0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    На Lada Vesta хотят начать ставить электроусилитель руля, сделанный в России

     11 февраля 2023  Лада.Онлайн    2 030    15      

    На Lada Vesta хотят начать ставить электроусилитель руля, сделанный в России

    Калужский завод «Автоэлектроника» отправил на АВТОВАЗ опытный образец электроусилителя руля для Lada Vesta. Он будет использован для отладки технологической сборки на конвейере автогиганта в Тольятти, сообщили в пресс-службе АО «Автоэлектроника».

    Для поставки электроусилителя руля для Lada Vesta на «Автоэлектронике» проводятся испытания системы. Сегодня «Автоэлектроника» — единственный разработчик, производитель и поставщик электроусилителей руля для отечественных авто. Запуск серийного производства электроусилителей руля для модели Vesta намечен на осень 2023 года.

    Напомним, в настоящий момент поставщиком электромеханических усилителей рулевого управления является "Lada Holding" GMBH г. Вена.

    Напомним, 10 февраля был дан старт предсерийному производству LADA Vesta NG. В ближайшие месяцы предприятие продолжит подготовку к серийному производству автомобиля, настройку оборудования, а также организацию производственных и логистических схем.

    Читайте также:

    Поделиться в социальных сетях:

    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Лет 6 назад, если я не ошибаюсь, пробовали замещать электроусилитель российскими компонентами на Лада Гранта, машины сами рулили, уезжали с тассы! Авто сразу же отозвали и начали ставить предыдущие усилители, импортные. Можно легко найти эту информацию. Не хотел бы я лично тестировать то, что они туда поставят...

      Нравится -5 Не нравится
      1. Ошибаетесь, это было на десять лет раньше. На Калине изначально с 2006 года стояли отечественные ЭМУР производства Калуги и Махачкалы, которые неплохо работали, а уже позже стали ставить корейский Mando из-за более высокого качества. И никто там с трассы не уезжал - это байки, тем более, что на 40 км/ч он по алгоритму отключается. Но были нечастые случаи несанкционированного отключения ЭМУР, а потом из мухи раздули слона.

        Нравится +6 Не нравится
      2. А мне кажется этот Алекс откровенно пиз...ит, и делает это намеренно. Всё там нормально было с эурами. Просто в погоне за качеством, поддержку отечественного производителя отодвинули на второе место. 

        А вот зато я видел видос, как руль на таёте, на постоянке вращается вокруг своей оси. Чёт глюкнул. 

        Нравится +8 Не нравится
      3. Ну и в чем прикол?

        Эксцесс, был:

        1.  не 6, а 12 лет назад;

        2. не на Гранте, а на Приоре;

        3. никто с трассы не выехал;

        4. никаких предыдущих импортных усилителей не ставили, т.к. предыдущие тоже были отечественные.

        Хоть что-то в Вашем комментарии оказалось правдой?


        Смахивает на анекдот:

        "— Скажите, а правда, что Кац выиграл в лотерею миллион?
        — Правда. Но не Кац, а Рабинович. Не в лотерею, а в карты. Не миллион, а сто рублей. И не выиграл, а проиграл."

        Нравится +4 Не нравится
      4. Балаболам посвещается! Вот ссылка на статью ЗР! 2011-й год. Да, я ошибся, не гранта, а Приора. Читайте умники! https://www.zr.ru/content/articles/398726-sboj_v_elektrousilitele_usilitel_straha/#bounce

        Нравится -1 Не нравится
      5. Вместо того чтобы умничать, нашли бы информацию сами! Понимаю... Патриотизм не пропьёшь... Трудно не верить в нашу страну, но дело не в стране, а в отдельных уродах в руководстве, которые хотят только денег, а не качества!

        Нравится -2 Не нравится
      6. Бабка, сплетни собираешь, я сам не знаю, но другие говорят... Не стрёмно мужику так себя вести? Нормальные усилителиу. 

        Нравится -4 Не нравится
      7. Ох, ладно, пардоньте. Признаю свою ошибку. Раньше никогда не слышал про такое.

        Просто было замечена какая-то активная работа по дискредитации нашей промышленности и товаров, со стороны ребят из ЦИПСО (хохлоботы одним словом). Придумывали историю на истории. Сколько лично мной Фейков было раскрыто. Думал что и здесь они уже работают. Паранойя блин у меня уже, короче 😁

        Нравится +10 Не нравится
      8. Прочитал статью и вспомнил, что такой случай был и у меня.

        Лада Веста 2018 года. ЭУР модели скорее всего как описано в посте выше, импортный, специально не интересовался.

        2019 год. Выезжаю со двора на главную, с поворотом налево, вывернул,еду прямо и вдруг чувствую, что руль ведёт влево! Хорошо так ведёт, надо придерживать,чуть отпусти и на встречку вылетиш. Испугался, встал к правой обочине, двигатель выключил, постоял минуту. Завёлся  дальше поехал, глюк изчез. Никаких сигналов, чеков на панели не загоралось, до сих по не знаю что такое было. За 50т. с лишним км глюк более не повторился ни разу.  Предполагаю, что из-за быстрого, резкого поворота руля влево при выезде на главную электроника сошла с ума.

        Наверное, всё что сложнее топора или молотка будет ломаться или глючить. Не стоит ожидать от импортных узлов какого-то чуда.

        Нравится +3 Не нравится
      9. Спасибо! А то тут одни нытики.

        Нравится -2 Не нравится
      10. Махачкалинские этим грешили

        Нравится -1 Не нравится
    2. Ну и отлично. Импортозамещение, все дела! Австрию меняем на Россию. А они пускай идут нахер! Я всегда говорил, деньги, должны оставаться в России, и работать здесь! Тем более в нынешних условиях ☝️

      Нравится +19 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Кто обслуживает вашу Lada Vesta?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.