АВТОВАЗ рассказал про новый двигатель 1.8л для Lada Niva Legend

Ресталинг Lada Niva Legend 1.8л — это более 350 новых деталей и компонентов. Одно из главных изменений внедорожника — это новый (не модернизированный) 8-клапанный двигатель объемом 1.8л (индекс ВАЗ 11184). Он позволяет получить качественно новые динамические характеристики (динамику разгона, эластичность и акустический комфорт). На заводе  подробно рассказали про новый мотор и его системы, сайт Лада.Онлайн ознакомился с этой презентацией.

Замена двигателя потянула за собой массу других изменений, в том числе — в подкапотном пространстве.

Цепь ГРМ заменили на ремень

Главным конструктивным изменением стал отказ от традиционной цепи ГРМ в пользу ременного привода. Новый двигатель 1.8л имеет «безвтычную» шатунно-поршневую группу, которая исключает контакт при «аварийном» обрыве ремня ГРМ.

Кроме этого установлен дополнительный уплотнитель нижней защитной крышки ГРМ для уменьшения рисков попадания загрязнений из внешней среды в рабочую зону привода.

Главные плюсы ременного привода ГРМ на новой Ниве:

• Бесшумность. 
• Меньший вес.
• Более плавная работа. 
• Простота обслуживания. 
• Более низкая стоимость ремонта.

Новая система впуска

Дышать двигателю стало легче. Новый короткий впускной тракт изготовлен с учетом всех современных технологий. Оптимизирована длина впускного тракта, сглажены углы впускного тракта, что снизило сопротивление потока воздуха проходящего в цилиндры двигателя.

Техническое обслуживание стало проще. Фиксация верхнего и нижнего полукорпусов воздушного фильтра осуществленная за счет металлических скоб, что позволяет заменять фильтрующий элемент без применения инструмента

Новая система выпуска

Увеличено сечение трубы с 42 мм до 48 мм выполнено с учетом современных требований, что снизило противодавление и оптимизировало работу двигателя.

Новый основной и дополнительный глушитель разработан с учетом современных законодательных требований по внешнему и внутреннему шуму автомобиля, а также для получения показателей двигателя.

Новая подвеска мотора

Новая подвеска силового агрегата с опорами от Niva Travel 1.8 обеспечивают правильное позиционирование.

Разработан кронштейн поддерживающий, обеспечивающий снижение передачи крутильных колебаний двигателя на кузов.

Модернизация системы питания

Подключение к топливной магистрали происходит через быстроразъёмное соединение в свободной видимой зоне.

Улучшена система вентиляции картерных газов

Разработана новая крышка головки цилиндров с улучшенной системой вентиляции картерных газов.

Навесное оборудование двигателя

Разработан кронштейн привода вспомогательных агрегатов, обеспечивающий сохранение функционала подкапотного пространства.

Новый контроллер системы управления двигателем

1. Переход на санкционностойкий контроллер системы управления двигателем с локализованными компонентами.
2. Для контроллера системы управления двигателем с обозначением М74.91 разработано и откалибровано ПО, которое оптимизируют работу двигателя, достигая целевых показателей:
   а. Номинальной мощности
   в. Максимального крутящего момента
   с. Минимального удельного расхода топлива
3. Улучшены динамические характеристики, что обеспечивает комфортное ускорение на различных оборотах двигателя.

Изменения в системе охлаждения

Новая коробка воздухопритока.

Улучшен контроль теплового режима. При установке электровентиляторов перед радиатором эффективная площадь охлаждения была всего 178 см². Перенос вентиляторов за радиатор увеличил эффективную площадь охлаждения более чем в 3 раза — до 626 см². 

Характеристики

• Снижение расхода топлива на смешанном цикле: 9,9 → 9,0 л/100 км.
• Увеличение максимальной мощности и максимального момента: 58,5 → 66,0 кВт и 127,4 → 153,0 Нм.
• Улучшение динамики разгона на 5-й передаче 80-120 км/ч: 33,0 → 23,3 сек.
• Разгон 0–100 км/ч сократился на две секунды, теперь Нива 1.8л разгоняется до сотни примерно за 15 секунд.

Более подробно о новом двигателе ВАЗ 11184 мы рассказывали в этом обзоре.

Ключевые слова: двигатель 4х4 | ЭСУД 4х4 | система охлаждения 4х4 | система питания 4х4 | система выпуска 4х4 | шумоизоляция 4х4