0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Детали механизмов переключения передач в коробках ВАЗ полностью локализованы

     2 340   

Детали механизмов переключения передач в коробках ВАЗ полностью локализованы

Ранее на рынке более 50% деталей механизмов переключения передач были зарубежного производства и завозились в Россию в основном из Европы. Теперь предприятие АО «СОАТЭ» полностью заместит импорт. Об этом пишет Фонд Развития Промышленности.

Предприятие увеличило производство деталей механизмов переключения передачи со 120 тысяч до 280 тысяч комплектов в год. Они используются в сборке готовых коробок передачи и последующей комплектации автомобилей Lada Granta, Vesta и Niva.

Благодаря проекту ФРП у нас появилась возможность производства любых деталей с механической обработкой методом литья под давлением и весом до 3 кг. Теперь мы смогли локализовать в России производство компонентов коробок передач, которые ранее поставлялись из-за рубежа. Параллельно с этим мы дополнительно создали 21 высокопроизводительное рабочее место.

рассказал управляющий директор АО «СОАТЭ» Владимир Боев.

Детали механизма переключения передач изготавливаются полностью из отечественного сырья. Уровень их локализации составляет 100%.

Выпускаемые изделия разработаны производителями автомобильных компонентов и соответствуют мировому уровню по техническим показателям. Конкурентным преимуществом является более низкая цена по сравнению с зарубежными аналогами и лучшая логистика.

Напомним, ранее президент АВТОВАЗа сообщил, что в ближайшее время автоматической трансмиссии у автомобилей LADA не будет. Это крайне сложная задача. 

Читайте также:

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Механизм переключения не влияет на звуковые характеристики КПП. Тут надо задавать вопрос производителю шестерен, валов и подшипников.

    2. Это 100% что еп влияет! Подшипники вроде нормальные сейчас(во всяком случае вскрывал КПП Весты, заднюю крышку, подшипники первичного и вторичного фирмы skf) лично моё мнение что в машине стоимостью от 2х до 3х лямов все-таки КПП могла быть и тише( у меня робот) 

  1. Раз выгоднее, то почему этого нельзя было сделать раньше? Опять что-то не договаривают. К слову, вазовская МКПП на Весте 21 года ужасна и не идёт ни в какое сравнение с любой другой современной механикой.

    1. У меня Веста 18года, а давно была 2110 1998г так по шуму как-будто одно и тоже

  2. Веставод 2022
    Веставод 2022
    6 октября 2022 17:40

    Ну что ж, апплодирую вазовцам.👏👏👏👏

    Знаю, что работы по локализации в экстренном режиме, когда нельзя купить множество разнообразных станков, и всюду санкции - очень сложна!

    Но они смогли. Молодцы! Но впереди ещё много работы! Локализация движка и всех остальных запчастей на 100%, коробка автомат, и создание новых моделей, в том числе и с-класса!

    А иностранцы - пусть идут лесом. Сами справимся!

  3. Веставод 2022
    Веставод 2022
    6 октября 2022 17:42

    Про гул коробки. Сейчас, большое количество выпуска механики будет - такое время! Искренне надеюсь, что под это дело, закупят новые станки по обработке шестерён, и передачи будут выть намного тише. 

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.