АВТОВАЗ рассказал о производстве и испытаниях оптики LADA Azimut

08 октября 2026 1 661

АВТОВАЗ совершил полный переход на светодиодные технологии в рамках нового проекта LADA Azimut. Разработчики полностью отказались от традиционных ламп накаливания: теперь вся светотехника автомобиля — от мощных головных фар до подсветки приборов и кнопок в салоне — переведена на LED-элементы, прошедшие жесткий цикл инженерных испытаний. Для создания и тестирования оптики нового поколения были задействованы передовые технологии и уникальное для России оборудование. На заводе в новом видеосюжете раскрыли секреты производства инновационной оптики кроссовера.

Точечная настройка и дорожные тесты

Инженеры АВТОВАЗа внедрили современный прибор — яркомер-колориметр, который позволяет мгновенно и с высокой точностью измерять световые показатели по фотоснимку.

Комфорт ночью: Световые характеристики фар и каждой кнопки внутри салона тщательно калибровались совместно с поставщиками. В некоторых зонах яркость даже намеренно приглушили, чтобы интерьер соответствовал мировым трендам и не слепил водителя.

Реальные испытания: Эффективность освещения в условиях ограниченной видимости детально отрабатывалась во время многочисленных выездов на испытательные полигоны и дороги общего пользования.

Роботизированное производство в Тольятти

Выпуск высокотехнологичной оптики по полному циклу налажен на тольяттинском предприятии Lighting Solutions. Специально под проект Azimut здесь запустили самый большой в стране трехцветный станок для литья оптических деталей.

Скорость: Каждые две минуты термопластавтомат, разогревающий материал до 240 градусов, выдает готовый комплект деталей без дополнительных промежуточных операций.

Мощный луч: На заводе выполняется роботизированное напыление тончайшего алюминиевого слоя (толщиной менее микрона) на отражатели для создания идеальной структуры светового потока, а также лакировка рассеивателей.

Многоэтапный контроль качества

Управление оптикой Azimut доверено умному электронному блоку. Чтобы исключить любой брак, перед отправкой на главный конвейер АВТОВАЗа каждая фара проходит тотальную проверку на герметичность, прочность и корректность светотеневой границы.

Новые сборочные линии оснащены датчиками наличия деталей, автоматическими счетчиками винтов и системами контроля силы тока на LED-платах. На финальном этапе специалисты вручную перепроверяют свечение каждого светодиода, гарантируя надежность оптики в любых климатических зонах.