Ни стружка, ни формовочная смесь, ни даже ворс от перчаток — ничего не должно остаться в моторе, пока он проходит по всем технологическим линиям. На заводе показали, насколько хорошо детали мотора очищаются и промываются в процессе производства.
Чистота поверхности кузова — это то, что влияет на воспринимаемое качество. А чистота внутри мотора — это фактор, влияющий на надежность и долговечность. Для проверки чистоты деталей двигателей на АВТОВАЗе действует специальная лаборатория в обиходе, называемой «чистой комнатной».
рассказывает Раиса Климова контроллер станочно-слесарных работ и участницей конкурса «Королева на заводе»!
продолжает Климова.
После просушки и размагничивания фильтр отправляется под микроскоп с увеличением в 40 раз, где становится понятно, есть ли в детали двигателя загрязнения и каких они масштабов, допустимых или недопустимых. Оценивается наличие металлических и неметаллических частиц, их количество и размеры. Все зависит от площади деталей, то есть на определенную площадь деталей есть допустимое количество частиц.
Лаборатория работает согласно стандарту ISO 16-232, который определяет чистоту замкнутых гидравлических систем. По итогам испытаний могут вводиться корректировки технологии. Именно благодаря этим исследованиям сборщики моторов работают сегодня в прорезиненных перчатках, которые не дают ворса. А ворс, особенно скатывающийся в микроскопические клубочки, это совершенно лишний элемент в моторе.
Еще одно нововведение в технологии. В основном производстве после моих деталей внедрена операция обдува сжатым воздухом.
дополнил сотрудник завода.
В ближайших планах развития проверять в чистой комнате не только головки, но и блоки цилиндров.
Читайте также:
Ключевые слова: про автоваз
Быстрая регистрация через соц.сети: