Заклятые друзья LADA в соц.сетях возмущаются и спрашивают «кому нужна LADA за миллион?». Кто потерял связь с реальностью, а кто нет? Об этом в выпуске «В самом деле» рассказывает специалист пресс-центра АВТОВАЗа Стас Березий.
В начале выпуска ведущий уточняет, что Lada Vesta Sport - это не первая серийная модель АВТОВАЗа, которая имеет стоимость более 1 млн. рублей. Спец.версия Lada 4x4 «болотоход» не один год продавались по миллиону и выше.
Далее рассказывается о том, сколько сегодня стоит новый автомобиль. Обычная Веста стоит от 550 000 до 880 000 рублей. А средневзвешенная цена на автомобиль на российской рынке - 1 400 000 рублей. Так что LADA даже до среднего уровня пока не добралась.
В начале года подорожали практически все автомобили в стране. В этот же период АВТОВАЗ предложил новые базовые версии Весты, которые стали доступней на 20-50 тыс.рублей. Семейная Vesta SW в базовой комплектации с кондиционером и подогревами стоит 670 000 рублей. Ближайший иностранный конкурент (универсал корейской марки) стоит более 1 000 000 рублей. Это значит, что лучше и дешевле российских автомобилей на первичном авторынке пока не представлено.
Слово «спорт» в случае с Lada Vesta Sport - это не маркетинг, а реальная техника, реальное железо. Об этом наглядно рассказывается в этой презентации.
Ключевые слова: в самом деле | лада веста спорт
Быстрая регистрация через соц.сети: