Глава АВТОВАЗа пояснил, почему падают продажи LADA в начале 2025 года

03 апреля 2025 Лада.Онлайн 2 596 11

АВТОВАЗ опубликовал статистику продаж автомобилей LADA за март 2025 года, в которой говорится о том, что продажи машин упали на треть по сравнению с годом ранее. Глава АВТОВАЗ Максим Соколов прокомментировал эти результаты, назвав их драматическими.

По его словам на рынок оказывает влияние сразу несколько факторов:

высокая ключевая ставка.
ужесточение требований к заемщикам и общих условий выдачи кредитов со стороны ЦБ.
почти полумиллионные стоки автомобилей иностранных брендов (преимущественно китайских), завезенных в 2024 году, что приводит к беспрецедентному необоснованному демпингу.
другие неблагоприятные факторы».

Глава АВТОВАЗа отмечает, что падают продажи не только LADA, но и автомобилей других брендов.

При этом Соколов не стал отрицать тот факт, что у дилеров LADA также наблюдается «избыточный сток» (переполненные склады).

АВТОВАЗ остается лидером российского автопрома, способным сохранять финансовую устойчивость при значительных колебаниях спроса и обеспечивать страну новыми автомобилями.

добавил топ-менеджер.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

TNVEN
4 апреля 2025 10:09

Срочно заменить статиста Соколова!

+2
Pikachu
4 апреля 2025 10:05

Сам создал проблемы , теперь жалуется ...

+18
Петя Кузьмин
4 апреля 2025 06:16

Высокий НДС 20% и утильсбор (667 т.р. на дв. 1-2 л.). Это с авто ценой 2 млн. половину забирает государство получится.

+11
1. Чебурашка
  4 апреля 2025 06:23
  
  НДС был всегда
  
  а утиль государство возвращает автовазу, потому он тут вообще не причем и никак на цену не влияет. другое дело что автоваз не стесняется накидывать на цену сотнями тысяч если сравнивать цену на весты в Беларуссии.
  
  +15
Владимир Владимиров
3 апреля 2025 16:31

Авторынок в России в ж...пе из-за одного товарища - Соколова.

+34
Чебурашка
3 апреля 2025 11:42

По его словам на рынок оказывает влияние сразу несколько факторов:
***
4. другие неблагоприятные факторы»

какие? не расстреливают за покупку "неваза"? :)

.

+25
Marsique
3 апреля 2025 11:02

Причина номер 0 в списке: цена, неадекватная потребительским качествам товара.

И, кстати, главный виновник в трехкратном росте цен на автомобили в РФ - АвтоВАЗ и его высокооплачиваемые горе-руководители.

+70
1. ksagal
  3 апреля 2025 11:38
  
  Соколов это отметил когда говорил о необоснованом беспрецедентном демпинге китайцев :) Совсем оборзели - мешают другим борзеть 🤣
  
  +39
iShrimp
3 апреля 2025 10:47
что приводит к беспрецедентному необоснованному демпингу

О, эту песню мы уже слышали от "стратегических партнёров" в следующих интерпретациях:

ничем не спровоцированная агрессия

непрофессиональный манёвр (у истребителей)

незаконный референдум

Соколов учился у лучших, скоро с воздухом начнёт здороваться, похоже

По факту. Есть заполненные склады с пониженным спросом. Склад без движения товаров приносит убытки. Снижение цены (которое этот бог экономики называет демпингом) позволяет повысить спрос, разгрузить склады, повысить оборачиваемость товаров и снизить издержки. Которые явно выше, чем величина т.н. "демпинга".
+30
1. Ivanov
  3 апреля 2025 13:40
  
  Пока толстый сохнет, худой сдохнет. Это про автоваз и китайских поставщиков. Там простой года два заложен в цене ваза, себестоимость ведра не больше 400тр. А Китайцы завезены по цене налогов и двигать могут только в цене курса)
  
  Соколов сказочник, но китайцы поредеют точно.
  
  +23
2. Беня Зингер
  3 апреля 2025 16:58
  
  Согласен. Я бы еще добавил что легковые машины товар скоропортящийся. Их низзя как банки с тушенкой замазюкать солидолом и запихать на склад на веки-вечные. Чем она старше, тем дешевле.
  
  Китайцы хотят вынуть деньги из товара и быть "в плюсе", пока расходы и время не съели прибыль. Непонятно почему АвтоВАЗ не хочет подвигаться по цене. Или они уже "в минусе" и терять нечего? Не означает ли это, деньги в товаре уже "застряли" и их без потерь не достать?
  
  +14