на переход на иностранную современную платформу. Текущее состояние российского автомобильного рынка и прогнозы его развития делают этот проект неэффективным ввиду отсутствия эффекта масштабирования даже в среднесрочной перспективе.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

MIG79
29 мая 2021 22:48

Походу у меня тоже с Ладами покончено. Будем переходить на другую марку...Но сначала выкатаю Весту до дырок в полу). На рено пересаживаться не собираюсь. В общем, это совсем #смерть_автоваза

+13
Oleg Koltunov
27 мая 2021 19:28

Мне кажется, если правильно сделать машину на CMF-B, то это будет огонь!

Весту покупают не потому, что машина классная, а потому, что машина хорошая за свои деньги.

+9
Kviring Drive VK Shop
27 мая 2021 18:47

Идиотизм, снимать модель что вытащила завод из жопы и находится в топах продаж который год.. Надо её развивать. А так это выстрел себе в голову. Бред. Увольте этих гавно директоров

+49
Feador
27 мая 2021 16:54

Значит нынешняя гранта удовлетворяет хозяев таза, ага понятно? Одним словом туда можно вкорячить усё супер современное, раз ее собрались производить и далее. А скоко было слов при слиянии с тазом, а по факту ни моторов ни коробок нету, не завезли однако ещё. А на конвейер вкорячат очередной ущербный логанообразный помёт... будут выпускать его много лет вместе с нынешней грантой и Шнивой.

0
виктор_5
27 мая 2021 14:46

Что сказать... Идиоты. Вообще все свои разработки уничтожили. Хорошая была машина Веста, теперь придется брезгливо сморщившись, покупать говнологан или, еще хуже, риосолярис. Ужас. Впрочем, обновленную Весту возьму в следующем году, шесть-семь лет отьезжу. А так да, это будет последняя Лада, которую я куплю.

+28
1. Юра_
  27 мая 2021 16:15
  
  Гранта ещë своя разработка, если еë тоже не уберут
  
  +3
Coelurus
27 мая 2021 13:20

То ли дело современная В0. Вот и все. Год кончины ВАЗа опубликован. Движки и трансмиссии в тот же год канут в лету.
Да здравствует новая сборочная площадка рено.

+28
1. Vestavod
  27 мая 2021 13:24
  
  Не видел предыдущий пост? - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/17682-buduschie-modeli-lada-poluchat-modernizirovannye-dvigateli-vaz.html
  
  +2
2. Coelurus
  27 мая 2021 13:28
  
  Алюминиевый блок в студию.
  
  +9
3. Илья Букин
  27 мая 2021 17:02
  
  Алюминий вряд ли, ибо дорого для такого древнего двигателя, да и производитель хоть и лишился последних извилин, но всё-таки алюминиевый блок на 129 двигателе мы вряд ли увидим.
  
  0