Современный двигатель ВАЗ оказался хуже мотора Opel 20-летней давности

12 июня 2019 Лада.Онлайн 8 636 10

Эксперты Автоверю решили выяснить, как изменились два спортивных автомобиля АВТОВАЗа за 20 лет. На полигоне они протестировали ВАЗ 21106 с 2,0-литровым двигателем Opel мощностью 148 л.с. и Lada Vesta Sport с 1,8-литровым мотором мощностью 145 л.с. В результате испытаний выяснилось, что самый современный ВАЗовский мотор оказался хуже мотора Opel 20-летней давности.

Характеристика двигателя	ВАЗ 21106	Lada Vesta Sport
Тип	Opel C20XE	ВАЗ 21179
Годы выпуска	1988-1996	2016-н.в.
Рабочий объем, куб.см	1998	1774
Число и расположение цилиндров	4 в ряд	4 в ряд
Материал блока цилиндров	чугун	чугун
Число клапанов	16	16
Ход поршня, мм	86	84
Диаметр цилиндра, мм	86	82
Степень сжатия	10,5	10,3
Мощность, л.с./ об/мин	148/6000	148/6000
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин	196/4600	184/3600
Вес, кг	136	110
Привод ГРМ	ременной	ременной
Расход топлива в городском цикле, л /100 км	10,5	10,6
Расход топлива в загородном цикле, л /100 км	6,5	6,4

На Lada Vesta Sport установлен двигатель ВАЗ 21179 объемом 1,8 л., прошедший форсировку с помощью хорошо зарекомендовавших себя в автоспорте технологий. При этом двигатель сохранил присущую атмосферным моторам с чугунным блоком цилиндров надежность, ремонтопригодность и умеренную требовательность к обслуживанию.

В двигателе Lada Vesta Sport применена перенастроенная система регулировки фаз газораспределения, а также:

новые распределительные фалы с измененным профилем (увеличен подъем кулачков);
оригинальные калибровки контроллера.

Современный двигатель ВАЗ оказался хуже мотора Opel 20-летней давности

Однако этого оказалось не достаточно. При одновременном старте «десятка» с легкостью обходит спортивную Весту уже на первых секундах заезда. Дело в том, что при проектировании Весты основной бюджет и внимание было уделено внешнему виду автомобиля, чтобы он нравился покупателю.

Однако в остальном Lada Vesta Sport существенно превосходит «десятку». Это один из немногих автомобилей на рынке, который эксперт может с легкостью рекомендовать к покупке. Просто Веста спорт - это автомобиль, на котором действительно приятно ездить.

Напомним, ранее другие эксперты тоже назвали ВАЗовские двигатели устарелыми.

Ключевые слова: двигатель лада веста | двигатель lada xray

Поделиться в социальных сетях:

👍

Гость Никита
21 июля 2020 23:18

и в чем суть статьи ??
пук в подушку безопасности.
чем хуже? где хуже? почему хуже?

Я хоть и ругаю свое ведерко, но пробег, пардоньте, уже 270, а катаю я ее нещадно. ПЫСЫ: у меня приора спорт купе, но мотор 126-й. голову мне традиционно делают течи масла из под крышки клапанов, плохое качество расходников. в остальном нормальный мотор. хуже только качеством запчастей, которые можно купить. ну и руки оборвал бы гениям, которые ремень генератора пустили через подушку мотора.

+1
Гость Денис
7 ноября 2019 22:38

Более глупого сравнения не видел, также можно сравнить двигатель новенькой Арканы и древний двигатель Ферарри и написать, что французы за 40 лет не научились делать двигатели...

+1
Elych
18 июня 2019 21:04

А Opel C20XE можно на Весту воткнуть?

0
KVIRING DRIVE
16 июня 2019 15:50

Вы че курите что ли? С каких на спорте стало 148 лошадей и 184 момента?? их 145 и 182hm! Степень сжатия на спорте тоже не 10.3 а 10.7 ! АЛО! Подготовка нулевая.

+4
1. Гость aha077
  12 июля 2020 17:40
  
  АЛЛО откуда 10.7 это тот же 21179 (голова клапана прокладка ЦПГ) акромя форс валов прошивки
  
  0
CE
13 июня 2019 08:37

У движка опель ЕВРО-5 прошивка стоит?
Объемы, конечно, сразу видно, что одинаковые. 1,8 и 2 - то почти одинаково.
В общем, вагоревю в своём репертуаре.

+7
1. Гость Алексей
  13 июня 2019 08:54
  
  Замечание про задушенность двигателя справедлива - прошивкой до евро-2 со всякими нулевиками и пауками момент двигателя доводиться до опелевского. И характеристики становятся сравнимыми. И возраст в том числе.
  
  +2
Гость Гость
13 июня 2019 08:24

Справедливости ради надо отметить, что первая версия нынешнего двигателя ВАЗ 21179 была рабочим объемом 1,3 л и была показана публике аж в 1984 году на выставке «Автопром-84» на ВДНХ. Поэтому о СОВРЕМЕННОМ двигателе тут говорить абсолютно нельзя.

+1
Vestachip
12 июня 2019 22:01

Только дебилы из автожурнала могут сравнивать моторы разных обьемов на автомобилях с разным весом!
Не останавливайтесь на достигнутом господа, сравните новенький мерседес с феррари f40 и потом напишите что мерседес за 34 года не смог сделать мотор лучше чем итальянцы треть века назад )))

+34
Владимир Владимиров
12 июня 2019 21:55

Тоже мне сравнение!
Во-первых 2-литровый двигатель имеет больший момент - значит лучше разгон, а пиковая мощность особого значения не имеет.
Во-вторых вес десятки на 150-200 кг меньше чем у Весты.
Так что Веста держится молодцом и ничуть ее двигатель не хуже.

+6