- ABS-антиблокировочная система тормозов и ассистент экстренного торможения
- EBD-электронное распределение тормозного усилия
- ESC- система контроля курсовой устойчивости автомобиля
- АВТОВАЗ рассказал про двигатель и трансмиссию SKM M7
- АВТОВАЗ рассказал про особенности экстерьера коммерческих SKM M7
АВТОВАЗ рассказал про подвеску, тормоза и рулевое управление SKM M7
15 июня 2026 Лада.Онлайн 282 2
Минивэн и фургон M7 являются первыми моделями нового бренда коммерческих автомобилей SKM. На АВТОВАЗе рассказали о технических особенностях ходовой части, тормозной системы и рулевого управления этих автомобилей, сайт Лада.Онлайн ознакомился с этой презентацией.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Передняя подвеска независимая типа макферсон с серпообразными поперечными рычагами.
Задняя подвеска зависимая на продольных 5-ти листовых рессорах с гидравлическими амортизаторами.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Реечный рулевой механизм с электроусилителем. При неисправности системы на комбинации приборов загорается индикатор EPS.
Минимальный радиус разворота — 6 метров.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние дисковые тормозные механизмы с двухпоршневыми суппортами.
Задние дисковые тормозные механизмы с однопоршневыми суппортами.
Безопасность обеспечена современными системами помощи водителю:
В системе применяется тормозная жидкость DOT-4.
Читайте также:
Ключевые слова: SKM
