Ожидается повышение цен на автомобили в 2020 году, новые подробности

Эксперты считают, что к концу 2019 года автопроизводители не будут поднимать цены на свои автомобили. А вот с 1 января правительством планируется увеличить утилизационный сбор, что вызовет повышение стоимости автомобилей. Желающим приобрести автомобиль рекомендуют не откладывать покупку на следующий год.

Ранее Минпромторг подготовил и направил в правительство предложения по очередному повышению ставок утилизационного сбора на автомобили с 1 января 2020 года. По словам участников отрасли, индексация нужна для сохранения нагрузки на импорт автомобилей после сентябрьского снижения ввозных пошлин. Повышение ставок призвано сохранить барьер для импорта на уровне 30% от стоимости, то есть на уровне исходной ставки пошлин.

Как заявил глава Минпромторга России Денис Мантуров, предлагаемое увеличение ставок утилизационного сбора на автомобили в некоторых случаях превысит 120%, но в стоимости машины его доля останется в пределах 1,5-2%.

По оценкам аналитического агентства «АВТОСТАТ», цены на новые легковые автомобили в России за последние пять лет выросли на 76%. Кроме того, специалисты выяснили, что рост стоимости автомобилей полностью компенсировал падение рубля по отношению к основным мировым валютам. Однако, с большой долей вероятности, цены на автомобили продолжат расти, правда, уже за счет других факторов. В частности, одной из очевидных и постоянных причин является инфляция, которая никуда не исчезает.

Напомним, в 2018 году АВТОВАЗ поднимал цены 4 раза:

1. в январе (2–3%);
2. в мае (1–2%);
3. в сентябре (Lada 4x4 стал дороже в среднем на 2,3%);
4. в октябре (Lada Vesta и Largus подорожали примерно на 2%).

В 2019 году уже было три массовых повышения цен на LADA:

• 1 января;
• в июле;
• в августе.

Обн.26.11.19: Правительство утвердило повышение утилизационного сбора на автомобили с 1 января 2020 года, несмотря на сокращение спроса на рынке. Как пишет газета «Коммерсант», больше всего ставки вырастут в сегменте легковых автомобилей – в среднем на 110,7%. Теперь помимо традиционного роста цен с 1 января на покупателя ляжет дополнительная нагрузка. Как минимум это актуально при приобретении импортного автомобиля, а также машин, собранных в РФ концернами, которые не заключили специнвестконтракты (СПИК). До конца года потребители еще смогут купить машины по старым ценам, поэтому на рынке ждут оживления спроса.

резюмирует директор по маркетингу «Объединенная Автомобильная Корпорация – РРТ» Сергей Новосельский.