» » » АвтоВАЗ рассказал, как проверяет шум коробок передач на заводе

    АвтоВАЗ рассказал, как проверяет шум коробок передач на заводе

     24 сентябрь 2019  LadaOnline    3 663    38  

    АвтоВАЗ рассказал, как проверяет шум коробок передач

    Работники бригады шумоконтроля – представители одной из необычных профессий на АВТОВАЗе. Их тонкий слух и острое зрение служат залогом качества деталей коробок передач. Об этом пишет «ВА-Волжский Автостроитель».

    60 шестерен в час, 480 в смену – минимальная рабочая норма слесаря МСР бригады 061 цеха механической обработки деталей КПП 2181 и КПП 2180/82. Каждое зубчатое колесо вынимают из кассеты, сопрягают с первичным валом, обкатывают на всех ступенях коробки передач и… вслушиваются. Если есть скрежет, лязг, гул – ищут забоины и удаляют бормашиной. Повторная проверка на шум – и на изделии появляется индивидуальное клеймо слесаря, подтверждающее отсутствие дефектов. Бригада отправляет на линию сборки ПКП примерно пятьсот комплектов деталей в смену.

    В кабине шумоконтроля осуществляем заключительную проверку деталей на шум и сопрягаемость перед установкой в коробку перемены передач. От исполнителей на этом посту требуются хороший слух (пусть не музыкальный, но тонкий) и зрение, способность работать с использованием средств индивидуальной защиты. А также коммуникабельность: без умения общаться, без взаимных связей в коллективе тяжело.

    говорит бригадир Михаил Гладышев.

    бригадир Михаил Гладышев

    Михаил Васильевич убеждён, что вместе с ценой автомобиля должно расти его качество и уровень комфорта, что выражается, в том числе в беззвучной работе узлов. Поэтому каждую деталь в бригаде проверяют индивидуально и ставят индивидуальную маркировку – такая персональная гарантия качества.

    Помимо этого коллектив улучшает производственный процесс. Так, началась установка электронного оборудования разработки ТГУ, анализирующего детали на отклонения от норм по уровню шума и отображающего показания на экране. Идёт переоборудование и модернизация линий, на которых изготавливают поступающие в бригаду 061 изделия – их соприкосновение, возникновение забоин стремятся предотвращать на ранних этапах.

    Наконец, улучшают условия труда, что, безусловно, тоже влияет на конечное качество продукции. Так, нарастили толщину стен кабины шумоконтроля (чтобы внутрь не проникали звуки завода), смонтировали систему кондиционирования.

    Работаю в цехе 29 лет: в последние годы всё меняется на глазах. Растут требования к качеству, и мы в новые стандарты укладываемся. На первый взгляд, наша профессия может показаться скучной, работа – монотонной, но возможность найти, удалить ту же забоину и знать, что после этого деталь будет исправно служить людям, приносит удовлетворение – это очень приятно.

    отмечает Гладышев.

    Проверяю на шум шестеренку и первичный вал. Машина ездить не будет без коробки передач. Чтобы она не стучала, чтобы водителю было комфортно управлять LADA, и нужна наша профессия. Я в бригаде с 2007 года, работа мне нравится: стабильность, сплоченный, очень дружный коллектив, социальная защита. Вообще, думаю, завод процветал, и будет процветать.

    отмечает Ирина Крайнова, слесарь МСР.

    Ирина Крайнова, слесарь МСР

    Напомним, ранее АвтоВАЗ рассказал, почему не может справиться с воем МКПП на LADA.

    6
    нравится
    8
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Считаете ли вы КПП ВАЗ тихими трансмиссиями?


    Похожие материалы
  • Бригада в кузнечно-прессовом цехе АвтоВАЗа стала лучшей по качеству работы
  • АвтоВАЗ показал процесс сборки коробки передач LADA
  • АвтоВАЗ показал процесс производства коробки передач LADA

  • Быстрый вход:

    или

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
    Напишите цифрами: Девять тысяч восемьсот шестьдесят пять

    Внимание! Незарегистрированные пользователи не получают уведомлений о появлении новых комментариев.

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. может у вас на заводе каждая шестеренка в отдельности и не шумит но почему в сборе этот агрегат воет ...
      Ответить            
    2. На второй подвывает . На остальных тихо . SW Cross 2018 сборка май .
      Ответить            
    3. а что инструментальный контроль уже отменили? что толку в этом контроле если коробка начинает выть после 10 тысяч, а представители дилера глухие?
      Вроде не первое апреля ни разу
      Ответить            
    4. Статья фарс. Проверять на слух звук шестерен и на глаз выискивать заусенцы при таком массовом производстве под боком у французов, выглядет нелепо.
      з.ы. картинка веселая, бабушка а может прабабушка пытается услышать шум коробки передач )))
      Ответить            
    5. Честно, без улыбки эту статью читать очень сложно. В 21 веке проверять на слух шумность. А на самом деле даже если будет тихая, завоет позже.
      У меня на Весте в новой машине коробку небыло слышно, даже пассажиры были в шоке и удивлялись. А вот примерно к 60 т.км. начала выть и не перестаёт, ещё и тарахтит на холодную. Такчто проверка перед сборкой это только половина проблемы.
      Ответить            
    6. Самое удивительное, что старая кулисная была тише. Парадокс.
      Ответить            
    7. Гость Павел Гость Павел 25 сентября 2019 17:35
      5 Нравится
      Для любого автозавода подобный метод выявления неисправностей при конвейерной сборке - просто позор.
      У всей бригады со слухом проблемы видимо. Хотя наверно их заставляют выдавать детали в тираж, ведь если забраковывать начнут по настоящему, то коробки вообще не выпустят )))
      Ответить            
    8. Какая разница как они её проверяют, коробка ВАЗа самое большая проблема авто, портит всё впечатление.
      Ответить            
    9. Гость Андрей Гость Андрей 25 сентября 2019 15:33
      0 Нравится
      Это статья шутка? Всем известна шумность коробок ВАЗа. А тут вдруг целая бригада "вслушивается"!
      Ответить            
      1. нет, не шутка
        Ответить            
      2. Павел Липецк Павел Липецк 28 сентября 2019 21:00
        0 Нравится
        Офигеть , машинки по цене подошли к миллиону а шум шестерен на слух и глаз проверяют, вы в своем уме,значит цена авто неадекватная.еще бы руками так сказать от руки болты крутили и колеса квадратные ставили, хоть бы не позорились с такой статьёй
        Ответить            
      3. Они все глухие
        Ответить            
    10. Груненков Олег обещал официально представить тихую коробку несколько лет назад. Уважаемый Олег! Где обещанное?
      Ответить            
      1. может он имел ввиду вариатор? его представили недавно )
        Ответить            
      2. Вазовод05 Вазовод05 25 сентября 2019 10:46
        0 Нравится
        Механику! Обещал когда еще был директором проекта гранта/калина
        Ответить            
    Назад 1 2 3 Вперед

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Оправдал ли ваши ожидания седан Лада Веста?


Голосовать