Lada Vesta получит задний привод для участие в чемпионате по дрифту

Автогонщик Максим Сулимин готовит уникальный проект, он решил переделать седан Lada Vesta для участия в соревнованиях по дрифту. Чтобы получился конкурентный автомобиль на него установят мощный мотор, многорычажную заднюю подвеску, а из переднего привода сделают задний.

Изначально была идея купить у АВТОВАЗа «голый» серийный кузов Lada Vesta и на нем уже строить автомобиль для дрифта. Однако вместо серийного кузова удалось достать кузов от Lada Vesta WTCC. Это автомобиль с силовым каркасом, который был специально подготовлен для кольцевых гонок.

В планах у Максима подготовить автомобиль для участия в RDS GP (это главные соревнования страны по дрифту). Для этого на кузов Lada Vesta установят задний подрамник от Toyota Mark II, а в моторном отсеке разместят другой четырех цилиндровый двигатель. Некоторые металлические части хотят заменить пластиком (двери, крышу и капот).

Напомним, команда TAZTEAM совместно с фирмой Autoproduct занимаются проектом LADA Vesta Rally Sprint. Это модификация седана, которая тоже получит заднюю независимая подвеску на треугольных рычагах, а также форсированный двигатель, увеличенный клиренс и уникальный обвес.