АВТОВАЗ обвинил китайский автопром в демпинге, что на это ответили эксперты
7 980
Глава АВТОВАЗа сообщил, что китайская автопромышленность не находится под санкциями и имеет другие финансовые условия. Что демпинг со стороны китайских автопроизводителей перешел все мыслимые границы. Это заявление прокомментировали автоэксперты.
А что касается цены, я неоднократно говорил, что демпинг со стороны китайского автопрома перешел все мыслимые границы в текущем году. Скидки на автомобили доходили до 1 млн руб. Но даже в такой ситуации автомобили LADA в любом салоне продаются существенно дешевле китайских. <.> Ключевая ставка там (в КНР — прим. ТАСС) всего лишь 3%. И это уже не говоря о программе поддержки китайского автопрома при поставке машин на экспорт со стороны правительства.
Нельзя сказать, что китайские производители специально демпингуют, чтобы потеснить марку LADА на рынке. Основная конкуренция у них идет между собой, а на самые популярные и доступные модели больших скидок дилеры все равно не дают — обычно таким образом избавляются от остатков прошлогодних машин или от той продукции, которая не пользуется спросом.
прокомментировал автоэксперт Вадим Гагарин.
Вместе с тем он отметил, что конкуренция китайских производителей сказывается на продажах «Весты».
При цене в районе 2 миллионов за топ-комплектации Весты многие покупатели начинают смотреть в сторону китайских кроссоверов с более привлекательными динамическими характеристиками. Отсюда и падение спроса на эту модель.
сказал он.
Напомним, демпинг - это продажа товаров на иностранном рынке по пониженным ценам для вытеснения конкурентов.
