0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Как изменились цены на Lada Granta и у ее конкурентов за 10 лет

     01 июня 2021  Лада.Онлайн    6 430    9      

    Как изменились цены на Lada Granta и ее конкуренты за 10 лет

    Самые продаваемые автомобили в России являются таковыми во многом благодаря своей цене. Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» опубликовали исследование, в котором показано, как выросла их стоимость за последние 10 лет, начиная с 2012 года? В расчет принималась минимальная цена на начало года за автомобиль в базовой комплектации.

    Самый доступный и одновременно самый популярный автомобиль в нашей стране, отечественная LADA Granta, за 10 лет подорожал более чем вдвое. С января 2012-го по май 2021-го стоимость этой модели выросла на максимальные 127% – с 229 до 519,9 тыс. руб. Столько сейчас стоит Granta в кузове «седан», а кроме того на рынке представлены также версии в кузовах «лифтбек» (от 541,9 тыс. руб.), «универсал» (548,9 тыс. руб.) и «хэтчбек» (от 565,5 тыс. руб.).

    Следующий по цене – Renault Logan, стартовая комплектация которого сегодня доступна от 706 тыс. руб. Это на 109% больше, чем 10 лет назад, когда такой же автомобиль можно было купить за 338 тыс. руб.

    Более высокие цены имеют корейские Hyundai Solaris (от 840 тыс. руб.) и KIA Rio (от 889,9 тыс. руб.). За 10 лет обе модели показали практически равный рост – в пределах 90%. При этом, KIA Rio утратила звание самого дорогого автомобиля из пятерки лидеров, уступив его Volkswagen Polo.

    Стоимость Volkswagen Polo сегодня является самой высокой среди указанных моделей и начинается от 957,9 тыс. руб. Это на 123% больше, чем 2012 году. Во многом это объясняется тем, что в 2020 году на рынок вышло новое поколение Volkswagen Polo в кузове «лифтбек», с новым набором силовых агрегатов и новым набором опций.

    Читайте также:

    Ключевые слова: автомобильная статистика

    Поделиться в социальных сетях:

    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Это не машины подорожали , а рубль подешевел
      Нравится +14 Не нравится
    2. Корейцы молодцы, меньше задрали цены, хотя у них наверно больше импортных комплектующих.
      Нравится +6 Не нравится
    3. А теперь напишите
      что изменилось в гранте за 10 лет что цена ушла в космос на 127%

      И сравните с изменениями конкурентов за 10 лет, только конкуренты странные?
      их обычно с вестой сравнивают.
      Нравится +15 Не нравится
      1. Логан можно сравнить с грантой...
        Нравится +3 Не нравится
      2. Вы в курсе, что стоимость рубля упала в самый низ, и что завод может закупать комплектующие за границей, да ещё и в валюте страны-производителя? Господи, неужели нельзя включить голову, а не кидаться из неё г*вном?
        Нравится +11 Не нравится
      3. У шеви авео за 11 лет 5 поколений поменялось .

        Курс только у холуев в главной роли.

        Да... знает , у них тоже курс меняется, только они это маскируют сменой поколения. Нужно как то цену поднять, тут все наоборот, цену можно поднять не меняя н.... ни чего.
        Нравится +5 Не нравится
      4. Авео - сейчас третье поколение с 2003 года, т.е. смена поколений примерно раз в 6 лет, в точности, как у АвтоВАЗа (Калина).
        Курс государственной валюты в главной роли у всех, кто дружит с головой.
        Цену поднимает не производитель конечного продукта, а производители комплектующих, ресурсов и услуг.
        Нравится +2 Не нравится
      5. Гость Владимир
        Гость Владимир
        1 июня 2021 20:50
        А вы в курсе что зарплата работников ВАЗа не поднималась так же стремительно как и цена авто. Что дешевые кредиты,субсидии,списание долгов каждый год.
        Нравится +3 Не нравится
      6. Извините, а сколько % запчастей в гранте импортные, чтобы доллар так влиял на цену? Они каждый год импортозамещение делают, все что они добавили, это какой нибудь АБС в базе и бампера стали красить. Доллар поднялся на 120% цена на 127
        Цена растет быстрее доллара, запчастей все больше российских, в машине ничего не меняется, завод по прежней не приносит прибыль, каждый год миллиардные дотации.

        Чтобы такой х не было просто не нужно покупать это. Думаю, рынок вторичек должен наполниться нормальными предложениями тогда снова подойдут лучше бу корейца взять и норм комплектации, чем АвтоВАЗ тогда он и окончательно загнётся, если ничего не изменит кординально.
        Нравится +2 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Устраивает ли Вас штатный ближний свет Лада Гранта?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.