
Сергей Курунтяев купил темно-зеленый ВАЗ 2121 в октябре 2014 года. Через год внедорожник начался «сыпаться» буквально на глазах. В марте 2016 года владелец решил договориться с заводом и вернуть машину. АВТОВАЗ не принял автомобиль, ссылаясь на то, что все проблемы из-за нарушения правил эксплуатации. Автолюбитель не стал складывать руки и смог добиться возмущения ущерба, сообщает legal.report.
В первые месяцы эксплуатации Lada 4х4 начала ржаветь прямо на глазах. Коррозия появилась на стыках крыши и стоек, под окантовкой лобового стекла и т. д. Затем начали выявляться другие неисправности внедорожника:
Требования автовладельца к АВТОВАЗу составили 1,5 млн руб. Красноглинский районный суд Самары удовлетворил иск частично на сумму около 650 тыс. рублей и обязал АВТОВАЗ принять машину истца. Компания подала апелляцию, указав, что в машине нет существенных производственных недостатков. В результате дело пересматривали в Ульяновском областном суде, но решение оставили без изменений. Суд согласился с экспертным заключением о том, что дефекты у Lada 4х4 действительно имеются и являются производственными.
Напомним, ранее мы рассказывали оцинкован или нет кузов у автомобилей Лада, а также, как сохранить гарантию на сквозную коррозию кузова.
Быстрая регистрация через соц.сети: