» » » Почему на АвтоВАЗе гордятся Lada 4x4

    Почему на АвтоВАЗе гордятся Lada 4x4

     06 октябрь 2019  LadaOnline    1 741    7  

    Почему на АвтоВАЗе гордятся Lada 4x4

    Lada 4x4 выпускается с 1977 года. Это первый полностью оригинальный автомобиль, разработанный специалистами Волжского автозавода. АвтоВАЗ гордится этой моделью, называя его «легендарный внедорожник» или «икона АвтоВАЗа». А вы знаете, почему?

    Главные достижения и награды Lada 4x4:

    1978 год - ВАЗ-2121 «Нива» удостоен высшей награды – золотой медали Международной торгово-промышленной ярмарки в чехословацком городе Брно.

    1981 год - Бронза на ралли «Париж-Дакар». Этот год принес славу вазовскому автомобилю «Нива»: третье место в престижном ралли «Париж-Дакар» и «золото» в не менее трудных, хотя и не столь протяженных, ралли-рейдах «Париж-Тунис» и «Алжир».

    1981 год - «золото» ралли-рейд «Париж – Тунис» и «Алжир».

    1982 год - Серебро на ралли «Париж-Дакар». Этот год вновь принес новые победы и славу вазовской «Ниве»: «серебро» ралли «Париж-Дакар», «золото» в ралли «Алжир» и «Ралли фараонов» в своем классе.

    1982 год - первое место в ралли «Алжир».

    1983-1984 гг. - победы на ралли «Атлас» и «Ралли фараонов»

    1984 год - «Нива» – победитель «Ралли фараонов».

    1985 год - выиграны ралли «Камерун», внедорожная баха «Монтебланко», ралли «Алжир», труднейший новозеландский триал «Вэлли», австралийский ралли-рейд «Маквей – 1000».

    1985 год - Ралли-рейд в Новой Зеландии. В международных ралли-рейдах в Новой Зеландии вазовский экипаж Александра Рублева - Сергея Гогунова на спортивной «Ниве» занял первое место в своем классе.

    1998 год - Lada 4x4 поднялась в базовый лагерь под Эверестом на высоте 5200 м.

    1999 год - Lada 4x4 на Тибетском плато в Гималаях взяла высоту в 5726 м над уровнем моря.

    1999 год - Рекордный подъем. В Тольятти вернулись участники 2-месячной экспедиции «Тибет-99», в ходе которой был установлен рекорд, достойный «Книги Гиннесса»: «Нива» своим ходом достигла высоты 5726 метров. До этого такую высоту колесная техника своим ходом еще ни разу не преодолевала.

    2000 год - Покорение Северного полюса. В роли экстрим-авто на этот раз снова выступает снегоболотоход на пневматиках сверхнизкого давления «Марш», собранный дочерней АВТОВАЗовской фирмой «Бронто». Экипаж проехал примерно 300 километров по маршруту «Хатанга – остров Средний – мыс Арктический» в условиях ледового бездорожья, по замерзшим рекам и торосам (подробней).

    За 40 лет внедорожник покорил все 6 континентов Земли, и во многих странах считается символом марки LADA. Были времена, когда до 70% выпуска внедорожника поставлялось за рубеж.

    Специалист пресс-центра АвтоВАЗа Стас Березий в очередном выпуске «В самом деле» рассказал, какие заслуги получила Lada 4x4 в настоящее время.

    • Сегодня Lada 4x4 самый популярный внедорожник на рынке РФ. В течении этого года было перепродано около 70 тысяч машин.
    • В 2019 году Lada 4x4 признана самым ликвидным внедорожником в России. Отечественный внедорожник меньше всего теряет в цене за три года. Lada 4x4 сохраняет более 80% своей первоначальной стоимости.
    • Внедорожник Lada 4x4 выпускается уже 42 года. В рамках истории мирового автопрома это похвально. Lada 4x4 стоит на третьем месте среди автомобилей долгожителей. В этом году Лада обогнала британский mini, который выпускался 41 год.

    Напомним, ранее главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин говорил про Lada 4x4:

    Это машина икона для АвтоВАЗа и такой она и останется. И в будущем останется очень важным автомобилем для бренда, как и сегодня. Конечно, модель придется однажды поменять. Lada 4x4 в настоящее время более 40 лет. Постоянно обновлять ее невозможно.

    Всю информацию о новом поколении Lada 4x4 мы собрали тут.

