0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    АВТОВАЗ собирается поднять цены на автомобили LADA с 1 января 2022 года

     24 декабря 2021  Лада.Онлайн    11 371    16      

    АВТОВАЗ собирается поднять цены на автомобили LADA с 1 января 2022 года

    АВТОВАЗ планирует скорректировать прайс-листы модельного ряда LADA. Это случится уже 1 января 2022 года. Обновленные прайс-листы предоставил сайту Лада.Онлайн один из дилерских центров LADA.

    Дилерские центры LADA получили новый прайс-листы с обновленными рекомендованными розничными ценами (РРЦ) на автомобили LADA. В соответствии с условиями дилерского договора будут пересмотрены цены на все поставленные дилеру и неоплаченные автомобили.

    Насколько поднимутся цены:

    • Lada Vesta седан на 27 тыс.р.
    • Lada XRAYна 24 тыс.р.
    • Lada Granta седан на 11 тыс.р.
    • Lada Largus универсал на 17 тыс.р.
    • Lada Niva Legend 3дв на 18 тыс.р.
    • Lada Niva Travel на 21 тыс.р.

    Напомним, ранее глава «Ростеха» Сергей Чемезов назвал, причины увеличения стоимости автомобилей в 2021 году. Это был рост цен почти на все сырье — сталь, пластики, металлы и электронные компоненты.

    Поделиться в социальных сетях:

    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Повышения показали, что для реального покупателя цена не изменилась. Один и тот же пепелац в салоне как стоил 1300 тыр до повышения, так и остался. Только после повышения появится у дилера козырь "Берите быстрее! Только сегодня ! Отдаём по старому ценнику!"

      Когда спрос сравняется с предложением, тогда и будет в салонах цена по РРЦ без допов.

      Нравится +4 Не нравится
    2. Была заказана Веста 30.04, пришла в начале ноября, подорожала за это время на 80 тысяч, без допов продавать не хотели. Плюнул на всё и взял Логан степвей. По комплектации есть почти всё тоже самое, что и в Весте + зимний пакет с автозапуском с завода. Самое главное преимущество по сравнению с Вестой - кпп не гудит. По стоимости на сотню дороже чем Веста

      Нравится +23 Не нравится
      1. Веста была заказана обычная, не кросс, степвей с кросс-обвесом

        Нравится +6 Не нравится
    3. Жду машину третий месяц, за это время она уже 2 раза подорожала. Теперь вот третий раз. Интересно, что не в состоянии наладить поставки комплектующих и выдать продукт в разумные сроки, но поднять цену, конечно же нужно в первую очередь.

      По сколько нужно откладывать в месяц на новый автомобиль с зарплаты, если он дорожает каждый месяц на 20+к?

      Нравится +30 Не нравится
      1. Прекрасно понимаю. Я тоже пока ждал своего жигуля, тоже два раза подняли. Тут как бы либо с этим смириться, либо просто расторгнуть предварительный договор.

        Нравится +10 Не нравится
      2. Бери то что есть, в какой стране живешь или тебе 18 лет?

        Что иномарку нашли, 300 или сколько у Ваза салонов, неужеле у тебя такие эксклюзивные предпочтения к тазу .

        Нравится -11 Не нравится
      3. Допы в 150-200к во всех дилерских центрах сделали свой выбор. Да и нужной комплектации стоят в нескольких центрах по округу. А я нищеброд для допов и иномарок

        Нравится +7 Не нравится
      4. Взял бы в кредит. Потом бы погасил. Выгоднее обошлась бы.

        Нравится -24 Не нравится
      5. Заказывал весту 27 сентября по РРЦ, в начале декабря она пришла. Не хотели отдавать по той цене, по которой заказывал - хотели +23тыр к первоначальной цене (типа ррц выросла за 2 месяца) и 60к допами. Пришлось вступить в претензионную переписку. От меня претензия и подготовленный договор на первоначальных условиях, от них - отмороженный отказ. Дал им 2 дня подумать, потом пришел с досудебным уведомлением с приложением искового заявления. Через 2 дня отдали машину на первоначальных условиях. Всё решилось не без нервов дней за 8. Машину 18го декабря оплатил (свою еще продавал), 21го забрал. Обращайтесь к юристам, отстаивайте свои права. Всё реально.

        Нравится +27 Не нравится
    4. Мы можем много чего думать и говорить, но по факту. Если мы не знаем средних значений стоимости по рынку, а не “у нас”, каждой единицы применяемого компонента идущего в сборку итогового автомобиля, а также амортизацию линии, которая явно тоже включает в себя некоторые компоненты, без графиков цен за последние несколько лет, то просто невозможно оценить оправданность данного подорожания или критики на этот счет. Вот если бы кто-то, пускай даже выборочно, зная какие компоненты используются при сборке автомобиля, сделал график изменения цены/дефицита от времени, а лучше вообще всех комплектующих, тогда можно было бы аппроксимировать добавочную стоимость и сказать, вот совсем зажрались ребята и все в таком духе. А пока такого нет, предъявлять то по факту нечего, увы… Просто цены повышают и все, а оправданно или нет, вообще непонятно. Конечно что-то внутри говорит, что конечно не оправданно, но так тоже нельзя судить, не зная всей картины. Вот сделал бы кто-то аналитику или может уже кто-то да сделал и выложили бы статью про это, было бы интересно на это взглянуть и обязательно без отсебятины и со ссылками на источники, реальные источники.

      Нравится +8 Не нравится
      1. Это абсолютно не важно. Важно - что вы можете себе позволить, альтернатива и соответствие РРЦ.

        Смысл обсуждать РРЦ, если дилеры назначают цену от балды? РРЦ в целом "нормальная", а вот доходы населения и ситуация в стране в целом - нет.

        Есть 2 книги:

        "Как богатые страны стали богатыми, и почему бедные страны остаются бедными - Эрик Райнерт"

        "Почему одни страны богатые, а другие бедные - Дарон Аджемоглу и Джеймс Робинсон"

        И пока некоторая критическая масса людей не усвоит эти основы - вряд ли ситуация будет улучшаться.

        Нравится 0 Не нравится
      2. Читай читай, там одна мысль "Въ.... по 20 часов в день без выходных, за еду и будешь богатым"

        Там вообще полно пропоганды для того что бы рабов заставить работать по 20 часов.


        Нравится +9 Не нравится
      3. Если вкратце - одна про то, что должно быть свое производство; вторая - что государство должно действовать в интересах большинства, а не узкой группы лиц.

        Написано учеными, с примерами из истории и реальными ситуациями со всего мира.

        Нравится -1 Не нравится
      4. Да тут и знать нечего, проблемы с поставками комплектующих, отсюда выросший спрос над предложением, когда нехватка авто, или к примеру колбасы цены и будут расти, все равно кто -то купит. Только когда люди перестанут покупать и спрос насытится, тогда и цены остановятся

        Нравится +2 Не нравится
    5. Вторичка вообще ломится, там любому салону и не снились такие продажи, когда просто люди не за машиной в очереди, а деньги отдать за "ВОН ТУ ВОТ ЭТУ ВОН"

      народ как в 90-е отрывает все, включая древние 15 летние ....., сколько там 2-3 хозяина, уже все равно, главное машина за копейки по сравнению с салоном.

      Там за кредитами очередь, главное без КАСКИ и гемороя с ТО и гарантией и прочим "1 литром ГСМ в баке".


      Нравится -1 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Оправдала ли ваши ожидания Lada Vesta SW Cross?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.