Renault хотели прекратить выпуск Lada Granta с выходом Iskra

17 июня 2025 Лада.Онлайн 1 761 10

В 2021 году Renault представила новую глобальную стратегию под названием Renaulution. Согласно новым планам в структуре Groupe Renault марка LADA должна была объединиться с Dacia. Сейчас стало известно, что выпуск Lada Granta должен был прекратиться сразу после выхода Lada Iskra.

Веста должна была еще немножко пожить. А, с Грантой, прощай, да. Гранта должна была уйти с выходом Искры.

об этом рассказал в эфире радиостанции «Москва FM» руководитель пресс-службы автогиганта Сергей Ильинский.

В эфире также уточнили, что последнее, чего хотели в Renault — это, чтобы LADA была сильным брендом. На заводе должны были перейти на выпуск румынских автомобилей и забыть про собственные разработки.

Напомним, согласно плану Renaulution новая модель Lada Iskra должна была выйти в 2023 году. В 2024 году планировали выпускать новую Niva (B-класс, компактную и удлиненную). В 2025 году должна была появится модель С-SUV (кроссовер C-класса).

Отмечалось, что все будущие модели LADA должны были быть построены на модульной платформе CMF-B (на ней построены новые Logan и Sandero). А общее количество моделей и типов кузова хотели сократить с 18 до 11.

Сейчас будущие модели LADA проектируются на платформе Vesta.

В настоящий момент речи о прекращении выпуска семейства Lada Granta не идет. Глава АВТОВАЗа заявлял, что производство Granta будет продолжаться, пока на нее есть спрос.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

100хан
18 июня 2025 08:38

Подскажу Автовазу как задавить китайцев. Выпускайте компактные, оцинкованные авто с подключаемым полным приводом. Идеальный вариант для средней полосы России - гибриды, передний привод - ДВС, задний - электро. Гранту и Ниву берут только потому, что они доступные по цене.

+5
1. iShrimp
  18 июня 2025 14:55
  
  Да вы, батенька, гений. Вам в правительство надо)
  
  +6
Гозть
17 июня 2025 22:05

Спрос на гранту будет только расти. Это конечно если она дороже китайцев не станет.

+6
A Yu
17 июня 2025 20:28

Производство Гранты будет ещё лет 10. Жрите, что дают.

-1
Чебурашка
17 июня 2025 16:06

Веста должна была еще немножко пожить. А, с Грантой, прощай, да. Гранта должна была уйти с выходом Искры.

Это логично. Только автоваз усирается, производя в одном классе 5 разных машин с разными платформами. А потом плачется что маленькие тиражи и высокая себестоимость у него.

+25
Студент И. К.
17 июня 2025 13:49

У платформы cmf-b был бы самый большой плюс это наличие огромного количества запчастей по разным ценам и с разным качеством.

+17
Эдгарчик
17 июня 2025 13:33

И это фатальная ошибка, этот автомобиль давно надо снять с производства, будем надеятся, что Искра все таки заберёт на себя все продажи Гранты и это вынудит снять ее с производства

+4
1. iShrimp
  17 июня 2025 14:16
  
  Не заберёт :( искру не вписать в тендеры - разрыв между барабан-грантой и барабан-искрой будет почти двукратный. И чтобы конвеер не заполнять одним только барабаном, будут клепать и просто бедные комплектации (ну там эур, подушку, кондей добавить).
  
  Вот топовые гранты искра точно сожрёт. Это мы видели в 16-18 годах, когда пропадали из продажи люксовые калины/гранты с ESP.
  
  +11
2. kasperwms
  17 июня 2025 15:26
  
  Не надо ничего убирать, рабочая лошадка, запчастей навалом, обслуживание в любом селе. Хочу вот второй машиной взять гранту на 90 сил.
  
  +12
3. Гозть
  17 июня 2025 22:08
  
  Какая лихость! Какая вызывающая статусность. Взять к Ауре гранту чтобы в деревню ездить
  
  0