0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

АВТОВАЗ начал в автоматическом режиме ставить торпедо на Lada Vesta

     8 029   

АВТОВАЗ начал в автоматическом режиме ставить торпедо на Lada Vesta

Инновационный роботизированный комплекс установки панели приборов внедрен в рамках решения задач национального проекта «Производительность труда» и федеральной программы «Развитие робототехники и промышленной автоматизации».

Суть инновации — автоматизированная установка панели приборов на движущемся конвейере сборки. В мировой практике производители используют систему Start/Stop линии для этой операции. Для решения задачи специалистами АВТОВАЗа создан и внедрён уникальный автоматизированный комплекс. На подвижной платформе установлен робот-манипулятор, который двигается синхронно с кузовом автомобиля, независимо от темпа главного конвейера. Разработанная специальная противооткатная система стабилизирует кузов на подвеске относительно робота для высокой точности. Вся оснастка для захвата и подвижная платформа также изготовлены силами предприятия.

Результатом применения стала оптимизация двух ручных постов. За счёт высокой точности работы оборудования повышено качество установки панелей приборов. Также значительно улучшены эргономика и безопасность, повышен общий процент роботизации производства.

В ближайших планах расширение применения роботизированных решений на других сборочных постах.

Читайте также:

Ключевые слова: про автоваз

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Результатом применения стала оптимизация двух ручных постов. За счёт высокой точности работы оборудования повышено качество установки панелей приборов. Также значительно улучшены эргономика и безопасность, повышен общий процент роботизации производства.

    В ближайших планах расширение применения роботизированных решений на других сборочных постах.

    - Эх, эта пресловутая "оптимизация", следующий шаг после автоматизации будет перенос производства в другую страну ?

  2. Так вот куда ушли миллиарды налогоплательщиков, которые «не должны гордиться заводом, к которому не имеют никакого отношения»

  3. Это продолжение темы про 8 тыс работ. То, что этот внедреж внедрили - это не плохо, это хорошо. Движуха в плане модернизации производства должна быть. И чем активнее - тем лучше.

    Но главная тактико-техническая характеристика под названием "цена" в глазах потребителя все это обесценивает.

  4. Блин, эти усиления поперечные на полу, смонтированные в стиле "забыли начертить и установить, сейчас подварим" (впрочем, Хавалы дешевые тоже этим грешат), могли бы как-то в NG получше быть исполнены... 

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.