Экспортные LADA делались лучше, чем для России - миф или правда?

27 июня 2019 2 534

На форумах и соц.сетях можно встретить мнение, что автомобили LADA, предназначенные для экспорта, делались лучше и качественней, чем для рынка России. Так ли это на самом деле рассказал специалист пресс-центра АВТОВАЗа Стас Березий в очередном выпуске «В самом деле».

Лады продавались за рубежом по демпинговым ценам прямо в порту. Иностранные дилеры переоснащали машину, проводили тюнинг, навешивали аксессуары, бывало, что и перекрашивали. Делали все, чтобы угодить требовательному европейскому клиенту. И когда машины через несколько лет переэкспортировалась в союз люди удивлялись. «Вот это экспортное исполнение, вот это да!». Отсюда и распространенный миф, что на экспорт машины делались лучше, чем для России.

рассказывает ведущий.

По его словам, машины для России и для экспорта собираются в одном месте, одними руками и отличаются только в мелочах. Например, контроллерами двигателей, шильдиками или нюансами комплектаций (например, наличием кондиционера).

Напомним, ранее АВТОВАЗ рассказал почему не ставит более мощные двигатели на LADA.

Ключевые слова: в самом деле | экспорт LADA

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

👍

Экспортные LADA делались лучше, чем для России - миф или правда?

Что вы думаете об этом?

Комментарии