Как АВТОВАЗ модернизировал линии Vesta и Granta в майские праздники 2024г.

Модернизация производства не столько его улучшения, сколько развития, повышения эффективности. Сегодня оно продолжается благодаря заводской группе KAIZEN, которая решает уникальные технические задачи, внедряет конструкции не только эффективные, но и интересные.

1. Так, в майский шат-даун на линии сборки Лада Веста был смонтирован и начал работу механизм подачи запасного колеса. 

рассказывает руководитель группы KAIZEN, автосборочный комплекс.

Самым сложным, по словам разработчиков, стала работа над самим устройством подачи колеса в багажник. Большие габариты подвеса, расстояние до кузова 50 мм, синхронизация с движением автомобиля по линии, вопросы, которые нужно было решить. Однако успешная командная работа позволила справиться с поставленной задачей.

2. Цех сборки Лада Гранта, участок интерьера. Здесь также работала KAIZEN команда. Однако в конструкции применили принципы каракури, тележка с комплектующими попадает к линии при помощи самоходной HGV, а дальше цепляется за линию напольного конвейера и продолжает сопровождать автомобиль по всему пути сборки, без использования дополнительных приспособлений и механизмов.

Для того, чтобы внедрить такую конструкцию, сперва была разработана 3D-модель, затем привлекли специалистов производства ремонта и обслуживания оборудования, все протестировали и запустили. Внедрение такого механизма позволило принципиально иным образом выставить логистические потоки и организовать работу линии.

Группа KAIZEN проводит свою работу на постоянной основе, вне всякого сомнения мы расскажем о еще большем количестве эффективных и зрелищных решений, которые помогают делать производство более совершенным.

Читайте также:

• АВТОВАЗ показал модернизации в цехе сборки силовых агрегатов для Lada Vesta
• На АВТОВАЗе открыли первый "Идеальный участок ремонта"

Ключевые слова: про автоваз