Линию сборки Lada Largus доработали концевыми выключателями

Производство окраски насыщено сложнейшим оборудованием и разнообразными технологическими процессами. Именно поэтому здесь большое внимание уделяют вопросам безопасности персонала, который трудится непосредственно на линии. Цехом подготовки к окраске был внедрен кайдзен «Установка концевых выключателей на металлическое ограждение», направленный на обеспечение безопасности работы оператора.

По сравнению с Вестой на кузове Ларгус увеличенная трудоемкость. В связи с чем существует риск получения травмы при задержке операции, когда оператора может придавить дверью из-за соприкосновения с металлическим ограждением.

Было принято решение установить концевой выключатель. Что нам это дает? Если оператор задерживается в выполнении операции кузов видит открытой дверью, из-за чего происходит соприкосновение открытой двери и концевого выключателя, работа конвейера прекращается. Оператор завершает свой цикл, отходит на безопасное расстояние и включает конвейер уже путем нажатия на кнопку.

Работы были выполнены собственными силами цеха подготовки как разки. Все необходимые материалы предоставил цех ремонта оборудования. За разработку программного обеспечения работы концевых выключателей отвечали специалисты отдела промышленной электроники.

Принцем действия этого нововведения прост. При сработке одного из двух концевых выключателей подается сигнал на контроллер и при этом останавливается движение цепного конвейера. Чтобы вернуться к автоматическому режиму достаточно просто нажать кнопку и конвейер запустится.

Именно слаженная работа коллективов производств окраски и ремонта оборудования позволяет добиться максимально эффективного результата, что и продемонстрировал внедренный кайдзен.

Читайте также:

• АВТОВАЗ рассказал про заработные платы на заводе в 2024 году
• АВТОВАЗ рассказал, как на заводе проверяют кузов автомобиля LADA

Ключевые слова: про автоваз