Какие обновления получит Lada Vesta FL, новые подробности

В первую очередь добавить плавности хода на 1,8 убрать дерготню которая есть практически у всех диллеры не могут решить проблему так как не видит ошибки, изменить точки крепления двигателя и КПП, стекло лобовое с подогревом очень слабое как в плане сколов так и в надежности обогрева нитей сменить поставщика,ступичные подшибники от Рено слабые они не расчитаны на вес 1350 отечественные на мой взгляд лучше, ходили по 30000 а этот загудел на 75 000, дворники спрятать утопить под капот это добавит комфорта по звукоизоляции в салоне, моторчик омывателя раздражающе ревет, можно поставить бесшумный с какой ни будь киа и вообще убрать бачек омывайки подальше от перегородки двигателя так как булькания и хлюпанья все в салоне слышны, обязательно цинковать двери из нутри в местах где соприкасаются дверные карты с металлом на свежих авто уже появляется ржа что влияет на цену при вторичной продаже авто, по подвески убрать буханья на не ровностях поменять поставщика стоек или опорных подшибников, есть стуки в районе кожуха подрулевого не знаю что конкретно или эур или рулевая рейка выходит из строя как через порватый пыльник в неё попадает вода и на шарнирах появляется ржа, пыльник рвется потому что перетирается об подрамник при вывороте руля, либо в местах их соединения, гофра отдельная тема я думаю АвтоВАЗ знает по количеству отправок резонаторов к диллерам, усилить подушки КПП и двигателя, сделать двойной уплотнитель по всему контору дверей и доработать нижний на кромке двери так как через него все равно проникает грязь на порог, тормозные суппорта доработать это логановская болезнь гремят на гравийке что все слышно в салоне, перейдем эстетике в салоне во первых пластик дверных карт, центрального тоннеля, бордачка, порогов, центральной стойки обшивки багажного отделения в св кросс очень сильно царапается поменять поставщика или качество самого пластика отдельное внимание приложить к зазорам этого пластика везде по всему салону, подстаканники было бы правильно перенести в район ручника для лучшей эргономики и безопасности движения так как постоянно приходиться отвлекаться от дороги пихая стакан перед ручкой КПП, уплотнить отверстия в кожухе подрулевом где переключатели поворотов и дворников, клипсы на дверных картах слабоваты слабо прилегает обшивка к двери что при прослушивании музыки треск от гуляющей обшивки раздражающий, гремят над ухом регулировки натяжения ремней безопасности с обеих сторон хотя там есть в некоторых местах наклеен антискрип, доработать, сделать шумоизоляцию внутри вещевого ящика и карманов дверных карт как на шкодах, поменять качество кож зама на сиденьях трескается на небольших пробегах удлинить вперёд сидужку и угол наклона поменять или сделать регулировку реально ноги не отдыхают стоя на полу, для улучшения акустического комфорта и звука музыки настоятельно рекомендую делать шумоизоляцию дверей с завода чтобы люди сами этим не занимались, доработать воздуховоды на рубелях побздыкивают подлокотник для людей низкого роста отдален сильно назад можно подвинуть к панели приборов см на 5 и подлокотники на дверных картах сделать мягкими, пока все если что то ещё вспомню допишу потом. Авто лада Веста св кросс 2018г.Лада что бы оправдывать ожидания 2 разового повышения цены в год, совершенствуйся!!!

Меня бы более порадовали такие улучшения:
- переделать клапан адсорбера так, чтобы не тарахтел - перенести его куда-нибудь или доработать на заводе,
- двойной уплотнитель дверей (у некоторых бюджетных иномарок такое есть даже)
- саблю на багажнике отделить от металлического кузова уплотнителем
- нормальная климатическая система с фильтром перед вентилятором, а не после
- пластиковые подкладки на двери под переднюю часть внешних ручек, чтоб не протирало
- стекла фирмы AGC
- нормальные опоры двигателя
- 1,8 не жрущий масло
- уменьшить погрузочную высоту универсала, т.е. сделать, как на Приоре, чтобы при открытии 5й двери был ровный под от самого зада машины без порожка-унификации с седаном.

По свежим данным моего тайного инсайдера, в фейслифтинговую Весту будет помещен модернизированный двигатель 1.8, работа над которым ведется уже более полугода.

Получается логан 3 будут производить под названием веста

Как на счёт новой МКПП?В оригинальном каталоге появилась новая кпп

Убрать жор масла в двигателях 1,6 и 1,8

Подожду версию Кросс и поменяю свою на новую.

Акулий плавник на седанах ЛЮКС будет?

Dacia намного лучше! Качество сборки у Dacia не советский, как у советской Лады.
Что бы не делал совок, только пулемет получается

А конкуренты есть?

Нету там не чего по сегодняшним меркам
/Это конкурент Гранты единственный ее конкурент/

без мотора 2.0 это вялый авто.

Фотошоп не похож, зеркала старые, бампер по форме из слитых фото видно что имеет другую форму, туманки тоже там продолговатые а не круглые. Дворники тоже на фотошопе старого образца.

Опять обёртку меняют, но по сути машине требуется изменение начинки. Исправить косяки по двигателю. 106 сил сделать как 99. По скольку регион холодный, то как на некоторых машинах сделать автоматические жабры перед радиатором. Вольво например ставит на машины. Тогда не нужен будет колхоз. Электронный термостат. Коробка 6ст.

На сколько поднимут цены, вот в чем вопрос

Обн.01.09.2021: Опубликованы первые живые фото салона Lada Vesta FL без камуфляжной пленки (фото KVIRING DRIVE VK SHOP). Подтверждается наличие цифровой панели, планшета, блока климата от Renault Arkana. 

Также на фото можно заметить, что Lada Vesta получит интеллектуальную противобуксовочную систему LADA Ride Select, которая ранее использовалась только на Lada XRAY Cross.

Обн.07.05.2021: Будет бесключевой доступ. Теперь, чтобы попасть в салон автомобиля не нужно будет доставать ключ или брелок. Достаточно его иметь в кармане и нажать на кнопку ручки на двери. Это стало известно по последним фото Vesta FL.