АВТОВАЗ рассказал про особенности кузова Lada Vesta NG
7 507
Кузов является самой важной и дорогостоящей частью машины. В случае с LADA Vesta именно кузов определил успех модели. Здесь есть и смелый стиль поверхностей, и просторный салон, ну а самые важные характеристики заложены в конструкции и материалы. На заводе рассказали про особенности кузова Весты.
Факты:
Работа над кузовом флагманского седана АВТОВАЗа продолжалась более трёх лет.
Первая математическая модель кузова LADA Vesta появилась ещё в 2013 году.
Масса не крашенного кузова около 365 кг.
На кузове находится около 5000 сварочных точек, которые наносятся совместным трудом операторов и роботов.
Коллектив специалистов и 82 робота тратят на сварку одного кузова около 4 часов.
Высокие показатели безопасности (по итогам краш-теста по методике издания «Авторевю» LADA Vesta получила максимально возможные 4 звезды)
Жесткость кузова LADA Vesta SW составляет 25 тысяч ньютон-метров на градус. Это в разы выше, чем у старых моделей LADA. Жесткость повышает устойчивость и управляемость автомобиля, а также обеспечивает минимальную передачу вибронагрузок.
Около 40% деталей кузова LADA Vesta выполнено из сталей повышенной прочности. Речь об основании кузова, о деталях, формирующих капсулу безопасности.
Все лицевые детали (кроме крыши на седанах) изготовлены из горячеоцинкованного проката.
Цинк на панели кузова нанесён не только снаружи, но и внутри — здесь он помогает противостоять конденсату.
Скрытые полости кузова дополнительно защищаются антикором прямо в цехе окраски.
Чем отличатся кузов Lada Vesta NG (новое поколение с 2022 года). В процессе обновления был затронут и кузов:
Появилось около 600 деталей, отличающих её от автомобиля первой генерации.
В технологии производства кузова модернизировано 82 штампа и внедрено 38 новых штампов.
Появилось 26 новых сварочных стендов.
С учётом того, что производство сегодня перенесено из Ижевска в Тольятти, можно сказать, что технология сварки трансформировалась почти полностью, и этот процесс не окончен: ведётся работа по увеличению производительности цеха сварки.
