0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Какие обновления получит Lada Niva Legend в 2026 году

     14 октября 2025  Лада.Онлайн    3 324    8      

    АВТОВАЗ периодически модернизирует Lada Niva Legend, делая этот внедорожник более современным, безопасным и комфортным. Стало известно, что в 2026 году завод продолжит доработки конструкции Нивы.

    В середине 2026 года Lada Niva Legend получит новый более тяговитый двигатель объемом 1,8л. с индексом ВАЗ-11184 (8 кл., 90 л. с., 153 Нм). Стоит отметить, что это не двигатель 1.8 Evo. Его разработали на основе 8-клапанного агрегата 11182, который в 2021 году начали ставить на «Гранту», а затем и на другие тольяттинские модели.

    Вместе с новым мотором Lada Niva Legend претерпит и «другие значительные изменения», однако детальные сведения о них пока не раскрывают. Об этом рассказал Сергей Корниенко, руководитель продуктового маркетинга АВТОВАЗа.

    По неофициальной информации это может быть унификация обеих Нив по шасси. Между Нивами (Legend и Travel) есть потенциал по углублению использования общих узлов и агрегатов. Например, на Travel — улучшенное управление раздаточной коробкой (с одним рычагом). Перед конструкторами АВТОВАЗа поставлена задача сделать два автомобиля по шасси практически одинаковыми, перенеся все лучшие наработки в единую общую конструкцию.

    Также появилась информация о том, что АВТОВАЗ планирует устанавливать на Lada Niva Legend воздухозаборник капота.

    Читайте также:

    Ключевые слова: рестайлинг lada 4x4

    Поделиться в социальных сетях:

    Ждете ли вы рестайлинг Niva Legend в 2026 году?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Очень жаль, что все Наши Хорошие Конструктора перевелись, их прото выжили. 

      Помню в 80 года была такая программа наТВ "Техника Молодежи." 

      Классная была передача, как то в одной передачи показывали двух ребят из тогда ещё Ленинграда, они продемонстрировали двери на авто открывающиеся назад. Председатель этой комиссии академик, не буду вспоминать его фамилию он и так наверняка крутится в грабу. Посмотрел на эти двери и молвил "У нас на стоянках достаточно места и двери такие нам не нужны - И что я вижу на сегодняшний день эти двери на фордах, хаха.

      Это один из ярких примеров, а там их было куча и трактор который мог сам пахать без тракториста когда ещё о GPS и разговоров не велось, и жёсткая сцепка для грузовых машин которая дублировала второго водителя и ещё много чего. А это "академик все запорол"

      Поэтом мы пользуемся старыми разработками и от силы фары меняем и просим президента запретить ввоз нормальных иномарок, а почему, а потому что не выдерживаем конкуренции.

      Цены баснословные, а автомобиль как был в 70 годах так там и остается.

      Я не верю в наш авто пром

      Нравится +1 Не нравится
    2. АВТОВАЗ периодически модернизирует Lada Niva Legend, делая этот внедорожник более современным, безопасным и комфортным.

      Анекдот

      Нравится +10 Не нравится
    3. Давно бы уже сняли с производства эту устаревшую машину. Всё равно продаж практически нет по сравнению с остальными моделями. Сделали же нормальный кроссовер Азимут. Есть Travel. Их достаточно. Для бездорожья есть УАЗ Патриот.

      Нравится -13 Не нравится
      1. Ее берут и выпускают, потому что нет никакой альтернативы среди новых а/м в аналогичной ценовой категории для регионов, где дороги существуют только в картах навигатора. И, несмотря на 2025 год, таких мест все еще сильно больше, чем нам обещали 20-25 лет назад с голубых экранов... Поэтому Нива, несмотря на полную допотопность конструкции и технологии, будет заслуженно продолжать пользоваться спросом.

        По хорошему, да, ее давно нужно закопать и надпись написать, но пока не будет никакой альтернативы, то делать этого никто не будет. Мифологический Азимут, даже когда (и если) выйдет в серию, то он не перестанет быть всего лишь паркетником, которому конкурентом являются Кулрэи, Хавалы Джолионы и прочие легкие и небольшие ПАРКЕТНИКИ. Нива, даже с ее дохловатым движком, никогда паркетником не была.

        Вот "Трэвэл" - бывшую ШНиву, вот ее точно можно можно было бы закапывать, если после выхода Азимута на рынок ценник на него оказался бы на конкурентоспособном уровне. Но, что-то вновь меня терзают смутные сомнения и на этот счёт.

        Нравится +4 Не нравится
    4. Переведите эти два образца в категорию квадроциклы с рулем, может по деньгам упадет и продавать будет возможность в коробках на маркетплейсах, китайцы сейчас аналогичную технику так возят.

      400 рублей и вопросов нет по качеству почему все отпадает через месяц.

      Нравится -4 Не нравится
      1. Ты розовые очки сними и окунись в реальность, хороший квадроцикл стоит сейчас как нива, и в коробках они никогда не продавались. А за 400 рублей как раз можешь купить китайский, наполовину пластмассовый квадрик на 50ти кубиках. 

        Нравится +7 Не нравится
      2. Сходи в любой мотосалон и посмотри какой квадрик можно купить за 1500 ляма, и уточни еще на Авито сколько он будет стоить через 10 лет Б/У,  2 а при хорошей жизни 3 ляма, в отличии от этого чуда.

        Отсюда вывод: Нива проигрывает квадрику за 1500 рублей , а вот с квадриком за 400 рублей можно побороться.

        Нравится -5 Не нравится
      3. Ты сраваешь гражданский автомобиль и спецтехнику. В мороз на квадрике ехать конечно лучше и удобней чем в ниве))

        Нравится 0 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Ваш отзыв о шумоизоляции Lada 4x4:


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.