АВТОВАЗ работает над созданием удлиненной Lada Niva Travel, новые подробности

Про снятие универсала и изменения в Ниве Тревел объявлял не завод, а другие блогеры. Так что это тоже чушь :)

Про удлиненный универсал действительно на заводе были разговоры, это подтверждают и наши источники, но пойдет ли это дальше разговоров - неизвестно, будем наблюдать, новость дополним если появятся новые подробности.

Тсс, ща налетят коршуны, расскажут вам, что полный привод не так уж и нужен, а на Тазимуте - так тем более)

Эти деньги выделяются на стимулирование продаж, на разработку нового Мантуров кроме Ауруса ничего не выделял.

Утильсбора собрали 1,5 трл, разработка Ауруса стоила 40 млрд, можно на эти деньги по 30 новых авто разрабатывать, но ни копейки на новые разработки не выделили, а при мизерных продажах Ваза новые разработки не госсубсидий не окупятся

@алекс543 а может этот выдающийся министр обобщил данную сумму специально или оговорился? Вы видели кому он это говорил, кто ещё сидел в авто? Там не было представителей Новгорода, Челнов, Ульяновска..., а были господин Белов и сэр Соколов. А я вот сразу понял что речь идёт про ТАЗ

А знаете как можно найти похожую сумму в течение нескольких минут, ну это как в математике из начальной школы сделать проверку? Просто забейте в поисковик какую сумму утильсбора вернуло государство ТАЗу с 22 года, там даже много считать не потребуется гейский ИИ самое тяжёлое сделает сам, а если бабла в итоге не хватит смело добавляй помощь на развитие ТАЗа по ~40 лярдов в год начиная с 24 года. И это минималочка, а реальную сумму вообще никогда не найдёшь 

Аналогов нетУ и всё тут

@Feador Вот на эти деньги запустил Искру, Азимут и новые Нивы, остальные получающие большую часть утиля дальше отвёрточной сборки китайщины не ушли

@алекс543 вы о чем? На Искру тазоменеджмент потратил ~ 23 млрд, на Тазимут ~ 25 млрд, а про потраченные средства на модернизацию Нив, Весты, Ларгуса они молчат, но по любому эта сумма не сравнится даже с одной Искрой?

Ради интереса можете посмотреть на результаты деятельности Хавал в РФ или  АГР.

Кстати на сколько уровень локализации двс Хавал ниже чем у двс ТАЗа для Тазимута, если с китайских двс отбросить навесное - турбины, интеркулеры и т.д.??? 

Аналогов нетУ

@Feador Хавал Джулион это полуотверточная сборка, у него баллов 1800, даже у москвича 3 2200, у Весты 5000

@алекс543 А почему вы не привели сколько баллов у Ларгуса, Искры, Азимута? Вы понимаете как вообще считаются баллы локализации, похоже что нет? Я тоже могу задавать вам сколько угодно вопросы в стиле сколько РФ выделила средств Хавалу.

Вопрос в другом, осознаёте вы куда движется ТАЗ под управлением дефективных тазомееенеджеров, что будет с ним в будущем при такой политике? Что будет с ним когда эти дяди набьют свои карманы и подвалы Почему всё общество должно страдать? 

PS.Сегодня даже смешно вспоминать как на заре своей деятельности сэр Соколов просил у государства 10 млрд.рэ на новую мешалку(очевидно не воющую как гайковёрт), 30 млрд. на собственный автомат(похоже не самый дешёвый с китайской помойки!) и ещё сверху 20 лярдов на полный привод(очевидно для ТАЗимута) похоже он ещё не вошёл в курс дела так сказать, не оценил всю полноту задач и направлений

@Feador Автоваз это единственное полноценное производство авто в России и больше по крайне мере ДВС не будет

@алекс543 ходят слухи что тазовчане испытывают 6 ст. МКПП на Шниве, могу поспорить что эта коробка будет китайская, как и всё в долгосрочной перспективе.

Им нужно ещё больше бабок?

Аналогов этим деятелям точно нетУ

@Feador  Не ужели вы считаете что автоваз собирает только ТАЗЫ, просто головой подумать нужно, в тех условиях в которых сейчас находится промышленность ВСЕ ГОСы  давно переехали на другие рельсы, и ТАЗЫ(брички) это вообще побочный продукт этого завода.

Завод размером с город, вы подумайте дальше сами... Там то количество автомобилей которое выпускают сейчас, за пару месяцев произвести можно.

@Ivanov вы сами то хоть раз видели предприятие размером с город? Где вы увидели масштаб такого уровня?

Надо же вам эти деятели руку в карман по локоть засунули, а вы ими продолжаете восхищаться 

Аналогов нетУ

@FeadorПросто фантазии одних приводят к постоянным отговоркам других. Сколько там от ВВП на медицину выделяется, не лярды а триллионы и что, на УЗИ как в средневековье с полотенцем ходят !!!

Вы в реальности живите с циферками средняя ЗП 500$ , какие там лярды ФАНТИКОВ выделяли, где за эти ФАНТИКИ купить современное оборудование, кто за эти ФАНТИКИ работать будет, если только не пенсионер.

По телевизору(уже и в интернете) еще не те сказки расскажут о достижениях......

@Ivanov причем тут медицина, вы вообще представляете сколько больниц и поликлиник у нас в РФии ещё осталось, хоть дефективные и там ещё более успешно осуществляют оптимизацию все равно автопром как клоп по сравнению с ней, тупые совки и здесь всё заминировали и палки в колёса аналоговнетным наставляли

Ваши фантики это живые деньги, вы этот сайт хоть читаете или просто в комментах бываете? Здесь регулярно рассказывают про то как завод на эти фантики обновляет оборудование, а так же каждый год успешные отчитываются об успешных успехах под руководством гениальных тазомееенеджеров, может проблема в том какое количество фантиков доходит до завода и на сколько эффективно их потратили успешные тазовчане? 

Удлинять базу - слишком дорого.

Удлинять задний свес, да ещё и с переносом крепления пятой двери, это тоже - не намного дешевле... 

Это фотошоп. Ни кто не будет удлинять ШНиву! Это не рентабельно: потребует много затрат, а продажи маленькие, всего 50-60тыс. в год.... 

Тогда о чём пост, простите? ВАЗ делает длинную Ниву, но вы говорите что это нелогично. Не правда ли шаблоны рвутся?