Недавно Lada Niva Travel получила новый двигатель объемом 1,8 л (90 л. с.). Эксперты журнала «За Рулем» решили проверить в климатической камере при -25 °C и -30 °C, как заведется обновленный внедорожник, насколько эффективно будут работать обогревы сидений, стекол и зеркал, а также, сколько времени потребуется, чтобы прогреть салон до комфортной температуры.
Стоит отметить, что после рестайлинга у Niva Travel также изменилась и система охлаждения двигателя, теперь термостат расположен прямо на блоке цилиндров, что ускоряет его срабатывание.
Тестировалась максимальная комплектация Techno с полным зимним пакетом: обогрев сидений, лобового и заднего стекла, зеркал.
Автомобиль и аккумулятор охлаждались полностью, внедорожник находился в холодной камере около 6-7 часов. Дождались, пока нужной пусковой температуры достигнет не только окружающий воздух, но и масло в двигателе. В мотор залито рекомендованное производителем масло вязкостью 5W‑40, а в моторном отсеке установлен штатный аккумулятор емкостью 64 А·ч.
LADA Niva Travel успешно прошла испытания, показав хорошую работоспособность двигателя и системы отопления в экстремальных зимних условиях.
Рекомендация: при сильном морозе дольше держать педаль сцепления выжатой при запуске и отпускать плавно.
Читайте также:
Ключевые слова: двигатель нива | подогревы нива | печка нива
Быстрая регистрация через соц.сети: