0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

АВТОВАЗ обновит LADA Iskra в 2026 году: новый двигатель, климат-контроль

     5 628   

АВТОВАЗ обновит LADA Iskra в 2026 году: новый двигатель, климат-контроль

В сети появились первые фотографии салона обновлённой LADA Iskra в топовой комплектации «Techno», которая получит продвинутые опции и силовой агрегат нового поколения. Информацию о подготовке обновления для новой модели автогиганта сайту Лада.Онлайн официально подтвердили в пресс-службе АВТОВАЗа.

Судя по утекшим снимкам, флагманская версия «Techno» предложит невиданный ранее для этого класса уровень комфорта и технологий.

Главные новшества в интерьере и электронике:

  • Цифровой климат-контроль: в салоне появится совершенно новый блок управления климатом с тремя встроенными ЖК-дисплеями. 
  • Бесключевой доступ: автомобиль оснастят полноценной системой доступа без ключа, кнопкой запуска двигателя «Старт/Стоп» и функцией заводского автозапуска.
  • Выбор режимов движения: на панели управления разместится кнопка «Drive mode».
  • Новая мультимедиа: Iskra получит обновлённый информационно-развлекательный комплекс со встроенными сервисами от Сбера.

Технические обновления:

Под капотом LADA Iskra дебютирует модернизированный 1,6-литровый двигатель мощностью 120 л. с. Покупателям предложат выбор из двух типов трансмиссии: автомобиль будет сочетаться либо с вариатором, либо с новой 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Обновлённые LADA Vesta и LADA Iskra c новыми силовыми агрегатами и новыми опциями, о запуске которых президент АВТОВАЗа Максим Соколов сообщил в январе, выйдут в 4-м квартале.

сообщили нам в пресс-службе завода.

Читайте также:

Ключевые слова: рестайлинг лада искра

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Как вам такое обновление LADA Iskra?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. т.е. по сути мало чем отличаться от весты но быть дешевле?

    будет смешно когда искра, которая создавалась как замена гранты, заменит ,по сути, весту xD

    1. Странный авто, даже с учетом что Искра меньше, весит она как Веста, даже на стали не сэкономишь.

      Ничем она не может быть дешевле Весты

    2. с двигателем 90 л.с. на 8 клапанов автомобиль ISKRA достаточно доступный. На 200 000 ₽ дороже чем GRANTA. А GRANTA на шеснаре даже дороже чем ISKRA 

    3. Таким макаром в Весту можно было засунуть  8 клоп и барабанные тормоза и продавать на 200 тыс дешевле

    4.  

      меньше там, фактически, свесы :)

      Параметр  Lada Iskra  Lada Vesta NG
      Длина        4333 мм        4440 мм
      Ширина     1777 мм        1764 мм
      Высота        1517 мм       1496 мм
      Колёсная база 2603 мм    2635 мм
      Клиренс         170 мм        178 мм

      ну а то что внутри чувствуется более тесной так это спасибо тем, кто компоновал салон

    5. В Беларуси Веста и искра стоят одинаково 

  2. 120 уже будет нормальный авто, если расход не вырастит

  3. Круто. Интересно будет посмотреть на изменение цены.

    1. Там будет общая картина с увеличением стоимости автомобиля, не только из-за двигателя. Добавят ещё опции и ценник будет расти 

  4. Главное чтоб гбо под пропан без проблем установить можно было.

  5. Реально неплохо поработали. Двигатель в целом хорош 👍. Небольшой апгрэйд никогда не помешает. Тем более, что с более мощными моторами пока перспективы туманный. А для ISKRA этот движок будет очень кстати и на механике и на вариаторе. Если будут его ставить и на топ версии LARGUS, то будет совсем круто 👍. Для LARGUS нужен такой мощный движок. Он будет хорошей заменой двигателей RENAULT. За счёт улучшения крутящего момента и характеристик мощности, будет даже более экономичен. Ждём 

  6. Будут ли браковаться ГБЦ на 1,6 16кл вазовских, если постели распредвалов шлифовались рашпилями?

    Боковых подушек нет, задних дисковых тормозов тоже... Так что лучше Гранту брать. Дешевле намного.

    1. Не лучше, вот не надо! Не нужно её брать, она будет менее интереснее, чем та-же хотя-бы - Искра.

  7. Ну, ручки добавить и диски задние, в принципе не плохой апгрейд будет к текущей статье.. 

  8. На столе уже другая повестка, нужно чтоб он тратил 3 литра, или вообще бензин не тратил. Ну посмотрите что в мире делают, уже не нужно людей пугать лошадьми или фазыгазо и т.д, это в прошлом, машина должна нюхать бензин или газ, а не жрать его по 8-10 литров и иметь мотор который выглядит как мотор от кукурузника !

    1. Сейчас пустили в продажу версию GRANTA LPG (СУГ), а по-русски на сжиженном углеродном газу. Ещё проще на Пропане. Если спрос будет, то будут делать ISKRA, VESTA и LARGUS с таким ГБО. С версией под метан, один ГАЗПРОМ не справляется со скидкой. Вот и будет расширение опции, в первую очередь для такси 🚕, ну и с учётом проблем с бензином. На газу, тем более с завода, автомобиль будет намного экономичнее. На пропане тот же LOGAN меньше тратит, поэтому он лидер в такси 🚕. Вот и ISKRA вполне себе сможет его заменить. 

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.