Lada Драйв: про проверку двигателей на заводе, юбилейную Lada 4x4 и Vesta CNG
12 июля 2017 Лада.Онлайн 4 522 2
В июле вышел новый выпуск «Lada Драйв». На этот раз ведущие (Янина Павлова и Станислав Березий) рассказывают про юбилейную Lada 4x4, каким образом проверяют современные двигатели ВАЗ на заводе, а также про Весту с заводским газобаллонным оборудованием.
Про юбилей Lada 4x4
В честь 40-летия отечественного внедорожника в Тольятти открылась выставка исторических фотографий. Скоро она откроется и в других городах, например, Тюмени и Казани. На выставке можно будет лучше познакомиться с автомобилем, узнать много нового про АВТОВАЗ и город Тольятти.
К 40-летию также был выпущена юбилейная версия Lada 4x4 (тираж 1977 штук). Отличаться от обычной версии внедорожника она будет не только наличием специального шильдика. Салон юбилейной Нивы получил кожаный салон, оплетку руля, накладки на пороги, модернизированную комбинацию приборов и много другое (подробный обзор).
Как проверяют двигатели ВАЗ на заводе
Раньше на заводе только что собранные двигатель запускали, снимали мощностные показатели, и оператор слушал, нет ли каких-то посторонних шумов. Сейчас такой проверки мотора явно не достаточно, поэтому современные двигатели ВАЗ проверяются методом подачи воздуха под давлением. Такой метод позволяет определить даже малейшую негерметичность мотора. С внедрением новой системы контроля, качество двигателей заметно выросло (с прошлого года на 45%). Также на заводе избавились от масляного запотевания, которое не являлось дефектом, но негативно воспринимается визуально.
Точно такое же оборудование установлено на немецких моторных заводах, как в России, так и в самой Германии.
Про Lada Vesta CNG (ГБО)
Баллон с газом (метан) располагается в багажнике автомобиля. Он забирает немного места, но это не страшно, т.к. у Весты самый большой багажник в своем классе. Кроме этого такое расположение баллона позволяет сохранить запаску и емкость бензобака. Машина способна проехать около 700 км на бензине и еще около 350 км на метане. Таким образом, запас хода Весты с ГБО около 1000 км.
Метан вместо пропана был выбран по многим причинам, одна из которых - безопасность. Кроме этого качество метана на заправках гораздо стабильней и он не вредит мотору. Стоимость Весты с ГБО дороже всего на 30 000 рублей. Эта сумма окупится уже через 15 000 км. пробега.
С появлением титров не спешите останавливать видео. Вместе с титрами покажут неудачные кадры, которые были при съемках передачи.
Читайте также, тест-драйв седана Лада Веста с ГБО, а также его технические характеристики.
Ключевые слова: lada drive | лада веста cng
Комментарии
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)
