Как АВТОВАЗ доработал трансмиссию и подвеску обновленной Lada Niva Travel

До конца 2025 года появится рестайлинг Lada Niva Travel. Основные изменения коснутся экстерьера и технической части внедорожника. Какие доработки конструкции получит Нива рассказали в московском офисе ЛАДА АКАДЕМИИ, где прошел технический семинар.

Модернизация трансмиссии

Трансмиссию адаптировали под новый двигатель 1.8л, что также позволило увеличить ее надежность и несущую способность. Всего насчитывается 6 суммарно новых и измененных деталей:

• Новые полуосевые шестерни дифференциала.
• Новые сателлиты дифференциала.
• Новые полуоси заднего моста.
• Изменена шестерня 5-й передачи вторичного вала.
• Модернизирован блок шестерен заднего хода и 5-й передачи.
• Изменен картер сцепления.
• Модернизирован передний и задний мост.

Доработка передней подвески

Инженерами АВТОВАЗа была модернизирована передняя подвеска внедорожника, что повысило ее надежность и плавность хода:

• Более жесткий узел крепления переднего редуктора.
• Стабилизатор поперечной устойчивости перенесен в переднюю часть подвески.

Изменения в шасси

Обновленная Niva Travel получила новые тормоза и ступицы:

• Роликовый подшипник передней ступицы заменен на двухрядный шариковый, теперь не требуется регулировка зазоров подшипника.
• Изменен поворотный кулак: улучшена устойчивость при торможении (отрицательное плечо обката), уменьшены габариты кулака.
• Внедрен вентилируемый тормозной диск увеличенного диаметра: повышена эффективность торможения.

Читайте также:

• Главные преимущества нового двигателя ВАЗ 11184 1.8л 8-клапанов NIVA
• Когда выйдет Lada Niva Legend и Niva Travel с двигателем 1.8л

Ключевые слова: рестайлинг Lada Niva Travel | передняя подвеска нива | коробка передач нива