    Ключевые слова: в самом деле

    5
    нравится
    66
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Похожие материалы
  • Коллекционную Lada 4x4 продают за 7 900 000 рублей
  • Продается Lada 4x4, участвовавшая в ралли-рейде «Париж-Дакар», новые подробности
  • Ключевые события и достижения Lada 4х4 за 40 лет

  • Быстрый вход:

    или

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
    Напишите цифрами: Девять тысяч восемьсот шестьдесят пять

    Внимание! Незарегистрированные пользователи не получают уведомлений о появлении новых комментариев.

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. Конечно, модель придется однажды поменять. Lada 4x4 в настоящее время более 40 лет. Постоянно обновлять ее невозможно.

      Что подразумевается под сменой модели?
      Если под сменой модели подразумевается переход на переднеприводную компоновку - то переднеприводная компоновка малопригодна для автомобилей повышенной проходимости.
      Что такое автомобиль повышенной проходимости - есть Технический регламент колёсных транспортных средств, там указаны дорожный просвет, углы свеса и так далее. Так вот, при переднеприводной компоновке эти технические характеристики конструктивно обеспечить трудно. Нива - джип классической компоновки, и технические характеристики автомобиля повышенной проходимости конструктивно реализуются довольно просто.
      Постоянно обновлять ее невозможно. - возможно, в рамках классической компоновки. Обновление идёт эволюционным путём. С таким же успехом можно обновить любую машину, например Виллис времён Второй мировой войны.
      Главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин или хитрит, или у него нет желания.
      Ответить            
      1. Гость Павел Гость Павел 14 октября 2019 16:05
        22 Нравится
        Вы правы, Lada 4x4 постоянно обновлять невозможно. В целом, я согласен с вашей точкой зрения. Но маловероятно, что "Стив Матин или хитрит, или у него нет желания." Более вероятно, что нет желания у руководства АвтоВАЗа вносить какие-либо существенные изменения, требующие серьезных материальных затрат. К тому же существует извечное противоречие между конструкторами с одной стороны и дизайнерами с другой стороны. Этим, например, объясняется разница между концептуальной и серийной моделью автомобиля. Хочется надеяться, что когда-нибудь оно - это противоречие будет преодолено на радость поклонникам Lada 4x4.
        Ответить            
      2. Вы правы, Lada 4x4 постоянно обновлять невозможно - нет, я процитировал слова Стива Мартина.
        Возможно, в рамках классической компоновки. Обновление идёт эволюционным путём. - вот мои слова.
        Постоянно обновлять можно. Например, в 1984 году выпустили 2108. И благодаря постоянным обновлениям 2108 доросла до Лада Гранта. Лада Гранта чем-то отличается от 2108? Чем?
        Точно так же, есть 2121, есть компоновка классического джипа. Вначале 2121 обновили до Шнивы, затем до 2131. Стив Мартин хочет (или не он хочет) уйти от классического джипа в сторону переднеприводной 4WD модели. При этом Стив Мартин или не знает (что маловероятно) или врёт: машину с компоновкой типа классический джип легче сделать с требованиями предъявляемыми к автомобилю повышенной проходимости.
        Я не против компоновки переднеприводных 4WD автомобилей, тем более по этому пути давно идёт Япония. Но переднеприводную 4WD компоновку надо выпускать параллельно, а не вместо Нивы классического джипа. Например, было бы неплохо иметь полноприводную Гранту, полноприводный Ларгус, полноприводный Хрей, а также полноприводную Оку.
        Ответить            
    2. Уважаемый, Стас Березий! Постарайтесь честно ответить поклонникам Lada 4x4 на один вопрос: "Если вы не только специалист пресс-центра АвтоВАЗа, но еще и верующий христианин. Разве так нужно относиться к "иконе АвтоВАЗа", как нынешнее руководство?" Прежние заслуги "легендарного внедорожника" - в прошлом. Поклонники Lada 4x4 хотят новых достижений - в будущем. То, что сейчас делает Авто ВАЗ, не отвечает их запросам и ожиданиям. Это отчетливо видно из опросов и комментариев.
      Ответить            
      1. Lawyer_PN, прочитайте мои комментарии.
        Ответить            
      2. Капитан Немо, комментарий прочитал. Вашу точку зрения понял. Возражений нет. Остается подождать, когда АвтоВАЗ реализует свои обещания относительно Нивы (Лада 4х4) и старой, и новой.
        Ответить            
    3. продажи упали, ага? гордятся они... стыдиться надо - столько лет гнать порожняк этот... а продажи - потому что у людей денег нет, в кредиты лезут за шушлайкой этой, а дешевле ничего из аналогов нет - вот и терпят
      Ответить            

Топ материалы
Новости
Тюнинг

С какой отметки на ваш взгляд должна начинаться цена на Ниву 4х4?


Голосовать