0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    АВТОВАЗ рассказал, как на заводе проверяют двигатели LADA

     07 июля 2026  Лада.Онлайн    86    2      

    Каждый двигатель, выпускаемый АВТОВАЗом, перед установкой на автомобиль тщательно проверяют. Если стенд или испытатель находит какое-либо несоответствие, мотор снимается с линии на анализ. Только успешно протестированные двигатели отправляются для сборки модуля силового агрегата, а затем для установки на автомобиль. На заводе рассказали, как моторы проходят горячие и холодные тесты, а также испытания на герметичность. 

    Горячие тесты. Моторы запускают в испытательных кабинах, полный цикл — 300 секунд. За это время проверяют работу в разных режимах, доводя количество оборотов до 4500. Двигатели тестируют с бензином и охлаждающей жидкостью, а испытатель слушает их на предмет шумов.

    Своя кабина под каждый тип двигателя. Всего на АВТОВАЗе 20 испытательных кабин. Половина предназначена для 16-клапанных моторов, вторая — для 8-клапанных. Предусмотрены и стенды для двигателей семейства NIVA.

    Холодные испытания. На специальных стендах двигатели без непосредственного пуска вращаются на 1100 об/мин. В ходе такой проверки фиксируется более 100 параметров. Она полностью автоматическая и не требует участия человека.

    Тесты на герметичность. Одна из недавних технологий испытаний. Так проверяют современные 16-клапанные и 8-клапанные моторы. В масляную полость и систему охлаждения подаётся воздух под давлением около 1 атм. Это позволяет быстро оценить герметичность систем.

    Читайте также:

    Ключевые слова: двигатель лада веста | двигатель лада ларгус | двигатель лада гранта | двигатель 4х4 | двигатель нива | двигатель лада искра

    Поделиться в социальных сетях:

    Была ли эта информация полезна для вас?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Все это здорово (без иронии), но как же так получалось, что зачастую на 1.8 ставили поршни не той группы, из-за чего зазор становился под "десятку". 
      Из-за чего этот 1.8 жрал масло литрами на 1000км.
      Таких достоверных случаев было множество, кпауэр не даст соврать.
      Остается надеяться, что с такими массовыми косяками покончено.
      Хотя удар по репутации 1.8 (который сам по себе отличный движок) уже нанесен знатный...

      Нравится +6 Не нравится
      1. santey

        Все это здорово (без иронии), но как же так получалось, что зачастую на 1.8 ставили поршни не той группы

        это, на самом деле, давняя традиция завода. он этим баловался еще на старом, емнип, 126. т.ч. не 1,8 единым.

        Нравится 0 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск деталей:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Ваш отзыв о шумоизоляции Лада Ларгус:


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.