0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Показали салон Lada Iskra после краш-теста

     24 598   

Показали салон Lada Iskra после краш-теста

В начале марта АВТОВАЗ сообщал о завершении комплекса заводских и сертификационных испытаний Lada Iskra, значительная часть которых была посвящена безопасности автомобиля. Подписчику ladaiskraclub удалось сфотографировать салон одного из автомобилей прошедшего краш-тест. 

Паблик предполагает, что судя по повреждениям, был скользящий удар в стойку между водительской и задней пассажирской дверью. На фото серьезных повреждений не видно. В глаза бросается непривычная для автомобилей LADA форма подголовников.

Напомним, на заводе всего было проведено 84 краш-теста Искры, которые подтвердили высокий уровень защиты новой модели. LADA Iskra значительно превосходит национальные требования безопасности. Дополнительно были проведены ударные испытания по независимым программам — здесь Iskra показала уровень LADA Vesta, а также иностранных аналогов бюджетного B-класса.

Читайте также:

Ключевые слова: безопасность лада искра

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Боковой удар смертелен для содержимого салона.

  2. Ohotnik 2142
    Ohotnik 2142
    25 мая 2025 12:44

    Я все не понимаю, кто в маркетологах Лады сидит. Ну вот у вас был и есть бюджетный автомобиль - Granta. "Народный топ" - Vesta. Типа якобы бизнес-класс в виде Aura. Это то поделите куда сувать?

    Да будить она сильнее или слабее - так движки же одинаковые идут, у нас кроме этого 4-хцилиндрового мусора ничего и не выпускают. Вот бы V6 атмосферный, да на сотни 2-2,5...

    1. Так все легко и просто с выходом Искры, на топовые Гранты и на пустые Весты ни кто не посмотрит. Откроется огромная ниша. 

      Искра изначально заменитель Гранты, но ВАЗ решил по своему все сделать. Так что несколько лет будем довольствоваться тремя машинами в одном классе, пока Гранта полностью исчерпает себя, а Веста перейдет в С класс

    2. Ага, нет классов, есть СПИК(контракт), где Автоваз должен и обновить и заменить модели, вот и выворачиваются по всем параметрам, то наклейку на Весту наклеют, то бампера на ниве поменяют, ВСЕ!, главное "наверно" в рамках контракта (про замену и обновление) умещаются.

      Эта Искра, в любом случае заменяла Гранту до 2022 года, а тут выдумали, определенный класс, конечно класс 60 шт в месяц производство, как она на сегодняшних автовазовских парах заменит Гранту?

      Правильно написано, все модели одного класса! Только разного поколения.

    3. А если ещё у Весты забрать седаны, то Искра взлетит...

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.