На АВТОВАЗе рассказали про разнесение оптики по этажам (ближний снизу, ДХО сверху)

31 марта 2026 1 443

Мы привыкли, что в нижней части бампера размещаются противотуманные фары (ПТФ) или дневные ходовые огни (ДХО). Однако на сегодняшний день расположение основных фар в бампере стало популярным дизайнерским и техническим решением, которое часто называют «двухуровневой» или «этажной» оптикой. В такой схеме сверху располагаются узкие ДХО, а ниже в самом бампере находятся блоки ближнего и дальнего света. Как такому новому тренду относятся на АВТОВАЗе рассказал главный дизайнер завода.

Я к светодиодной светотехнике очень положительно отношусь, особенно к узким ходовым огням. С точки зрения разнесения модулей дальнего/ближнего света, мы этот вопрос сейчас изучаем. Пока я не уверен, что это то, что нужно именно нам. То, что будет нас формировать как бренд с учетом нашего наследия. Если у нас получится сделать лицо автомобиля с такой разнесенной светотехникой и мы будем воспринимать это как Ладу эмоционально, то может быть.

рассказал телеканалу «Авто Плюс» главный дизайнер АВТОВАЗа Николай Суслов.

В интервью отметили, что мы живем в таком климате, где основной свет, размещенный в нижней части бампера, быстро замарается и на АВТОВАЗе обращают внимание на эти потребительские свойства в том числе.

Читайте также:

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

👍

Пожаловаться

Tashi
31 марта 2026 09:15

Правильно. Главное облик автомобиля, который подчёркивает исторический дизайн лады. Но и про инновации, если действительно прогрессивны, забывать не стоит.

👍13

👍😁😲😢😡👎
Пожаловаться

Чебурашка
31 марта 2026 08:22

учитывая, что автоваз медленный настолько, что выпускает что то с большими задержками то и эту оптику выпустит когда она выпадет из "модности" и будет всеми забыта.

👍12

👍😁😲😢😡👎
Пожаловаться

Беня Зингер
31 марта 2026 16:30

Я к светодиодной светотехнике очень положительно отношусь, особенно к узким ходовым огням.

Дык я тоже. Только на китайцах с маленькими ДХОшками на светодиодных лентах, которые и так то светят не ахти, после езды за фурой по трассе, под слоем мелкодисперсного дерьма, которые фура напыляет как пульверизатор, их почти не видно. А ДХО это не красота, это безопасность.

И потом, ежели вкорячить фары слишком низко, в межсезонье и во время оттепелей они всегда будут в дерьме, которое летит из-под колес, из-под твоих, из под чужих, со встречки и еще хрен знает откуда.

У китайцев есть тропические ливни, которые моют асфальт (и даже порой его смывают) и нет дорожников, которые полгода посыпают дороги, которые за другие полгода не удается очистить (точнее никто особо не старается).

Если у нас получится сделать лицо автомобиля с такой разнесенной светотехникой и мы будем воспринимать это как Ладу эмоционально, то может быть.

Главное чтоб генератором эмоций какой-нибудь факап.

👍8

👍😁😲😢😡👎
Пожаловаться

Feador
1 апреля 2026 07:50

Эта контора безнадежна. У них современных моторов, коробок совсем нетУ, но эти деятеля тазоделатели опять какой-то кузов мастерят? Дело становиться похоже на ,,Москвич" конца 90-ых, халявное бабло рано или поздно закончиться и вам придёт кирдык

👎1

👍😁😲😢😡👎

Товары для LADA по лучшей цене

Найдем любую оригинальную деталь для LADA

На АВТОВАЗе рассказали про разнесение оптики по этажам (ближний снизу, ДХО сверху)

Что вы думаете об этом?

Нравится ли вам «двухуровневая» или «этажная» оптика?

Комментарии